Rollen til den bakre bremseskiven.
Hovedrollen til den bakre bremseskiven er å hjelpe til med å justere hastigheten i svingen og stramme opp kjørefeltet.
Den bakre bremseskiven spiller en viktig rolle i bilens bremsesystem, spesielt når det gjelder justering av hastigheten i hjørnet. Når sjåføren oppdager at hastigheten er for høy etter å ha kjørt inn i svingen, kan han bremse ned ved å trykke forsiktig på bakbremsen mens han holder gassen stødig. Denne driftsmodusen kan opprettholde den opprinnelige tiltvinkelen til kroppen samtidig, redusere hastigheten litt, for å stramme banen og unngå problemet med bøying. Denne måten å bruke bakbremsen på krever ikke den vanskelige handlingen med å senke kroppen kraftig i svingen, så i noen tilfeller har bakbremsen blitt et effektivt verktøy for å justere hastigheten og opprettholde kjørebanens stabilitet.
I tillegg fungerer den bakre bremseskiven sammen med den fremre bremseskiven for å sikre at kjøretøyet trygt kan bremse eller stoppe under ulike kjøreforhold. Selv om den fremre bremseskiven vanligvis bærer den større bremsekraften, kan ikke rollen til den bakre bremseskiven ignoreres, spesielt i tilfeller der kjøretøyets hastighet og retningskontroll må balanseres. Hva er galt med bakbremsen
Årsakene og løsningene til unormal bremselyd er som følger:
1, er det småstein eller vannfilm mellom bremseskiven og bremseklossen. Når kjøretøyet kjører kan det komme små sandpartikler inn på midten av tallerkenen og tallerkenen, og noen ganger vil det være unormal støy på grunn av friksjon.
Løsning: Rydd opp i fremmedlegemer mellom bremseklossen og bremseskiven i tide.
2, bremseskive slitasje alvorlig. Slitasjehastigheten er hovedsakelig relatert til materialet til bremseskiven og bremseklossene, så det ujevne materialet til bremseklossene er en mulighet.
Løsning: En ny bremseskive er nødvendig.
3. Reparatøren monterte noen bremseklosser. Når den fjernes, kan du kun se lokale friksjonsmerker på overflaten av bremseklossene.
Løsning: Sett tilbake bremseklossene.
4, oljen i boosterpumpen er for liten, og friksjonen er for stor.
Løsning: Tilsett boosterpumpeolje til bilen for å redusere friksjonen.
5. Fjærduken faller av og den bevegelige tappen er slitt. Kompresjonsfjær på grunn av korrosjon forårsaket av hovedårsaken til at trykkfjæroverflaten er korrodert, forårsaket av.
Løsning: Monter fjærplaten på nytt og bytt ut den bevegelige tappen.
6. Bremseskiveskruer faller av eller er alvorlig slitte. Den unormale bremselyden kan være forårsaket av for stram montering mellom bremsekaliperen og bremseskiven.
Løsning: Gå til 4S-butikken for å bytte ut bremseskiven.
7, er ikke bremseskiven innkjørt. De nye bremseklossene må også kjøres inn for bedre å integreres med de gamle.
Løsning: Bremseklosser må kjøres inn med bilen.
8, bremserør rust eller smøreolje er ikke ren. Problemer med bilføreren, rust i bremseføringen eller skitten smøreolje kan føre til dårlig retur.
Løsning: Rengjør eller skift ut bremserøret og skift ut smøreoljen.
9. Lav bremsehastighet ved start. Når bremsepedalen slippes sakte, har motoren nok kraft til å kjøre bilen fremover, men bremsen er ikke helt løsnet, så det bevegelige hjulet sitter fast av bremsesystemet vil naturlig avgi unormal lyd, noe som er normalt.
Løsning: Start bilen og slipp bremsepedalen.
10, hydraulisk trykkløfter slitasje eller system trykkavlastning. Hvis støyen forsvinner raskt, eller etter at motortemperaturen stiger, er det ingen stor sak, du kan fortsette å bruke. Hvis bilen stopper en halvtime og klikker, eller varmeren klikker, er det mer alvorlig.
Løsning: Mål først trykket i smøresystemet. Hvis trykket er normalt, er det i bunn og grunn en hydraulisk ventilløfterfeil, og det er nødvendig å reparere den hydrauliske ventilløfteren på 4S-butikken.
Skiftesyklusen for bakre bremseskiver er ikke absolutt, den påvirkes av kjørevaner, veiforhold, kjøretøytype og mange andre faktorer. Under normale omstendigheter kan den bakre bremseskiven skiftes ut etter 60 000 til 100 000 kilometer.
I tillegg er også graden av slitasje på bremseskiven en viktig faktor for å avgjøre om den må skiftes. Når tykkelsen på bremseskiven er redusert til en viss grad, eller det er åpenbar slitasje eller riper på overflaten, er det nødvendig å bytte ut bremseskiven i tide.
For å sikre kjøresikkerhet, bør eieren være oppmerksom på vedlikehold av bremsesystemet i daglig kjøring, unngå overdreven bruk av bremsen, for å forlenge levetiden til bremseskiven og bremseklossene. Hvis du ikke er sikker på om bremseskiven må skiftes, anbefales det å konsultere et profesjonelt bilvedlikeholdspersonell i tide.
Ring oss hvis du trenger such produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpliktet til å selge MG&MAUXS bildeler velkommen til å kjøpe.
