Hvordan renner vannet ut av bilen?
Innvendig drenering i bilen er veldig viktig, følgende er introduksjonen av effektive dreneringsmetoder og dreneringshull:
Først, bildreneringsmetode:
1. Litt vann: Hvis bilen bare er litt vann, kan du åpne vinduet i solskinnsvær, slik at vannet i bilen naturlig fordamper.
2. Mer vann: Er det mer vann i bilen, er det nødvendig å rense vannet i bilen. Den nedre delen av kjøretøyets chassis er utstyrt med en tetningsplugg, som kan åpnes for å slippe ut vann.
3. Fjern fuktighet: Hvis det fortsatt er fuktighet i bilen, kan du åpne klimaanlegget, justere sirkulasjonsbryteren til den ytre sirkulasjonen, slik at vanndampen i bilen slippes ut.
For det andre, introduksjon til bildreneringshull:
1. Dreneringshull for klimaanlegg: ansvarlig for å slippe ut kondensvannet som genereres under bruk av klimaanlegg, vanligvis plassert i den nedre delen av fordampningsboksen.
2. Dreneringshull for motorrom: plassert på begge sider av frontruteviskeren, brukes til å slippe ut kloakk og nedfallne løv.
3. Takvindusdreneringshull: De fire hjørnene på takvinduet er utstyrt med dreneringshull, som må rengjøres regelmessig for å forhindre blokkering.
4. Dreneringshull for tankdeksel: dreneringshullet i den nedre delen av tankporten brukes til å slippe ut vann.
5. Dreneringshull for dør: plassert i den nedre delen av dørpanelet, bør langsiktig kjøring på den gjørmete veien ta hensyn til rengjøring.
6. Dreneringshull for bagasjerommet: Plassert i reservedekkgropen, kan åpnes manuelt i ekstreme tilfeller.
7. Stort dreneringshull nederst i siden: noen store SUV-er er utstyrt med dette dreneringshullet, som bør vedlikeholdes for å forhindre rust.
Faktisk er det mange dreneringshull skjult i ulike deler av bilen, og normal drift av dreneringshullene påvirker bruken av bilen i stor grad. Mesteparten av tiden er det ikke at vi ikke tar hensyn til det, men at vi rett og slett ikke vet dets betydning, eller til og med hvor det er.
Dreneringshullene til bilen er generelt fordelt i drivstofftankdekselet, motorrommet, under dørpanelet, takvinduet og andre steder, og de lettest blokkerte stedene er i takvinduet og motorrommet.
1. Dreneringshull for oljetankdeksel
Åpne dekselet til drivstofftankens påfyllingsport, og du kan se dreneringshullet under oljetankdekselet. Oljetanklokket er ikke tett forseglet, og innsiden er konkav, så et dreneringshull er designet. Fordi kjøretøyet brukes utendørs, vil vindsand passere gjennom gapet til oljetanklokket og samle seg rundt oljetanklokket. Hvis dreneringshullet er blokkert, kan det tenkes at vannet i tanken står stille i vaskehallen eller regnvær, noe som resulterer i skade på tanken.
Etter å ha vasket bilen, er det lett å ignorere situasjonen i tanklokket, noen bildrivstofftankåpning er på oversiden, den nedre delen er veldig lett å samle vann, deretter utformingen av dreneringshullet, blokkering av dreneringshullet er mest på grunn av opphopning av støv, mer vann vil fryse tanklokket om vinteren, og sommeren vil avle bakterier.
2. Dreneringshull for takvindu
Generelt sett, hvis takvinduet ikke åpnes på lenge, er muligheten for blokkering av de fire dreneringshullene ved takvinduet liten, og blokkering av ett er ikke nok til å få vannet til å flomme inn i bilen. I de fleste tilfeller er vannet forårsaket av vanninfiltrasjon i gummispalten, og fuktigheten i interiørplaten er manifestasjonen av blokkeringen av dreneringshullet i takvinduet. Tapet av overlysavløpsrøret vil også føre til at interiørplaten blir fuktig. Fuktig interiør vil ikke bare gi ubehagelig muggen lukt, men vil også avle bakterier.
3.3. Nedre dreneringshull på dørpanelet
Døravløpshullene er plassert i nedre del av dørplaten. Det er vanligvis 1-2 hull. De fleste av de nedre dreneringshullene til dørpanelene har ikke slanger for mudring, og regnvannet slippes ut direkte gjennom dørpanelene som er rustbehandlet. I dag, det meste av dørpanelets nedre dreneringshull og ingen slange til å mudre, lekkasje inn i døren til regnvannet vil strømme ned døren til det nedre dreneringshullet, på grunn av den lave plasseringen av dreneringshullet, langsiktig kjøring i de gjørmete veikjøretøyene, dreneringshullet er lett å bli blokkert av silt, eieren må være oppmerksom på å sjekke, når vannet kommer inn i døren, Den tynne vanntette filmen på innsiden av dørpanelet er ikke i stand til å forhindre erosjon av en stor mengde regn, og en stor mengde vann vil forårsake skade på vindusheis, lyd og annet utstyr.
De forskjellige dreneringshullene på karosseriet, blant annet det mest lett blokkerte stedet i soltaket og motorrommet, fordi disse to stedene lettest ignoreres, og rusk ofte samler seg her som fører til mer og mer alvorlig blokkering, bør eiere regelmessig rydde opp helsen til bilen, vedlikehold de ulike delene av bilen for å forhindre at bilens dreneringshull blokkeres.
Ring oss hvis du trenger such produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpliktet til å selge MG&MAUXS bildeler velkommen til å kjøpe.
