Hvordan ekspansjonslokket fungerer.Hvordan finne ut om lokket på ekspansjonskjelen er ødelagt?
Arbeidsprinsippet til det ekspanderende lokket avhenger hovedsakelig av dampventilen på lokket.Når det indre trykket i kjølesystemet overstiger åpningstrykket til dampventilen på lokket (0,12 MPa), åpnes dampventilen automatisk, slik at radiatoren fungerer.På denne måten spres den varme dampen i reservoaret til en stor kjølesyklus.Denne prosessen kan effektivt redusere temperaturen rundt motoren , og dermed sikre normal drift av motoren.Samtidig, hvis trykket er for høyt eller frostvæsken er for høy, vil overflødig gass og frostvæske strømme ut av bypass-vannkanalen til ekspansjonsbeholderen for å forhindre at kjølesystemet blir for høyt og forårsaker uheldige konsekvenser av røreksplosjon.
Prinsipp for termisk ekspansjon og kald sammentrekning: Ekspansjonspotten for biler bruker egenskapene til termisk ekspansjon og kald sammentrekning.Når motoren går, utvider kjølevæsken seg når den varmes opp i radiatoren og øker trykket i systemet.Når motoren er slått av, vil kjølevæsken gradvis avkjøles og redusere volumet, og trykket reduseres.
Plassering av ekspansjonspotten: Ekspansjonspotten er vanligvis installert i motorrommet, nær toppen av motoren.Den er koblet til radiatoren med en slange som fører kjølevæske fra ekspansjonsbeholderen inn i motoren og tilbake til radiatoren.
Juster den totale mengden kjølevæske: Det er en trykkreguleringsventil i ekspansjonsbeholderen, som vil justere den totale mengden kjølevæske i henhold til endringen i systemtrykket.Når motorkjølevæsken utvider seg, åpnes trykkreguleringsventilen, slik at overflødig kjølevæske kan slippes ut gjennom ventilen.Når motoren er slått av og trykket er lavt, lukkes ventilen for å hindre at luft kommer inn i kjølesystemet.
Oppretthold et konstant kjølevæsketrykk: Ekspansjonsbeholderen fungerer også for å opprettholde et konstant trykk i kjølesystemet.Når motoren går, vil høytrykkskjølevæsken komme inn i ekspansjonsbeholderen og opprettholde et visst trykk.Dette bidrar til å forbedre kjøleeffektiviteten og forhindrer dannelsen av en gasshammer inne i kjølesystemet.
I tillegg er ekspansjonskjelen, også kjent som kjelen, en strukturell komponent i bilens kjølesystem.Når motoren går, vil frostvæsken sirkulere kontinuerlig i kjølevannskanalen og strømme gjennom ekspansjonskjelen i midten .Denne utformingen tillater systemet å slippe ut overflødig gass og frostvæske gjennom bypass-vannkanalen når trykket er for høyt, og forhindrer derved at kjølesystemets trykk blir for høyt og forårsaker uønsket konsekvens av røreksplosjon.
Måten å finne ut om ekspansjonskjelens deksel er skadet på er å observere om kjølevæsken kommer ut av tankdekselet.Hvis kjølevæsken renner inn i motoren, reduseres kjølevæsketrykket, motoren overopphetes og kjelen koker, noe som kan bety at ekspansjonskjelens deksel har blitt skadet.
Ekspansjonskjelen er en viktig del av bilens kjølesystem, også kjent som kjelen.Den må fylles med vann en gang i året, og kjølevæsken sirkuleres konstant mens motoren går.
Når kjølevæsketrykket er for høyt eller kjølevæsken er for høy, vil overflødig gass og kjølevæske strømme ut av bypass-vannkanalen til ekspansjonsbeholderen for å unngå de negative konsekvensene av for høyt kjølesystemtrykk som fører til røreksplosjon.Ekspansjonskjelen har en skala på siden, som skal holdes mellom maksimum og minimum skala.
Hvis ekspansjonskjelens deksel er skadet, vil kjølevæsken sprute fra tankdekselet, noe som får kjølevæsken til å strømme inn i motoren, noe som vil føre til at kjølevæsketrykket reduseres, motoren overopphetes og kjelen koker.
Derfor må vi sjekke og bytte ut ekspansjonskjelens deksel i tide for å sikre normal drift av kjølesystemet.
Ring oss hvis du trenger slike produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpliktet til å selge MG&MAUXS bildeler velkommen til å kjøpe.
