Bil vanntank.
Bilvanntank, også kjent som radiator, er hoveddelen av bilkjølesystemet; Funksjonen er å spre varme, kjølevannet absorberer varme i vannkappen, og varmen forsvinner etter strømmen til radiatoren, og går deretter tilbake til vannkappen for sirkulasjon for å oppnå temperaturkontroll. Det er en komponent i en bilmotor.
Arbeidsprinsipp
Vanntank er en viktig del av den vannkjølte motoren, som en viktig komponent i den vannkjølte motorens kjølekrets, kan absorbere varmen fra sylinderblokken, forhindre at motoren overopphetes fordi den spesifikke varmekapasiteten til vannet er større, temperaturstigningen etter å ha absorbert varmen fra sylinderblokken er ikke mye, så varmen fra motoren gjennom kjølevannsvæskekretsen, bruk av vann som varmebærer varmeledning, deretter gjennom et stort område med kjøleribbe i veien av konveksjonsvarmeavledning, for å opprettholde riktig arbeidstemperatur for motoren.
Når vanntemperaturen til motoren er høy, pumper pumpen vannet gjentatte ganger for å redusere temperaturen på motoren, (Vanntanken er sammensatt av hule kobberrør. Høytemperaturvann inn i vanntanken gjennom luftkjølingen og sirkulasjonen til motorsylindervegg) for å beskytte motoren, hvis vintervanntemperaturen er for lav, vil denne gangen stoppe vannsirkulasjonen for å unngå at motortemperaturen er for lav.
Hovedbruk
Kjølesystemets funksjon er å lede bort overflødig og ubrukelig varme i motoren fra motoren, slik at motoren kan opprettholde normal temperaturdrift under ulike hastigheter eller kjøreforhold.
Vanntanken er varmeveksleren til den vannkjølte motoren, som opprettholder motorens normale arbeidstemperatur ved hjelp av luftkonveksjonskjøling. Når motorens kjølevann i tanken koker og fordamper på grunn av høy temperatur, når trykket overstiger den innstilte verdien, renner tankdekselet (A) over trykkavlastningen, noe som får kjølevannet til å avta og forhindrer at kjølesystemets rørledning brister. Vanligvis bør kjøring være oppmerksom på at pekeren på motorkjølevanntemperaturmåleren på dashbordet er normal. For eksempel kan motorens kjøleviftefeil føre til at motorens kjølevannstemperatur øker, eller lekkasje i kjølesystemets rørledning kan også føre til at kjølevannet reduseres. Vær oppmerksom på mengden og perioden for kjølevannsreduksjon før du tilsetter destillert vann.
Drift og vedlikehold
1, bør radiatoren ikke være i kontakt med syre, alkali eller andre korrosive egenskaper. 2, anbefales det å bruke mykt vann, hardt vann bør myknes etter bruk, for å unngå å forårsake intern blokkering av radiatoren og generering av skala.
3, ved bruk av frostvæske, for å unngå korrosjon av radiatoren, må du passe på å bruke en vanlig produsent og oppfylle de nasjonale standardene for langsiktig anti-rust frostvæske.
4, i ferd med å installere kjøleribben, vennligst ikke skade kjøleribben (ark) og skade kjøleribben, for å sikre varmeavledningskapasiteten og forseglingen.
5. Når radiatoren er helt tappet og deretter injisert med vann, skal vannbryteren på motorblokken først slås på, og når det renner vann ut, skal den lukkes igjen for å unngå blemmer.
6, i daglig bruk bør alltid sjekke vannstanden, for å slå av etter kjølevann. Når du legger til vann, skal vanntankdekselet åpnes sakte, og operatørens kropp skal være langt unna vanninntaket så langt som mulig for å forhindre at høytrykksdampen fra vanninntaket forårsaker brannskader.
7, om vinteren for å forhindre ising forårsaket av kjernebrudd fenomenet, for eksempel langtidsparkering eller indirekte parkering, bør være vanntankdekselet og avløpsbryteren, vannet helt ut.
8. Det effektive miljøet til reserveradiatoren bør holdes ventilert og tørt.
9, avhengig av den faktiske situasjonen, bør brukeren rengjøre kjernen av radiatoren fullstendig innen 1 til 3 måneder. Ved rengjøring, skyll med rent vann langs den motsatte innløpsvindsiden. Regelmessig og fullstendig rengjøring kan forhindre at radiatorkjernen blokkeres av smuss og påvirke varmeavledningsytelsen, og påvirke radiatorens levetid.
10, bør vannstandsmåleren rengjøres en gang hver tredje måned eller avhengig av den faktiske situasjonen; Fjern alle deler og rengjør med varmt vann og ikke-etsende rengjøringsmiddel.
Rengjøring av tank
Rust og slam som ikke dannes i motoren din - kan også skade kjølesystemet. Det er derfor å skylle tanken regelmessig er et annet viktig element i vedlikehold av kjøretøy - noe mange praktiske eiere ofte overser. Kjøretøyets kjølesystem beskytter seg mot varmeskader generert av motoren og holder selve motoren i drift innenfor riktig temperaturområde. Å holde kjølesystemet fritt for rust, oppbygging og forurensning vil holde det og motoren i god stand. Heldigvis trenger du ikke å spyle tanken så ofte som et oljeskift (hvert 2. år bør være nok), og det er veldig enkelt å gjøre. Følg ekspertens trinnvise instruksjoner!
Ring oss hvis du trenger such produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpliktet til å selge MG&MAUXS bildeler velkommen til å kjøpe.
