• head_banner
  • head_banner

SAIC MG ZX-NYE BILDELER BIL RESERVE OLJE FILTER-10276597 Strømsystem BILDELER LEVERANDØR engros mg katalog billigere fabrikkpris

Kort beskrivelse:

Produktapplikasjon: SAIC MG ZX-NEW

Stedsorganisasjon: MADE IN CHINA

Merke: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Ledetid: Lager, hvis mindre 20 STK, normalt en måned

Betaling: TT Depositum

Firmamerke: CSSOT

 

 

 

 


Produktdetaljer

Produktetiketter

Produktinformasjon

Produktnavn OLJEFILTER
Produktapplikasjon SAIC MG ZS/ZX/ZX-NY
Produkter OEM NR L10366998/R10366999
Org av sted 10276597
Merke CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Ledetid Lager, hvis mindre 20 STK, normalt en måned
Betaling TT innskudd
Bedriftens merke CSSOT
Søknadssystem KULET SYSTEM

Produktvisning

OLJEFILTER-10276597
OLJEFILTER-10276597

Produktkunnskap

Hva betyr oljefiltermontering.
Bensinfilterenhet for biler
Oljefilterenheten refererer til bensinfilterenheten til bilen, som består av oljepumpen og filterelementet. Hovedfunksjonen til denne enheten er å fjerne urenheter som støv, metallpartikler, karbonutfellinger og sotpartikler fra oljen for å beskytte motoren. Oljefilterenheten, også kjent som filteret, er plassert i motorens smøresystem, oppstrøms er oljepumpen, og nedstrøms er delene som må smøres i motoren. Bensinfilteret må skiftes hver 20.000 kilometer for å sikre normal drift av motoren og forlenge levetiden.
Arbeidsprinsippet til oljefilteret er generelt delt inn i mekanisk separasjon, sentrifugalseparasjon og magnetisk adsorpsjon i henhold til urenhetsfiltreringsmetoden. Mekanisk separasjon inkluderer ren mekanisk separasjon, overhead-separasjon og adsorpsjonsseparasjon, sentrifugalseparasjon refererer til oljen gjennom en høyhastighets roterende rotor, slik at urenhetene i oljen ved sentrifugalkraft kastes til den indre veggen av rotoren, for å skilt fra oljen. Magnetisk adsorpsjon er å bruke den magnetiske kraften til en permanent magnet for å adsorbere jernpartiklene i oljen for å hindre dem i å sirkulere frem og tilbake i oljesmøresystemet, og sette motordeler i fare.
Oppsummert er oljefilterenheten ikke en filterskjerm, men en sammenstilling som består av oljepumpen og filterelementet for å beskytte motoren mot urenheter. Det er det samme som oljefilteret, også kjent som filteret.
Hva er oljefilterkonstruksjonen
Oljefilteret er plassert i motorens smøresystem. Dens oppstrøms er oljepumpen, og nedstrøms er delene som må smøres i motoren. Dens rolle er å filtrere ut skadelige urenheter i oljen fra oljepannen, og forsyne veivakselen, koblingsstangen, kamakselen, superladeren, stempelringen og andre bevegelige par med ren olje, spiller rollen som smøring, kjøling, rengjøring, slik som for å forlenge levetiden til disse delene.
I henhold til strukturen til oljefilteret er delt inn i utskiftbare, roterende, sentrifugale; I henhold til arrangementet i systemet kan deles inn i full-flow, shunt type. Filtermaterialene som brukes i oljefilteret er filterpapir, filt, metallnett, nonwovens og så videre.
På grunn av den store viskositeten til selve oljen og det høye innholdet av rusk i oljen, for å forbedre filtreringseffektiviteten, har oljefilteret generelt tre nivåer, som er oljeoppsamlerfilteret, oljegrovfilteret og oljefinen. filter. Filteret er installert i oljepannen foran oljepumpen, og bruker vanligvis metallfilterskjermtype. Olje grovfilter er installert bak oljepumpen, og den viktigste oljekanalen i serie, hovedsakelig metallskrapetype, sagflisfilterkjernetype, mikroporøs filterpapirtype, og bruker nå hovedsakelig mikroporøs filterpapirtype.
Hvor ofte bør oljefilterenheten skiftes
Oljefilterenheten anbefales generelt å skiftes hver 5000 km eller et halvt år. Denne anbefalingen, basert på konsistensen av flere kilder, understreker viktigheten av oljefilteret for å beskytte motoren mot urenheter. Oljefilterets hovedfunksjon er å fjerne urenheter som støv, metallpartikler, karbonsedimenter og sotpartikler i oljen for å sikre at motoren får ren smøreolje, og dermed forlenge levetiden til motoren.
Utskiftingssyklusen varierer for ulike typer olje. For kjøretøy som bruker mineralolje, anbefales det å skifte oljefilteret hver 3000-4000 kilometer eller et halvt år; Kjøretøy som bruker semisyntetisk olje anbefales å skiftes ut hver 5000-6000 kilometer eller et halvt år; For kjøretøy som bruker helsyntetisk olje, kan den utvides til 8 måneder eller 8000-10000 km for en erstatning.
I tillegg, i noen tilfeller, hvis kjøretøyet brukes mindre, for eksempel mindre enn 5000 kilometer på et halvt år, for å sikre holdbarheten til oljen og normal drift av motoren, anbefales det fortsatt å bytte ut olje og oljefilter på et halvt år.
Det er en god praksis å følge den anbefalte utskiftingssyklusen i vedlikeholdsmanualen for kjøretøyet, siden manualen vanligvis gir mer nøyaktig veiledning basert på den spesifikke bruken av kjøretøyet og produsentens anbefalinger.
Under tøffe miljøforhold, som støvete eller høye temperaturer, kan det være nødvendig å forkorte utskiftingssyklusen for å sikre optimal motorbeskyttelse.
Oppsummert avhenger utskiftingssyklusen til oljefilteret hovedsakelig av typen olje som brukes av kjøretøyet, kjørelengden og bruksmiljøet til kjøretøyet. Eieren bør sjekke regelmessig og justere utskiftingssyklusen i henhold til den faktiske situasjonen for å sikre best mulig beskyttelse av motoren.

Ring oss hvis du trenger such produkter.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpliktet til å selge MG&MAUXS bildeler velkommen til å kjøpe.

 

Kontakt oss

ALT vi kan løse for deg, CSSOT kan hjelpe deg med disse du lurer på, mer detaljert vennligst kontakt

tlf: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

sertifikat

sertifikat
sertifikat2 (1)
sertifikat1
sertifikat2

VÅR UTSTILLING

展会2

  • Tidligere:
  • Neste:

  • Skriv din melding her og send den til oss

    Relaterte produkter