Hvordan renner vannet ut av bilen?
Bilens interne drenering er svært viktig, følgende er introduksjonen av effektive dreneringsmetoder og dreneringshull:
Først, dreneringsmetode for biler:
1. Litt vann: Hvis bilen bare er litt vannfull, kan du åpne vinduet i solskinn, slik at vannet i bilen fordamper naturlig.
2. Mer vann: Hvis det er mer vann i bilen, er det nødvendig å rense opp vannet i bilen. Den nedre delen av kjøretøyets chassis er utstyrt med en tetningsplugg, som kan åpnes for å tømme ut vann.
3. Fjern fuktighet: Hvis det fortsatt er fuktighet i bilen, kan du åpne klimaanlegget, justere sirkulasjonsbryteren til ytre sirkulasjon, slik at vanndampen i bilen slippes ut.
For det andre, introduksjon av dreneringshull for biler:
1. Dreneringshull for klimaanlegg: ansvarlig for å tømme ut kondensvannet som genereres under bruk av klimaanlegget, vanligvis plassert i den nedre delen av fordampningsboksen.
2. Dreneringshull for motorrom: plassert på begge sider av den fremre vindusviskeren, brukes til å tømme ut kloakk og løv.
3. Dreneringshull for takvindu: De fire hjørnene av takvinduet er utstyrt med dreneringshull, som må rengjøres regelmessig for å forhindre blokkering.
4. Dreneringshull for tanklokk: dreneringshullet som er plassert nederst på tankporten brukes til å tømme ut vann.
5. Dørdreneringshull: plassert nederst på dørpanelet. Ved langvarig kjøring på gjørmete veier bør man være nøye med rengjøring.
6. Dreneringshull for bagasjerom: plassert i reservehjulshullet, kan åpnes manuelt i ekstreme tilfeller.
7. Stort dreneringshull nederst på siden: Noen store SUV-er er utstyrt med dette dreneringshullet, som bør vedlikeholdes for å forhindre rust.
Faktisk finnes det mange dreneringshull skjult i forskjellige deler av bilen, og den normale driften av dreneringshullene påvirker bruken av bilen i stor grad. Som oftest er det ikke det at vi ikke legger merke til det, men at vi rett og slett ikke vet hvor viktig det er, eller engang hvor det er.
Bilens dreneringshull er vanligvis fordelt på drivstofftankdekselet, motorrommet, under dørpanelet, takvinduet og andre steder, og de lettest tette stedene er i takvinduet og motorrommet.
1. Dreneringshull for oljetankdeksel
Åpne lokket på drivstofftankens påfyllingsåpning, så kan du se dreneringshullet under oljetanklokket. Oljetanklokket er ikke tett forseglet, og innsiden er konkav, så det er utformet et dreneringshull. Fordi kjøretøyet brukes utendørs, vil vindsand passere gjennom åpningen på oljetanklokket og samle seg rundt oljetanklokket. Hvis dreneringshullet er blokkert, kan man tro at vannet i tanken står stille i bilvask eller regnvær, noe som resulterer i skade på tanken.
Etter å ha vasket bilen, er det lett å ignorere situasjonen rundt tanklokket. Noe av åpningen til drivstofftanken er på oversiden, den nedre delen er veldig lett å samle vann, deretter utformingen av dreneringshullet, blokkering av dreneringshullet skyldes hovedsakelig opphopning av støv, mer vann vil fryse tanklokket om vinteren, og om sommeren vil det avle bakterier.
2. Dreneringshull for takvindu
Generelt sett, hvis takvinduet ikke er åpent på lenge, er muligheten for blokkering av de fire dreneringshullene i takvinduet liten, og det er ikke nok å blokkere ett av dem til at vannet strømmer inn i bilen. I de fleste tilfeller er vannet forårsaket av vanninntrengning i gummigapet, og fuktigheten i interiørplaten er et tegn på blokkering av dreneringshullet i takvinduet. Tap av dreneringsrøret i takvinduet vil også føre til at interiørplaten blir fuktig. Fuktig interiør vil ikke bare gi ubehagelig muggen lukt, men vil også avle bakterier.
3.3. Nedre dreneringshull på dørpanelet
Døravløpshullene er plassert nederst på dørplaten. Det er vanligvis 1–2 hull. De fleste av de nedre dreneringshullene på dørpanelene har ikke slanger for mudring, og regnvannet ledes direkte gjennom dørpanelene som er behandlet med rustbeskyttelse. Nå for tiden er det meste av det nedre dreneringshullet i dørpanelet uten slanger å mudre. Lekkasje av regnvann vil renne ned i døren til det nedre dreneringshullet. På grunn av dreneringshullets lave plassering kan dreneringshullet lett blokkeres av slam ved langvarig kjøring i gjørmete kjøretøy. Eieren må være oppmerksom på å sjekke om vann i døren kommer inn i den tynne vanntette filmen på innsiden av dørpanelet, og den kan ikke forhindre at store mengder regn tærer på, noe som kan forårsake skade på vindusheisen, lydanlegget og annet utstyr.
De forskjellige dreneringshullene på bilkarosseriet, blant annet soltaket og motorrommet, er lettest å tette. Fordi disse to stedene lettest ignoreres, og det ofte samler seg rusk der, noe som fører til mer og mer alvorlige blokkeringer, bør eiere regelmessig rengjøre bilen og vedlikeholde de forskjellige delene av bilen for å forhindre at dreneringshullene tettes.
Ring oss gjerne hvis du trenger hjelpch-produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpliktet til å selge MG&MAUXS bildeler, velkommen til kjøp.
