Motordeksel.
Motordekselet (også kjent som panseret) er den mest slående karosserikomponenten, og er en av delene som bilkjøpere ofte ser på. Hovedkravene til motordekselet er varmeisolasjon og lydisolering, lett vekt og sterk stivhet. Motordekselet er generelt sammensatt i struktur, midtklippet er laget av termisk isolasjonsmateriale, den indre platen spiller en rolle i å forbedre stivheten, og geometrien er valgt av produsenten, i utgangspunktet skjelettformen. Når motordekselet åpnes, dreies det vanligvis bakover, og en liten del dreies forover.
Motordekselet vendt bakover skal åpnes i en forhåndsbestemt vinkel, skal ikke være i kontakt med frontruten og ha en minimumsavstand på ca. 10 mm. For å hindre selvåpning på grunn av vibrasjoner under kjøring, bør frontenden av motordekselet ha en sikkerhetslås kroklåseanordning, låseanordningsbryteren settes under dashbordet på bilen, og motordekselet bør låses kl. samtidig som bildøren er låst.
Justering og montering
Fjerning av motordeksel
Åpne motordekselet og dekk til bilen med en myk klut for å unngå skade på overflatelakken; Fjern vindusspylerdysen og -slangen fra motordekselet; Merk hengselposisjonen på panseret for enkel installasjon senere; Fjern festeboltene på motordekselet og hengslene, og hindre at motordekselet glir av etter at boltene er fjernet.
Montering og justering av motordeksel
Motordekselet skal monteres i omvendt rekkefølge av demontering. Før festeboltene til motordekselet og hengslet strammes, kan motordekselet justeres forfra og bakover, eller hengselpakningen og buffergummien kan justeres opp og ned for å få gapet til å passe jevnt.
Justering av motordekselets låsekontrollmekanisme
Før du justerer motordeksellåsen, må motordekselet korrigeres ordentlig, løsne deretter festebolten, flytt låsehodet frem og tilbake, til venstre og høyre, slik at det er på linje med låsesetet, fronten av motordekselet kan også justeres med høyden på svalehalebolten på låsehodet.
Reparasjon av bildekselgroper
Reparasjonsmetodene inkluderer hovedsakelig bruk av smeltelimpistol og sugekopp, tannkrem, pensel og polering og voksing.
Bruk en smeltelimpistol og sugekopper: Denne metoden bruker sugekopper for å adsorbere kroppen, og gjenoppretter den bulkede delen til sin opprinnelige tilstand gjennom strekkprinsippet. Operasjonen er relativt enkel, egnet for eiere å reparere selv.
Tannkremreparasjon: Egnet for små bulker eller riper. Påfør tannkrem og cola jevnt på det skadede området og tørk det av med en ren klut. Men denne metoden er kun egnet for mindre skader, ikke hvis primeren er utsatt.
Lakkpennreparasjon: Egnet for riper som ikke avslører grunningen. Hvis ripeområdet er stort, må det males. Når du bruker penselen, må du være oppmerksom på fargen og ensartetheten til smøret for å oppnå en bedre reparasjonseffekt.
Polerings- og voksbehandling: egnet for små riper, kan gjenopprette glansen og flatheten til kroppen. Men hvis delene som døren er deformert, må du gå til et profesjonelt verksted for metallbehandling.
Disse metodene har anvendelsesområde og begrensninger, eieren kan velge riktig reparasjonsmetode i henhold til den spesifikke situasjonen til gropen og deres egen praktiske evne. For mer alvorlige depresjoner eller deformasjoner anbefales det å søke hjelp fra profesjonelle verksteder.
Motorrommet inkluderer generelt motoren, luftfilteret, batteriet, motorens eksosanlegg, gass, påfyllingstank for vanntank, reléboks, bremseforsterkerpumpe, gasskabel, oppbevaringstank for rengjøringsvæske for vinduer, oppbevaringstank for bremsevæske, sikring og så videre .
Ring oss hvis du trenger such produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpliktet til å selge MG&MAUXS bildeler velkommen til å kjøpe.
