Hva er hovedkomponentene i dørlåsenheten?
Dørlåsenheten består hovedsakelig av følgende deler:
Dørlåsens overføringsmekanisme: inkludert motor, gir og posisjonsbryter, ansvarlig for åpning og lukking av dørlåsen.
Dørlåsbryter: brukes til å registrere åpning og lukking av døren. Når døren er lukket, kobles dørlåsbryteren fra. Når døren åpnes, slås dørlåsen på.
Dørlåshus: Som den ytre strukturen til dørlåsenheten, som beskytter de indre komponentene.
DC-motor: Bruk av positiv og negativ kontroll av DC-motoren for å realisere dørlåsens åpnings- og lukkefunksjon, hovedsakelig bestående av toveis DC-motor, dørlåsbryter, koblingsstangkontrollmekanisme, relé og ledning.
Andre komponenter: Kan også omfatte deler som lås, låsehus, avhengig av låsens design og funksjon.
Disse komponentene samarbeider for å sikre at dørlåssystemet fungerer som det skal og at kjøretøyet er sikkert.
Hva om dørlåsen er ødelagt? Strukturkarakteristikker, vanlige feil og vedlikeholdstips for det sentralstyrte dørlåssystemet.
For å gjøre bilen tryggere, mer komfortabel og sikker, er de fleste moderne biler installert med et sentralt dørlåssystem. Følgende funksjoner kan oppnås:
① Når førerdørlåsen trykkes ned, kan flere andre dører og bagasjeromsdører låses automatisk. Hvis du låser døren med en nøkkel, låser du også andre bildører og bagasjeromsdører.
2 Når førerdørlåsen trekkes opp, kan flere andre dører og bagasjeromsdørlåser åpnes samtidig. Denne handlingen kan også gjøres ved å åpne døren med en nøkkel.
③ Når individuelle dører i bilrommet må åpnes, kan de respektive låsene trekkes ut separat.
1. Struktur av sentralstyrt dørlåssystem
1 - Magnetventil for bagasjeromsport; 2 - Låsemotor og posisjonsbryter for venstre bakdør; 3 - Kontrollbryter for dørlås; 4 - Låsemotor, posisjonsbryter og dørlåsbryter for venstre fordør; 5 - Kontrollbryter for låsing av venstre fordør; 6 - Sikringsbryter for koblingsboks nr. 1; 7 - Tyverisikrings- og låsekontroll-ECU og låsekontrollrelé; 8 - Koblingsboks nr. 2, sikringsledning; 9 - Bryter for bagasjeromsport; 10 - Tenningsbryter; 11 - Kontrollbryter for låsing av høyre fordør; 12 - Låsemotor, posisjonsbryter og dørlåsbryter for høyre fordør; 13 - Nøkkelkontrollbryter for høyre fordør; 14 - Låsemotor og posisjonsbryter for høyre bakdør
① Dørlåsenhet
Dørlåsenheten som brukes i det sentrale dørlåssystemet er en elektrisk dørlås. Vanlig brukte elektriske dørlåser er av typen med likestrømsmotor, elektromagnetisk spole, toveis trykkpumpe og så videre.
Dørlåsenheten består hovedsakelig av dørlåsens transmisjonsmekanisme, dørlåsbryteren og dørlåsskallet. Dørlåsbryteren brukes til å registrere åpning og lukking av døren. Når døren er lukket, kobles dørlåsbryteren fra; når døren åpnes, slås dørlåsen på.
Dørlåsens overføringsmekanisme består av en motor, et gir og en posisjonsbryter. Når låsemotoren roterer, driver snekken giret. Giret skyver låsespaken, døren låses eller åpnes, og deretter går giret tilbake til sin opprinnelige posisjon under påvirkning av returfjæren, noe som forhindrer at motoren fungerer når dørlåsknappen manipuleres. Posisjonsbryteren kobles fra når låsestangen skyves til låst posisjon og slås på når døren skyves til åpen posisjon.
DC-motortype: Den positive og negative rotasjonen til kontroll-DC-motoren brukes til å åpne og lukke dørlåsen. Den består hovedsakelig av en toveis DC-motor, dørlåsbryter, koblingsstangstyringsmekanisme, relé og ledning, etc. Betjeningsmekanismen er vist i figuren nedenfor. Føreren og passasjeren kan bruke dørlåsbryteren til å slå av eller på dørlåsreléet.
Ring oss gjerne hvis du trenger hjelpch-produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpliktet til å selge MG&MAUXS bildeler, velkommen til kjøp.
