Hva er frontstøtfangerpanelet.
En viktig del av fronten på bilen
Støtfangerplaten foran er en viktig del av fronten på bilen, vanligvis laget av plastmateriale, også kjent som plaststøtfanger eller kollisjonsbjelke. Den er plassert i de fleste områder foran og bak på bilen, hovedsakelig for å absorbere og dempe påvirkningen fra omverdenen, for å beskytte sikkerheten til kjøretøyet og passasjerene. Støtfangerpanelet foran er utformet ikke bare for å unngå innvirkning av ytre skader på kjøretøyets sikkerhetssystem, men også for å redusere vindmotstanden som genereres under bilens kjøring i høye hastigheter og for å forhindre at bakhjulet flyter. I tillegg er det svarte skjoldet under støtfangeren foran, kjent som deflektoren, designet for å kobles til frontskjørtet på karosseriet gjennom en skråstilt koblingsplate med luftinntak i midten for å øke luftstrømmen og redusere lufttrykket under bilen.
Med utviklingen av bilindustrien har ingeniørplast blitt mye brukt i bilproduksjon på grunn av deres egenskaper med lav vekt, korrosjonsbestandighet og stor designfrihet. For tiden bruker den fremre støtfangeren til bilen på markedet generelt to materialer, polyester (som PBT) og polypropylen (som PP), og er laget ved sprøytestøping. Fordelen med denne integrerte sprøytestøpingen er at den kan være effektiv og masseprodusert, men samtidig er det noen ulemper, for eksempel jo større størrelsen på selve delen er, jo mer kompleks frontstøtfangerformen er, jo mer vanskelig delen design og produksjon, og jo høyere krav til formen. I tillegg, når en irreversibel kollisjonsdefekt oppstår i et hvilket som helst område av frontstøtfangerens overflate, kan hele delen bare skiftes ut.
Slik fjerner du den nedre støtfangeren
Prosessen med å fjerne den nedre støtfangerens trimplate involverer flere trinn, og den spesifikke metoden varierer fra kjøretøymodell, men her er noen generelle retningslinjer:
Åpne panseret: Først må panseret åpnes for å få tilgang til festeskruene og klipsene til frontkomponentene.
Fjern skruer og klips: Bruk passende verktøy (som skiftenøkler, drivere) for å fjerne støtfangerskruene og klipsene fra dekselet. Plasseringen av disse skruene og klipsene kan variere fra modell til modell, så se kjøretøyets spesifikke veiledning eller manual.
Fjern bunnklemmer: På støtfangerkantene på venstre og høyre forhjul bruker du en skiftenøkkel til å fjerne skruer og klips. I noen tilfeller er det også nødvendig å bruke en spiss skrutrekker for å løfte midten av bunnklemmen og trekke den ut.
Fjern den nedre trimplaten: Etter å ha fullført trinnene ovenfor, kan du prøve å fjerne den nedre trimplaten fra sin faste posisjon. Dette kan kreve en viss kraft, spesielt når du bruker en skrutrekker for å lirke opp det indre panelet.
Sjekk og fjern skjulte skruer: Under fjerningsprosessen, vær oppmerksom på om det er skjulte skruer eller klips som ikke er fjernet. Tilstanden til hver bil kan være forskjellig, så det er nødvendig å kontrollere nøye og sikre at alle festemidler er fjernet.
Fjern støtfanger: Etter å ha fullført trinnene ovenfor, skal den nedre støtfangerens trimplate være løs og kan enkelt fjernes. Hvis ytterligere fjerning av støtfangeren er nødvendig, kan det gjøres på lignende måte.
Vær oppmerksom på at disse trinnene kanskje må justeres i henhold til den spesifikke modellen og kjøretøyprodusentens retningslinjer. Før demontering er det best å se i kjøretøyets brukerhåndbok eller konsultere en profesjonell tekniker for nøyaktig veiledning.
Ring oss hvis du trenger such produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpliktet til å selge MG&MAUXS bildeler velkommen til å kjøpe.
