• hodebanner
  • hodebanner

SAIC MG ZX-NYE AUTO PARTS BILRESERVEOLJEFILTER-10276597 Strømsystem LEVERANDØR AV AUTO DELER engros mg katalog billigere fabrikkpris

Kort beskrivelse:

Produktapplikasjon: SAIC MG ZX-NEW

Stedsorganisasjon: LAGET I KINA

Merke: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Leveringstid: Lager, hvis mindre enn 20 stk, normalt én måned

Betaling: TT-depositum

Firmamerke: CSSOT

 

 

 

 


Produktdetaljer

Produktetiketter

Produktinformasjon

Produktnavn OLJEFILTER
Produktapplikasjon SAIC MG ZS/ZX/ZX-NY
Produkter OEM nr. L10366998/R10366999
Stedsorganisasjon 10276597
Merke CSSOT /RMOEM/ORG/KOPI
Ledetid Lagerbeholdning, hvis mindre enn 20 stk, normalt én måned
Betaling TT-innskudd
Selskapets merkevare CSSOT
Søknadssystem KJØLESYSTEM

Produktvisning

OLJEFILTER-10276597
OLJEFILTER-10276597

Produktkunnskap

Hva betyr oljefiltermontering.
Bensinfilterenhet for biler
Oljefilterenheten refererer til bensinfilterenheten i bilen, som består av oljepumpen og filterelementet. Hovedfunksjonen til denne enheten er å fjerne urenheter som støv, metallpartikler, karbonutfellinger og sotpartikler fra oljen for å beskytte motoren. Oljefilterenheten, også kjent som filteret, er plassert i motorens smøresystem, oppstrøms er oljepumpen, og nedstrøms er delene som må smøres i motoren. Bensinfilteret må byttes ut hver 20 000 kilometer for å sikre normal drift av motoren og forlenge levetiden.
Arbeidsprinsippet til et oljefilter er generelt delt inn i mekanisk separasjon, sentrifugalseparasjon og magnetisk adsorpsjon i henhold til urenhetsfiltreringsmetoden. Mekanisk separasjon inkluderer ren mekanisk separasjon, overheadseparasjon og adsorpsjonsseparasjon. Sentrifugalseparasjon refererer til at oljen går gjennom en høyhastighets roterende rotor, slik at urenheter i oljen ved hjelp av sentrifugalkraft kastes mot rotorens indre vegg, slik at de separeres fra oljen. Magnetisk adsorpsjon er å bruke den magnetiske kraften til en permanentmagnet til å adsorbere jernpartiklene i oljen for å forhindre at de sirkulerer frem og tilbake i oljesmøresystemet, noe som setter motordelene i fare.
Kort sagt er oljefilterenheten ikke en filterskjerm, men en enhet som består av oljepumpen og filterelementet for å beskytte motoren mot urenhetsskader. Det er det samme som oljefilteret, også kjent som filteret.
Hva er oljefilterets konstruksjon
Oljefilteret er plassert i motorens smøresystem. Oppstrøms er oljepumpen, og nedstrøms er delene som må smøres i motoren. Dens rolle er å filtrere ut skadelige urenheter i oljen fra oljepannen, og forsyne veivakselen, forbindelsesstangen, kamakselen, kompressoren, stempelringen og andre bevegelige par med ren olje, og spille rollen med smøring, kjøling, rengjøring, for å forlenge levetiden til disse delene.
Oljefilteret er delt inn i utskiftbart, roterende og sentrifugalfilter, og i henhold til systemets arrangement kan det deles inn i fullstrøms- og shuntfilter. Filtermaterialene som brukes i oljefilteret er filterpapir, filt, metallnett og ikke-vevd materiale.
På grunn av oljens høye viskositet og det høye innholdet av rusk i oljen, har oljefilteret vanligvis tre nivåer for å forbedre filtreringseffektiviteten: oljeoppsamlerfilter, grovoljefilter og finoljefilter. Filteret er installert i oljepannen foran oljepumpen, og bruker vanligvis metallfilternett. Oljegrovfilteret er installert bak oljepumpen, og hovedoljekanalen er i serie, hovedsakelig metallskrape, sagflisfilterkjerne, mikroporøst filterpapir, og nå brukes hovedsakelig mikroporøst filterpapir.
Hvor ofte bør oljefilterenheten skiftes
Det anbefales generelt å bytte oljefilterenheten hver 5000 km eller hvert halvår. Denne anbefalingen, basert på konsistens fra flere kilder, understreker viktigheten av oljefilteret for å beskytte motoren mot urenheter. Oljefilterets hovedfunksjon er å fjerne urenheter som støv, metallpartikler, karbonavleiringer og sotpartikler i oljen for å sikre at motoren får ren smøreolje, og dermed forlenge motorens levetid.
Utskiftingssyklusen varierer for ulike typer olje. For kjøretøy som bruker mineralolje anbefales det å bytte oljefilteret hver 3000–4000 kilometer eller hvert halvår. Kjøretøy som bruker halvsyntetisk olje anbefales å byttes hver 5000–6000 kilometer eller hvert halvår. For kjøretøy som bruker helsyntetisk olje kan den forlenges til 8 måneder eller 8000–10 000 km for utskifting.
I tillegg, i noen tilfeller, hvis kjøretøyet brukes mindre, for eksempel mindre enn 5000 kilometer i løpet av et halvt år, anbefales det fortsatt å bytte olje og oljefilter hvert halvår for å sikre oljens levetid og motorens normale drift.
Det er god praksis å følge den anbefalte utskiftingssyklusen i kjøretøyets vedlikeholdshåndbok, da håndboken vanligvis gir mer nøyaktig veiledning basert på kjøretøyets spesifikke bruk og produsentens anbefalinger.
Under tøffe miljøforhold, som støvete eller høye temperaturer, kan det være nødvendig å forkorte utskiftingssyklusen for å sikre optimal motorbeskyttelse.
Oppsummert avhenger oljefilterets utskiftingssyklus hovedsakelig av hvilken type olje som brukes i kjøretøyet, kjørelengden og kjøretøyets bruksmiljø. Eieren bør kontrollere regelmessig og justere utskiftingssyklusen i henhold til den faktiske situasjonen for å sikre best mulig beskyttelse av motoren.

Ring oss gjerne hvis du trenger hjelpch-produkter.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpliktet til å selge MG&MAUXS bildeler, velkommen til kjøp.

 

Kontakt oss

ALT vi kan løse for deg, CSSOT kan hjelpe deg med disse du lurer på. For mer informasjon, vennligst kontakt oss.

tlf: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

sertifikat

sertifikat
sertifikat2 (1)
sertifikat1
sertifikat2

VÅR UTSTILLING

展会2

  • Tidligere:
  • Neste:

  • Skriv meldingen din her og send den til oss

    Relaterte produkter