Vanntank for bil.
Bilens vanntank, også kjent som radiator, er hoveddelen av bilens kjølesystem. Funksjonen er å avlede varme. Kjølevannet absorberer varme i vannkappen, og varmen avgis etter at den strømmer til radiatoren, og returnerer deretter til vannkappen for sirkulasjon for å oppnå temperaturkontroll. Det er en komponent i en bilmotor.
Arbeidsprinsipp
Vanntanken er en viktig del av den vannkjølte motoren. Som en viktig komponent i den vannkjølte motorens kjølekrets kan den absorbere varmen fra sylinderblokken og forhindre at motoren overopphetes. Dette skyldes at vannets spesifikke varmekapasitet er større. Temperaturen i sylinderblokken etter at varmen er absorbert, stiger ikke mye. Derfor leder motorvarmen gjennom kjølevannskretsen og bruker vann som varmebærer for å lede varmen. Deretter ledes varmen gjennom et stort område av kjøleribben for å avlede varmen ved konveksjon for å opprettholde riktig driftstemperatur for motoren.
Når vanntemperaturen i motoren er høy, pumper pumpen vannet gjentatte ganger for å redusere motortemperaturen. (Vanntanken består av hule kobberrør. Høytemperaturvann føres inn i vanntanken gjennom luftkjøling og sirkulasjon til motorens sylindervegg) for å beskytte motoren. Hvis vanntemperaturen er for lav om vinteren, vil denne gangen stoppe vannsirkulasjonen for å unngå at motortemperaturen blir for lav.
Hovedbruk
Kjølesystemets funksjon er å avlede overflødig og unyttig varme i motoren, slik at motoren kan opprettholde normal driftstemperatur under forskjellige hastigheter eller kjøreforhold.
Vanntanken er varmeveksleren i den vannkjølte motoren, som opprettholder motorens normale driftstemperatur ved hjelp av luftkonveksjonskjøling. Når kjølevannet i tanken koker og fordamper på grunn av høy temperatur, og trykket overstiger den innstilte verdien, vil tankdekselet (A) overfylle trykkavlastningen, noe som fører til at kjølevannet reduseres og forhindrer at kjølesystemets rørledning sprekker. Vanligvis bør man under kjøring være oppmerksom på at viseren på motorens kjølevannstemperaturmåler på dashbordet viser normalt. For eksempel kan feil på motorens kjølevifte føre til at kjølevannstemperaturen stiger, eller lekkasje i kjølesystemets rørledning kan også føre til at kjølevannet reduseres. Vær oppmerksom på mengden og varigheten av kjølevannsreduksjonen før du tilsetter destillert vann.
Drift og vedlikehold
1. Radiatoren skal ikke være i kontakt med syre, alkali eller andre korrosive egenskaper. 2. Det anbefales å bruke mykt vann, og hardt vann bør myknes opp etter bruk for å unngå intern blokkering av radiatoren og kalkdannelse.
3. Ved bruk av frostvæske, for å unngå korrosjon på radiatoren, sørg for å bruke en vanlig produsent og oppfylle nasjonale standarder for langsiktig rustbeskyttelse.
4, under installasjon av kjøleribben, må du ikke skade kjøleribben (platen) og dermed skade kjøleribben for å sikre varmespredningskapasitet og tetning.
5. Når radiatoren er helt tømt og deretter injisert med vann, bør vannbryteren på motorblokken slås på først, og når det renner vann ut, bør den lukkes igjen for å unngå blemmer.
6. Ved daglig bruk bør man alltid sjekke vannstanden og slå av etter at vannet er avkjølt. Når man fyller på vann, bør lokket på vanntanken åpnes sakte, og operatøren bør holde så langt unna vanninntaket som mulig for å forhindre at høytrykksdampen fra vanninntaket forårsaker brannskader.
7. Om vinteren, for å forhindre ising forårsaket av kjernebrudd, som for eksempel langtidsparkering eller indirekte parkering, bør vanntankdekselet og avløpsbryteren være lukket, slik at alt vannet tømmes ut.
8. Det effektive miljøet til reserveradiatoren bør holdes ventilert og tørt.
9, avhengig av den faktiske situasjonen, bør brukeren rengjøre radiatorens kjerne fullstendig innen 1 til 3 måneder. Skyll med rent vann langs den motsatte innløpssiden ved rengjøring. Regelmessig og grundig rengjøring kan forhindre at radiatorens kjerne blokkeres av smuss og påvirker varmespredningsytelsen, og dermed redusere radiatorens levetid.
10, vannstandsmåleren bør rengjøres hver tredje måned, eller avhengig av den faktiske situasjonen. Fjern alle deler og rengjør med varmt vann og etsende vaskemiddel.
Rengjøringstank
Rust og slam som ikke dannes i motoren din, kan også skade kjølesystemet ditt. Derfor er regelmessig skylling av tanken et annet viktig element i vedlikeholdet av kjøretøyet – noe mange praktisk erfarne eiere ofte overser. Kjølesystemet i kjøretøyet beskytter seg mot varmeskader generert av motoren og holder selve motoren i drift innenfor riktig temperaturområde. Å holde kjølesystemet fritt for rust, oppbygging og forurensning vil holde både det og motoren i god stand. Heldigvis trenger du ikke å skylle tanken så ofte som et oljeskift (hvert annet år burde være nok), og det er veldig enkelt å gjøre. Følg de trinnvise instruksjonene fra eksperter!
Ring oss gjerne hvis du trenger hjelpch-produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpliktet til å selge MG&MAUXS bildeler, velkommen til kjøp.
