Rolle til bakakselbøssing.
Hovedfunksjonen til bakakselbøssingen er å koble den bakre torsjonsbjelken til karosseriet, oppnå korreksjonsfunksjon, redusere støy, og dermed gi god driftsstabilitet, kjørekomfort og kjørekomfort.
Bakakselbøssingen er en nøkkelkomponent i det bakre torsjonsbjelkeopphenget til bilen, som er plassert mellom den bakre torsjonsbjelken og karosseriet. Denne utformingen hjelper til med å balansere opp og ned bevegelsen til venstre og høyre hjul, reduserer risting av kjøretøyet og opprettholder stabiliteten til kjøretøyet. Når kjøretøyet svinger, vil bøssingen deformeres for å oppnå sin korrigeringsfunksjon og redusere støy, og dermed forbedre kjøretøyets stabilitet, kjørekomfort og kjørekomfort.
De eksisterende bakakselbøssingene til dreiemomentbjelker for biler inkluderer vanligvis et indre foringsrør, et gummilag og et ytre foringsrør. Det indre dekselet og det ytre dekselet er laget av stålmateriale, og gummilaget er fylt mellom det indre dekselet og det ytre dekselet, og forbindelsen er festet ved vulkanisering. Denne strukturen realiserer ikke bare den grunnleggende funksjonen til bøssingen, men forbedrer også strukturen til det indre foringsrøret gjennom utformingen, slik som at delen av det indre foringsrøret er omtrent elliptisk, og et antall justeringshull er anordnet mellom installasjonsdelen og foringsrøret for å justere den aksiale stivheten til det indre foringsrøret, kontrollere boltens tiltrekkingsmoment nøyaktig og forbedre allsidigheten.
I tillegg spiller design og materialvalg av bakakselbøssinger også en viktig rolle i kjøretøyets vibrasjonsfiltreringsytelse og støykontroll. For eksempel, bøssingen laget av stålring og gummistøping, hvor hardmetallskallet brukes til å begrense bøssingen, for å forhindre at bøssingen knuses, og gummien på innsiden kan deformeres når den utsettes for ytre kraft, og dermed spille en rolle i å absorbere støt. Denne designen reduserer ikke bare den gjensidige slitasjen mellom deler, men har også en viss støtdempende funksjon og forbedrer kjøretøyets komfort.
Bakakselbøssing dårlig hvilket symptom
Symptomene på dårlig bakakselbøssing inkluderer hovedsakelig støtdempingsfunksjonssvikt, chassisvibrasjoner og unormal lyd, noe som vil påvirke stabiliteten og komforten til bilen alvorlig.
Bakakselen, som en viktig del av kjøretøyets kraftoverføring, er sammensatt av to halve broer, med differensialbevegelsesfunksjon, og støtter hjulet og forbinder bakhjulet. Når bakakselbøssingen er skadet, vil det føre til svikt i støtdempningsfunksjonen, og deretter forårsake chassisvibrasjoner og unormal lyd. Hvis denne typen vibrasjoner er alvorlig, vil den direkte påvirke stabiliteten og komforten til bilen under kjøring. Derfor er det svært viktig å diagnostisere og reparere problemer med bakakselbøssing i tide for å unngå negative effekter på kjøreopplevelsen og kjøretøyytelsen.
Hvilken god måte å installere bakakselbøssing på
Den anbefalte metoden for å bytte ut bakakselbøssingen inkluderer bruk av spesialverktøy og de riktige installasjonstrinnene. Først må du løfte kjøretøyet og deretter fjerne de to bakakselskruene og oljeslangen. Ved hjelp av spesialverktøyet Jetta bakakselgummihylse kan gummihylsen enkelt trekkes ut. Påfør deretter gult fett på den nye gummihylsen og installer den tilbake. Denne metoden kan fullføre erstatningsprosessen lettere enn den tradisjonelle metoden.
Bruk spesialverktøy: Jetta bakakselhylse Spesialverktøy er utviklet for å gjøre det lettere å fjerne og montere hylsen. Bruken av dette verktøyet kan ikke bare forbedre arbeidseffektiviteten, men også sikre nøyaktigheten av installasjonen.
Påføring av gult fett: Ved montering av nye gummihylser kan påføring av gult fett øke fastheten til gummihylsene, redusere slitasje og forlenge levetiden.
I tillegg, hvis det er vanskelig å demontere, kan du vurdere å bruke hjemmelaget verktøy eller andre innovative metoder, som å slå hullet med en hammer, eller bruke et baufilblad for å kutte jernringen. Disse metodene, selv om de kan kreve mer innsats og tid, kan tjene som et alternativ i mangel av profesjonelle verktøy.
Generelt er bruk av spesialverktøyet Jetta-gummihylse for bakaksel og å følge de riktige installasjonstrinnene den anbefalte måten å bytte ut bakakselbøssingen på. Samtidig er det også veldig viktig å velge passende demonterings- og installasjonsferdigheter i henhold til den spesifikke situasjonen.
Ring oss hvis du trenger such produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpliktet til å selge MG&MAUXS bildeler velkommen til å kjøpe.
