Bakluftsutløp.
Noen av de mer avanserte luksusbilene, for å ta vare på de bakre passasjerene, øke det bakre klimaanlegget, er utløpsposisjonen generelt bak forsetet sentralt armlen, under forsetet, taket, B-søylen og C-søylen og andre stillinger. For en bil med et bakre klimaanlegg, kan det bakre klimaanlegget bare tillate de bakre passasjerene å glede seg over den samme klimaanleggseffekten som første rad, og indikerer ikke at bilen har to eller flere temperatursoner. I en bil med flere temperatursoner kan det bakre klimaanlegget ikke bare kontrollere størrelsen på luftforsyningsvolumet, men også angi sin egen uavhengige klimaanlegg.
Om sommeren hjelper bilens klimaanlegg til å hjelpe passasjerene med å kjøle seg ned raskt. For en standardbil med 5 passasjerer er imidlertid klimaanlegget generelt anordnet på midtkonsollen. Som et resultat kan det hende at bakre passasjerer ikke kan glede seg over den kalde luften raskt. Når klimaanlegget er for stort, vil noen passasjerer foran føles ukomfortable. På dette tidspunktet kan den bakre passasjeren fremdeles føle seg litt varmere. For en slik motsetning av ujevn varm og kald etterspørsel, er utstyrt med bakseteutløp en mer realistisk løsning. Hjelp ikke bare at hele bilpassasjerene kan glede seg over pleie av klimaanlegg. Og når det er nødvendig, kan til og med det fremre klimaanlegget eller bakluftsutløpet stenges separat for å imøtekomme behovene til beboere med forskjellige konstitusjoner. Hvis den brukes sammen med automatisk klimaanlegg og temperatursonekontroll, er effekten enda bedre.
1. Ventilen er ikke åpnet eller feil: Du kan sjekke om ventilen er lukket. Hvis det ikke er lukket, kan det være at plastdelene på utløpets ventil er aldring eller at skruene faller av, som ikke kan åpne og lukke normalt, noe som påvirker luftuttakseffekten i ryggen. Løsning: I dette tilfellet kan du bruke et verktøy for å lirke ventilen forsiktig.
2, er rørledningen skadet: Luftkanalen på bilens klimaanlegg er plastdeler, og den vil være aldrende og skadet etter en viss tid eller slitasje med andre komponenter. Når luftkanalen er skadet, vil vinden lekke ut gjennom skaden. Du kan gå til 4S -butikken eller verkstedet for inspeksjon og utskifting.
3, rørledningen eller klimaanleggsfilterblokkeringen: Bilen brukes i lang tid, motoren vil akkumulere mye rusk, for eksempel blader, bomullsull, støv, etc., vil blokkere rørledningen og påvirke utløpet til utløpet. Klimaanleggsfilterelementet erstattes ikke for lenge, og vindffektiviteten vil bli redusert. I disse tilfellene kan du åpne røret, rydde opp i ruskene og sjekke bruken av klimaanlegget filterelementet regelmessig.
4, Blåseren er feil: Når blåseren er feil, er det også lett å forårsake situasjonen for ingen vind, løsningen: behovet for rettidig reparasjon, eller erstatte blåseren direkte.
5, kan det skyldes den uavhengige kontrollbryteren til bakutløpet har et problem, i dette tilfellet kan behovet for å reparere den defekte bryteren løses.
6, kan den indre kondensatorskaden også forårsaket av den bakre klimaanlegget ikke ventileres. Det er nødvendig å sjekke de skadede delene i tide. Ved å reparere eller erstatte de skadede delene, kan også problemet med at det bakre klimaanlegget avgir luft, løses. Automobile Air Conditioning Mainters Methods: 1, Regelmessig inspeksjon av kjølemedium og frossen olje; 2, rengjør kondensatoroverflaten; 3. Rengjør overflaten på fordamperen. Rimelig bruk av klimaanlegg: 1. Slå av klimaanlegget når du kjører i lav hastighet; 2, Røyker ikke klimaanlegget 3, slår først av klimaanlegget; 4, sommer inn i bilen starter umiddelbart den indre syklusen. Automobile Air Conditioning Device omtales som Automobile Air Conditioning, som er sammensatt av kjølesystem, varmesystem, ventilasjon og luftrensingsenhet og kontrollsystem.
Ring oss hvis du trenger suCH -produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpliktet til å selge MG & Mauxs Auto Parts Welcome To Buy.
