Vanntankens nedløpsrør er ikke varmt det som skjer.
Termostaten er defekt eller sitter fast
Hovedårsaken til at vanntankens vannrør ikke er varm er at termostaten er defekt eller sitter fast.
Når termostaten svikter eller sitter fast, selv om motorvanntemperaturen når det forhåndsinnstilte målet, kan det hende at termostatbryteren ikke kan åpne jevnt, for å opprettholde lukket tilstand. I dette tilfellet fullfører kjølevæsken syklusens varmeavledningsprosess inne i motoren, og termostaten er en nøkkelkomponent som styrer denne sykkelveien. I normal drift vedtar kjølesystemet en liten sirkulasjonsmodus, hvor termostaten forblir lukket, slik at nedløpsrøret ikke stiger betydelig. Hvis termostaten er skadet eller sitter fast, kan ikke kjølesystemet sirkuleres, og kjølevannet kan ikke strømme gjennom det nedre røret for varmeavledning, noe som resulterer i at det øvre røret er varmt og det nedre røret er kjølig. I tillegg kan svikt i pumpen, blokkering av øvre og nedre vannrør eller blokkering av vanntanken også føre til dårlig kjølevæskesirkulasjon, noe som vil påvirke problemet med at det nedre vannrøret ikke er varmt.
For å løse dette problemet er det vanligvis nødvendig å bytte ut termostaten for å gjenopprette den store sirkulasjonsfunksjonen til kjølesystemet og sikre at kjølevæsken kan strømme jevnt gjennom nedløpsrøret for varmeavledning. Samtidig er sjekk og reparasjon av andre problemer som kan forårsake dårlig kjølevæskesirkulasjon, som pumpesvikt, rørblokkering osv. også et nødvendig skritt.
Bil vanntank vannrør lekkasje hvordan reparere
Vannrørlekkasje i bilvanntank kan repareres ved hjelp av følgende metoder:
Bruk tanksterkt tettemiddel: Hvis lekkasjen ikke overstiger 1 mm sprekker eller 2 mm hull, kan du tilsette en flaske med tanksterkt pluggemiddel til tanken, og deretter starte bilen å kjøre. Tetningsmassen finner og fikser lekkasjer automatisk.
Kutt og blokker det lekkende varmerøret: Hvis vanntankens varmerør lekker og er alvorlig, kan du kutte det lekkende varmerøret fra vannlekkasjen, bruke såpevann for å blokkere det kuttede varmerøret, og deretter bruke en tang til å klippe kuttet hodet på varmerøret, og rull deretter kanten stramt for å stoppe vannlekkasjen.
Kontroller og stram tankdekselet: Kontroller at tankdekselet er sikret. Hvis ikke, stram den igjen for å forhindre vannlekkasje.
Lodde- eller limreparasjon: For større vannlekkasjeproblemer kan loddemiddel eller profesjonell limreparasjon brukes. Dette gjelder sprekker eller mindre lekkasjer i tanken. Det skal bemerkes at hvis lekkasjen er mer alvorlig, er det nødvendig å rengjøre og polere den lekkende delen først, for å sikre reparasjonseffekten.
Metode for lekkasjereparasjon av argonbuesveising: For mer komplekse situasjoner kan lekkasjereparasjonsmetoden for argonbuesveising brukes. Denne metoden krever sliping og rengjøring av den lekkende delen først, og deretter sveising av argonbuesveisestangen på den lekkende delen. Denne metoden kan sikre reparasjonseffekten, men det bør bemerkes at hvis vannlekkasjen er mer alvorlig, er det nødvendig å styrke og forsterke vannlekkasjedelen først.
Inspiser og skift ut skadede deler: Hvis det blir funnet spor av oljeemulgering, må motorens sylinderpute skiftes. Dette innebærer vanligvis å demontere motoren for reparasjoner.
Tilsett gass for å sjekke lekkasjeområdet: Tilsett gass i tanken, fordi trykklekkasjeområdet vil lekke vann, slik at gapet blir reparert.
Gjennom metodene ovenfor kan de fleste av vanntankens vannrørlekkasjeproblemer løses effektivt. Hvis problemet er komplekst eller ikke kan håndteres av deg selv, anbefales det å sende kjøretøyet til et profesjonelt verksted for inspeksjon og reparasjon så snart som mulig.
Ring oss hvis du trenger such produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpliktet til å selge MG&MAUXS bildeler velkommen til å kjøpe.
