Vanntank ned rør er ikke varmt hva som skjer.
Termostaten er feil eller fast
Hovedårsaken til at vanntankens vannrør ikke er varmt, er at termostaten er feil eller fast.
Når termostaten mislykkes eller sitter fast, selv om vanntemperaturen når det forhåndsinnstilte målet, kan det hende at termostatbryteren ikke kan åpne jevnt, for å opprettholde den lukkede tilstanden. I dette tilfellet fullfører kjølevæsken sykkelvarme -spredningsprosessen inne i motoren, og termostaten er en nøkkelkomponent som kontrollerer denne sykkelveien. Ved normal drift vedtar kjølesystemet en liten sirkulasjonsmodus, der termostaten forblir lukket, så nedlivet øker ikke betydelig. Hvis termostaten er skadet eller sittende fast, kan ikke kjølesystemet sirkuleres, og kjølevannet kan ikke strømme gjennom det nedre røret for varmeavledning, noe som resulterer i at fenomenet i det øvre røret er varmt og det nedre røret er kjølig. I tillegg kan svikt i pumpen, blokkering av øvre og nedre vannrør eller blokkering av vanntanken også føre til dårlig kjølevæsketis, noe som vil påvirke problemet med det nedre vannrøret er ikke varmt.
For å løse dette problemet er det vanligvis nødvendig å erstatte termostaten for å gjenopprette den store sirkulasjonsfunksjonen til kjølesystemet og sikre at kjølevæsken kan flyte jevnt gjennom nedlivet for varmeavledning. Samtidig er det også et nødvendig trinn å sjekke og reparere andre problemer som kan forårsake dårlig kjølevæsketis, for eksempel pumpesvikt, rørblokkering osv.
Bilvannstank vannrørlekkasje Hvordan reparere
Lekkasje av bilvann Tank Vannrør kan repareres ved følgende metoder:
Bruk Tank Strong Plugging Agent: Hvis lekkasjen ikke overstiger 1 mm sprekker eller 2 mm hull, kan du legge til en flaske tank sterkt pluggingsmiddel i tanken, og deretter starte bilen for å kjøre. Tetningsmassen finner og fikser lekkasjer automatisk.
Skjær og blokker det lekkende varmerøret: Hvis vanntankens varmerørlekkasjer og er alvorlig, kan du kutte det lekkende varmerøret fra vannlekkasjen, bruk såpekumskule for å blokkere kutt varmrøret, og bruk deretter tang til å klemte kutthodet på varmerøret, og rull deretter kanten tett for å stoppe vannlekkasjen.
Kontroller og stram tankdekselet: Kontroller at tankdekselet er sikret. Hvis ikke, stram den igjen for å forhindre vannlekkasje.
Lodde- eller limreparasjon: For større vannlekkasjeproblemer kan lodde eller profesjonelt limreparasjon brukes. Dette gjelder sprekker eller mindre lekkasjer i tanken. Det skal bemerkes at hvis lekkasjen er mer alvorlig, er det nødvendig å rengjøre og polere den lekkende delen først, for å sikre reparasjonseffekten.
Argon Arc Welding Leak Repair Method: For mer komplekse situasjoner kan Argon Arc Welding Leak Repair Method brukes. Denne metoden krever sliping og rengjøring av den lekkende delen først, og deretter sveising av Argon Arc -sveisestangen på den lekkende delen. Denne metoden kan sikre reparasjonseffekten, men det skal bemerkes at hvis vannlekkasjen er mer alvorlig, er det nødvendig å styrke og styrke vannlekkasjedelen først.
Inspiser og erstatt skadede deler: Hvis spor av oljeemulgering blir funnet, må motorsylinderputen byttes ut. Dette innebærer vanligvis å demontere motoren for reparasjoner.
Tilsett gass for å sjekke lekkasjeområdet: tilsett gass i tanken, fordi trykklekkasjområdet vil lekke vann, slik at gapet blir funnet å reparere.
Gjennom de ovennevnte metodene kan de fleste av bilvannstankens lekkasjeproblemer effektivt løses. Hvis problemet er sammensatt eller ikke kan håndteres av deg selv, anbefales det å sende kjøretøyet til et profesjonelt verksted for inspeksjon og reparasjon så snart som mulig.
Ring oss hvis du trenger suCH -produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpliktet til å selge MG & Mauxs Auto Parts Welcome To Buy.
