Er den indre bakre stangrammen en kollisjonsbjelke?
Det bakre stangens indre skjelett er antikollisjonsstrålen, antikollisjonsstrålen brukes til å redusere kjøretøyet ved kollisjon når absorpsjonen av kollisjonsenergi til en enhet, sammensatt av hovedstrålen, energiabsorpsjonsboks, koblet til installasjonsplaten til bilen, fjernlys, energiabsorberende boks kan effektivt absorbere kollisjonsenergien når kjøretøyet oppstår lavhastighetskollisjon, så langt som mulig for å redusere støtkraften på kroppen langsgående stråleskader, gjennom dette spiller den en beskyttende rolle på kjøretøyet.
Mange kollisjonssikre stålbjelker er bare dekorative. Det som virkelig spiller rollen som sikkerhetsbeskyttelse er antikollisjonsstålbjelken i støtfangeren, i henhold til normal tenkning bør antikollisjonsbjelken definitivt være utstyrt med to, en foran, når baksiden av familien, når den bakre av familien, spiller det en rolle. Når det står at det ikke er noen bakre støtfanger, betyr det at bilen ikke har en bakre støtfanger. En bil som ikke har støtfanger bak, fungerer ikke som støtfanger.
Noen bilprodusenter utelater den bakre støtfangeren på hundretusenvis av økonomiske biler, hovedsakelig for å spare kostnader og oppnå maksimal fortjeneste. Så snart bakendeulykken inntreffer, fordi det ikke er noen beskyttelse av den bakre antikollisjonsstålbjelken, vil halen på bilen bli deformert for mye, og slagkraften vil direkte ødelegge bilens hale og forårsake skader i bak.
Hva betyr bytte av bakre stangramme?
Hvorvidt utskifting av bakre støtfangerskjelettet betyr en storulykke, må bedømmes i henhold til de spesifikke omstendighetene. Støtfangerskjelettet er en viktig del som beskytter front og bak på kjøretøyet, og hvis det er skadet eller skiftet ut, betyr det vanligvis at det har skjedd en alvorlig kollisjon eller ripehendelse. Denne situasjonen anses generelt for å være et "storulykkeskjøretøy". Den bakre støtfangeren og kjøretøyets karosseri er imidlertid ikke koblet sammen, men er sikret med en fast boltlås. Derfor, selv om det er en ulykke, så lenge karosseriet ikke er kuttet og sveiset, skal det ikke anses som et større ulykkeskjøretøy.
Hvis det bakre støtfangerskjelettet er hardt skadet og må skiftes ut, kan det bli bedømt som et større ulykkeskjøretøy. Skjelettet til støtfangeren er der for montering av støtfangeren og spiller en rolle i å beskytte kjøretøyet. Derfor, hvis skjelettet er alvorlig skadet, kan det påvirke sikkerhetsytelsen til kjøretøyet, og dermed bli bedømt som et større ulykkeskjøretøy.
Kort sagt, hvis de fremre og bakre støtfangerrammene på kjøretøyet er alvorlig skadet, kan det bli bedømt som et større ulykkeskjøretøy. Derfor, når du kjøper en brukt bil, er det nødvendig å nøye sjekke om støtfangeren og skjelettet til kjøretøyet er skadet for å sikre kjøretøyets sikkerhetsytelse.
Litt forvrengning av den bakre støtfangerrammen er bedre eller ikke
Den bakre stangrammen er litt deformert og kan ikke skiftes ut.
Den bakre antikollisjonsstålbjelken, også kjent som bakre støtfangerskjelettet, er en viktig sikkerhetsdel bak på kjøretøyet, hovedsakelig brukt til å redusere absorpsjonen av kollisjonsenergi når kjøretøyet blir støtt. For det litt deformerte bakre stangskjelettet, hvis det bare er litt deformert, kan det fortsatt spille en god beskyttende rolle, så det trenger ikke å byttes ut. Mindre deformasjoner kan gjenopprettes til sin opprinnelige beskyttelsesfunksjon med en enkel reparasjon. Reparasjonsprosessen kan inkludere korrigering av det skadede området for å sikre at det kan fortsette å effektivt absorbere energien fra kollisjonen, og dermed beskytte sikkerheten til kjøretøyet og dets passasjerer.
Men hvis deformasjonen av den bakre stangrammen er så alvorlig at den ikke kan spille en effektiv beskyttende rolle, blir utskifting et nødvendig valg. Alvorlig deformasjon kan føre til at det bakre støtfangerskjelettet ikke effektivt kan absorbere energien under en kollisjon, og dermed redusere sikkerhetsytelsen til kjøretøyet. I dette tilfellet, med tanke på prinsippet om sikkerhet først, er utskifting det bedre valget.
Generelt bør om det bakre stangskjelettet må skiftes avgjøres i henhold til graden av deformasjon. Lett deformert bakre stangskjelett kan repareres for å gjenopprette funksjonen, mens alvorlig deformerte må skiftes ut for å sikre kjøresikkerhet.
Ring oss hvis du trenger slike produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpliktet til å selge MG&MAUXS bildeler velkommen til å kjøpe.
