Rollen til den bakre bremseskiven.
Hovedrollen til den bakre bremseskiven er å justere hastigheten i svingene og gjøre filen strammere.
Bakbremseskiven spiller en viktig rolle i bilens bremsesystem, spesielt når det gjelder å justere hastigheten i svingen. Når føreren oppdager at hastigheten er for høy etter å ha kommet inn i svingen, kan han redusere farten ved å trykke forsiktig på bakbremsen mens han holder gasspedalen stabilt. Denne driftsmodusen kan opprettholde den opprinnelige helningsvinkelen på karosseriet samtidig som hastigheten reduseres litt, for å stramme inn kjørefeltet og unngå problemer med bøying. Denne måten å bruke bakbremsen på krever ikke den vanskelige handlingen med å senke karosseriet kraftig i svingen, så i noen tilfeller har bakbremsen blitt et effektivt verktøy for å justere hastigheten og opprettholde kjørefeltets stabilitet.
I tillegg samarbeider den bakre bremseskiven med den fremre bremseskiven for å sikre at kjøretøyet trygt kan bremse ned eller stoppe under ulike kjøreforhold. Selv om den fremre bremseskiven vanligvis har den største bremsekraften, kan ikke den bakre bremseskivens rolle ignoreres, spesielt i tilfeller der kjøretøyets hastighet og retningskontroll må balanseres. Hva er galt med bakbremsen?
Årsakene til og løsningene på unormal bremselyd er som følger:
1. Det er småstein eller vannfilm mellom bremseskiven og bremseklossen. Når kjøretøyet kjører, kan det komme små sandpartikler inn i midten av bremseskiven og bremseskiven, og noen ganger vil det være unormal støy på grunn av friksjon.
Løsning: Rengjør fremmedlegemene mellom bremseklossen og bremseskiven i tide.
2, Bremseskivene er alvorlige. Slitasjehastigheten er hovedsakelig relatert til materialet i bremseskiven og bremseklossene, så det er en mulighet for ujevne bremseklossmaterialer.
Løsning: En ny bremseskive er nødvendig.
3. Reparatøren monterte noen bremseklosser. Når de er fjernet, kan du bare se lokale friksjonsmerker på overflaten av bremseklossene.
Løsning: Monter bremseklossene på nytt.
4, oljen i boosterpumpen er for liten, og friksjonen er for stor.
Løsning: Tilsett olje i boosterpumpen for å redusere friksjonen.
5. Fjærplaten faller av og den bevegelige pinnen er slitt. Hovedårsaken er at trykkfjærens overflatevev er korrodert.
Løsning: Sett på fjærplaten igjen og bytt ut den bevegelige pinnen.
6. Bremseskiveskruene faller av eller er svært slitte. Den unormale bremselyden kan skyldes for stram montering mellom bremsekaliperen og bremseskiven.
Løsning: Gå til 4S-verkstedet for å bytte bremseskiven.
7, bremseskiven er ikke innkjørt. De nye bremseklossene må også kjøres inn for å integreres bedre med de gamle.
Løsning: Bremseklosser må kjøres inn med bilen.
8, rust på bremserøret eller ikke ren smøreolje. Problemer med bilføringen, rust i bremseføringen eller skitten smøreolje kan føre til dårlig retur.
Løsning: Rengjør eller skift ut bremserøret og skift ut smøreoljen.
9. Langsom bremsehastighet ved start. Når bremsepedalen slippes sakte, har motoren nok kraft til å kjøre bilen fremover, men bremsen slippes ikke helt, slik at det bevegelige hjulet som sitter fast av bremsesystemet naturlig vil avgi unormal lyd, noe som er normalt.
Løsning: Start bilen og slipp bremsepedalen.
10, slitasje på hydraulisk ventilløfter eller trykkavlastning i systemet. Hvis lyden forsvinner raskt, eller etter at motortemperaturen stiger, er det ikke noe stort problem, du kan fortsette å bruke den. Hvis bilen stopper i en halvtime og klikker, eller varmeren klikker, er det mer alvorlig.
Løsning: Mål først trykket i smøresystemet. Hvis trykket er normalt, er det i bunn og grunn en feil på den hydrauliske ventilløfteren, og det er nødvendig å reparere den hydrauliske ventilløfteren på et 4S-verksted.
Syklusen for utskifting av bakre bremseskiver er ikke absolutt, den påvirkes av kjørevaner, veiforhold, kjøretøytype og mange andre faktorer. Under normale omstendigheter kan bakre bremseskiver skiftes etter 60 000 til 100 000 kilometer.
I tillegg er slitasjegraden på bremseskiven også en viktig faktor for å avgjøre om den må byttes ut. Når tykkelsen på bremseskiven er redusert til en viss grad, eller det er tydelig slitasje eller riper på overflaten, er det nødvendig å bytte bremseskiven i tide.
For å sikre kjøresikkerhet bør eieren være oppmerksom på vedlikehold av bremsesystemet i daglig kjøring, unngå overdreven bruk av bremsen for å forlenge levetiden til bremseskiven og bremseklossene. Hvis du er usikker på om bremseskiven må byttes, anbefales det å konsultere en profesjonell bilvedlikeholdspersonell i tide.
Ring oss gjerne hvis du trenger hjelpch-produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpliktet til å selge MG&MAUXS bildeler, velkommen til kjøp.
