Er den indre bakre stangrammen en kollisjonsbjelke?
Det indre skjelettet på bakre stang er en antikollisjonsbjelke. Antikollisjonsbjelken brukes til å redusere kollisjonsenergien som kjøretøyet opplever ved kollisjon. Bjelken består av en enhet som absorberer kollisjonsenergien og er koblet til bilens monteringsplate. Fjernlyset og energiabsorpsjonsboksen kan effektivt absorbere kollisjonsenergien når kjøretøyet kolliderer i lav hastighet. Dette reduserer støtkraften på den langsgående bjelken så mye som mulig. Dette spiller en beskyttende rolle i kjøretøyets bevegelser.
Mange kollisjonsbeskyttende stålbjelker er bare dekorative. Det som virkelig spiller en viktig rolle i sikkerhetsbeskyttelsen er den kollisjonsbeskyttende stålbjelken i støtfangeren. I følge vanlig tankegang bør kollisjonsbeskyttende bjelker definitivt være utstyrt med to, én foran, når det gjelder bakenden av bilen, spiller det en rolle når det gjelder bakenden av bilen. Når det står at det ikke er noen bakfanger, betyr det at bilen ikke har en bakfanger. En bil som ikke har en bakfanger fungerer ikke som en støtfanger.
Noen bilprodusenter utelater bakfangeren på hundretusenvis av økonomiske biler, hovedsakelig for å spare kostnader og oppnå maksimal profitt. Når en påkjørsel bakfra inntreffer, vil bakenden deformeres for mye fordi det ikke er noen beskyttelse av den bakre antikollisjonsbjelken i stål, og støtkraften vil ødelegge bakenden direkte og forårsake skader bak.
Hva betyr det å bytte ut bakre styreramme?
Hvorvidt utskifting av bakre støtfangerskjelett betyr en større ulykke, må vurderes ut fra de spesifikke omstendighetene. Støtfangerskjelettet er en viktig del som beskytter fronten og baksiden av kjøretøyet, og hvis det blir skadet eller byttet ut, betyr det vanligvis at det har skjedd en alvorlig kollisjon eller ripehendelse. Denne situasjonen regnes generelt som et "stort kjøretøyulykke". Imidlertid er bakre støtfanger og kjøretøyets karosseri ikke koblet sammen, men sikret med en fast boltlås. Derfor, selv om det skulle være en ulykke, så lenge karosseriet ikke er kuttet og sveiset, bør det ikke betraktes som et storkjøretøy.
Hvis den bakre støtfangerrammen er hardt skadet og må byttes ut, kan den bli vurdert som et kjøretøy med alvorlig ulykke. Støtfangerrammen er der for montering av støtfangeren og spiller en rolle i å beskytte kjøretøyet. Derfor, hvis rammen er alvorlig skadet, kan det påvirke kjøretøyets sikkerhetsytelse, og dermed bli vurdert som et kjøretøy med alvorlig ulykke.
Kort sagt, hvis støtfangerrammen foran og bak på kjøretøyet er alvorlig skadet, kan det bli vurdert som et kjøretøy med alvorlig ulykke. Derfor er det nødvendig å sjekke nøye om støtfangeren og rammeverket på kjøretøyet er skadet for å sikre kjøretøyets sikkerhetsytelse når du kjøper en bruktbil.
Litt forvrengning av den bakre støtfangerrammen er bedre eller ikke
Den bakre stangrammen er litt deformert og kan ikke byttes ut.
Den bakre kollisjonssikre stålbjelken, også kjent som bakre støtfangerskjelett, er en viktig sikkerhetsdel på kjøretøyets bakende, hovedsakelig brukt for å redusere absorpsjonen av kollisjonsenergi når kjøretøyet blir slått på. For det litt deformerte bakre bjelkeskjelettet, selv om det bare er litt deformert, kan det fortsatt spille en god beskyttende rolle, så det trenger ikke å byttes ut. Mindre deformasjoner kan gjenopprettes til sin opprinnelige beskyttende funksjon med en enkel reparasjon. Reparasjonsprosessen kan omfatte korrigering av det skadede området for å sikre at det kan fortsette å effektivt absorbere energien fra kollisjonen, og dermed beskytte kjøretøyets og passasjerenes sikkerhet.
Men hvis deformasjonen av bakre stangramme er så alvorlig at den ikke kan spille en effektiv beskyttende rolle, blir utskifting et nødvendig valg. Alvorlig deformasjon kan føre til at den bakre støtfangerens skjelett ikke er i stand til å absorbere energien effektivt under en kollisjon, og dermed redusere kjøretøyets sikkerhetsytelse. I dette tilfellet, med tanke på prinsippet om sikkerhet først, er utskifting et bedre valg.
Generelt sett bør man avgjøre om det bakre stangskjelettet må byttes ut ut fra deformasjonsgraden. Lett deformerte bakre stangskjeletter kan repareres for å gjenopprette funksjonen, mens alvorlig deformerte stangskjeletter må byttes ut for å sikre kjøresikkerhet.
Ring oss gjerne hvis du trenger slike produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpliktet til å selge MG&MAUXS bildeler, velkommen til kjøp.
