Hva er et bilhjulskall?
Bilhjulskall kalles også hjulring, hjul, dekkklokke, dekkinnerfelgstøttedekk rundt løp, sentermontert på akselens metalldeler. Hjulskall i henhold til diameter, bredde, støpemetoder, materialer av forskjellige slag.
I henhold til egenskapene og behovene til forskjellige modeller, vil overflatebehandlingsprosessen til hjulskallet også ta forskjellige måter, som grovt kan deles inn i to typer maling og galvanisering.
Hjulskallet på markedet kan deles inn i to kategorier i henhold til materialet til stålhjulskall og gullhjulskall.
Hvor mye trykk tåler spinnende hjul? Bli kjent
Trykket som spinnehjulet tåler varierer avhengig av diameter, materiale, prosessnøyaktighet og andre faktorer, vanligvis rundt tusenvis av kyr.
Først konseptet og produksjonsprosessen til spinnende hjulnav
Spinnhjulsnav er en produksjonsprosess av kjøretøyhjulnav, produksjonsprosessen er et stykke metallplate gjennom kjøling, skjæring, spinning, kaldbøying og andre prosesser til formen på hjulnavet, ofte brukt i små og mellomstore lager høy- fartsbiler. Spinnende hjul har hovedsakelig følgende egenskaper: lett vekt, høy styrke, god korrosjonsbestandighet, vakkert utseende, lav pris.
For det andre, designkarakteristikkene til spinnende hjulnav
Designet og materialvalget til spinnende hjulnavet er de avgjørende faktorene for dens evne til å tåle høyt trykk. Strukturen til spinnende hjulnavet er vanligvis sammensatt av tre deler: kant, eik og skive. Blant dem forbinder kanten eiken og dekket, og fordeler lastekapasiteten; Eiken forbinder kanten og skiven og gir støtte gjennom kompresjon; Skiven kobles direkte til lageret og eiken og støtter hele hjulet. Fokuset for spinnende navdesign er å maksimere styrken og stivheten til navet for å sikre at det tåler stort trykk samtidig som det sikrer holdbarheten.
For det tredje trykkområdet som det spinnende hjulet tåler
Trykket et spinnende nav tåler avhenger av en rekke faktorer, inkludert materialet til navet, diameter, maskineringsnøyaktighet og serviceforhold. Generelt er trykket som spinnende hjul tåler omtrent tusenvis av kyr. Hvis det overskrider trykket det tåler, vil navet gjennomgå plastisk deformasjon eller til og med brudd, noe som utgjør en trussel mot sikkerheten. Derfor er det spesielt viktig å velge riktig spinnende hjulnav.
For eksempel besto 3 mm tykkelsen på et spinnehjul i aluminiumslegering testen og tålte omtrent 30 tonn trykk ved 6000 RPM; Det 4 mm tykke spinnenevet i titanlegering tålte omtrent 40 tonns trykk ved 8000 RPM.
Hvordan fjerner jeg hjuldekselet?
1 kan fast hjuldeksel tas på to måter. Den ene er å bruke fjæren til å stabilisere hjuldekselet, den spesifikke operasjonen er: ta tak i kanten av hjuldekselet, trekk utover med kraft, og fjern deretter midtdekselet. Hvis du velger å bruke dekkskruer for å fikse, må du løfte dekket, løsne skruene som fester navet mot klokken, og sørge for at de fjernede skruene ikke går tapt, og deretter fjerne navet.
2, fjern navet senterdekselet er også enkelt og oversiktlig, senterdekselet har også to faste måter. Hvis fjæren brukes til å feste, holder du bare navdekselkanten og drar den utover, så kan midtdekselet enkelt fjernes.
3. Demonteringsmetoden er kort oppsummert som følger: ta tak i kanten på navdekselet og trekk utover for å oppnå demontering. Når du installerer, sørg for at posisjonen er på linje og trykk hardt innover. Vær spesielt oppmerksom på plasseringen av luftdysen under installasjonen. Hvis posisjonen er feil, kan ikke installasjonen fullføres.
4, demontering, du kan bruke demonteringskroken i kjøretøyverktøyet, sett den inn i hullet på hjuldekorasjonsdekselet, og trekk deretter ned, du kan enkelt fjerne dekorasjonsdekselet. Vær forsiktig så du ikke bruker sekskanthodet inne i skrutrekkerhåndtaket for å løsne eller stramme hjulboltene.
5 er utformingen av hjuldekselet hovedsakelig av estetiske hensyn, og det kan bare fjernes ved et forsiktig trekk. Det ytre dekselet er festet på stålringen gjennom låseringen, og festeskruen til dekket kan observeres direkte etter demontering.
6, før du demonterer hjulboltene, må du først fjerne det helt lukkede hjuldekorasjonsdekselet. Ved demontering kan det dekorative dekselet fjernes direkte for hånd. For å installere, sørg for at ventilåpningen på det dekorative dekselet er på linje med ventilmunningen og trykk forsiktig til felgen, og klem deretter hele ytterkanten av det dekorative dekselet inn i stålkanten.
Ring oss hvis du trenger such produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpliktet til å selge MG&MAUXS bildeler velkommen til å kjøpe.
