Oljepumpens rolle.
Oljepumpens funksjon er å heve oljen til et visst trykk, og tvinge bakketrykket til den bevegelige overflaten av motordelene for å danne en oljefilm, som gir et pålitelig arbeidsmiljø for trykkelementene.
Strukturen til oljepumpen kan deles inn i to kategorier: girtype og rotortype. Geartype oljepumpe er delt inn i intern girtype og ekstern girtype, generelt referert til som sistnevnte girtype oljepumpe. Oljepumpe av girtype har egenskapene til pålitelig drift, enkel struktur, praktisk produksjon og høyt pumpetrykk, så den er mye brukt.
Arbeidsprinsippet til oljepumpen er å bruke volumendringen til å endre lavtrykksoljen til høytrykksolje, så det kalles også den positive forskyvningsoljepumpen. Når motoren fungerer, driver drivhjulet på kamakselen drivhjulet til oljepumpen, slik at drivhjulet som er festet på drivgirakselen roterer, og derved driver det drevne giret til å rotere bakover, og oljen sendes fra oljeinnløpshulrommet langs tilbakeslaget og pumpeveggen inn i oljeutløpshulrommet. Dette skaper et lavt trykk ved innløpskammeret, som skaper sug for å trekke oljen fra oljepannen inn i kammeret. Med kontinuerlig rotasjon av drivhjulet og drevet gir, presses oljen konstant til ønsket posisjon.
Forskyvningen av oljepumpen kan deles inn i to typer: konstant forskyvning og variabel fortrengning. Utgangstrykket til oljepumpen med konstant fortrengning øker med økningen av motorhastigheten, og oljepumpen med variabel fortrengning kan justere oljetrykket, redusere utgangseffekten, redusere motstanden og redusere drivstofforbruket under forutsetning av å sikre oljen trykk.
Hvis oljepumpen svikter, slik som oljetrykket ikke er nok til å vise oljetrykkalarmen og så videre, vil det føre til unormal slitasje på motorens bevegelige deler på grunn av utilstrekkelig smøring, trykkelementene kan ikke nå det normale arbeidsmiljøet, og motorfeillampen er unormal, noe som kan føre til alvorlig skade på motoren.
Arbeidsprinsipp for oljepumpe
Arbeidsprinsippet til oljepumpen er at når motoren fungerer, roterer drivhjulet på kamakselen med drivhjulet til oljepumpen, og driver deretter drivhjulet festet på drivhjulsakselen for å rotere, for å sende oljen fra oljeinnløpshulrommet langs tilbakeslaget og pumpeveggen til oljeutløpshulrommet. Denne rotasjonsprosessen skaper et lavt trykk ved innløpskammeret, og skaper sug som trekker oljen fra oljepannen inn i kammeret. På grunn av den kontinuerlige rotasjonen av hoved- og drevne gir, kan oljen kontinuerlig presses til ønsket del. I henhold til strukturen til oljepumpen kan deles inn i girtype og rotortype to kategorier, hvilken girtype oljepumpe kan deles inn i ekstern girtype og intern girtype.
Arbeidsprinsippet til oljepumpen av den interne girtypen ligner på det ovennevnte, og det er også gjennom drivgiret på kamakselen for å rotere drivhjulet festet på drivgirakselen, og drive det drevne giret til å rotere i motsatt retning, og oljen sendes fra oljeinnløpshulrommet langs tilbakeslaget og pumpeveggen til oljeutløpshulrommet. Lavtrykkssug dannes ved innløpet til oljekammeret, og oljen i oljepannen suges inn i oljekammeret. Fordi hoved- og drevne gir konstant roterer, presses oljen konstant til ønsket del.
Arbeidsprinsippet til motoroljepumpen drives av motoren for å drive giret eller rotoren i pumpekroppen til å rotere, slik at oljen sendes fra oljeinnløpskammeret langs tilbakeslaget og pumpeveggen til oljeutløpskammeret. Fordelen med motoroljepumpen er at trykket og oljestrømmen kan kontrolleres ved å justere hastigheten på motoren, noe som er egnet for anledninger hvor smøresystemet må kontrolleres nøyaktig.
Ring oss hvis du trenger such produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpliktet til å selge MG&MAUXS bildeler velkommen til å kjøpe.
