Arbeidsprinsippet til ekspansjonspotten, hvordan kommer vannet i motorekspansjonspotten ut?
Arbeidsprinsippet til ekspansjonsbeholderen involverer hovedsakelig separasjon av vann og gass, balansen mellom kjølesystemtrykket, tilskudd av kjølevæske for å forhindre kavitasjon og trykkavlastning for å forhindre at systemtrykket blir for høyt.
Vann- og gassseparasjon, balansere kjølesystemtrykk: Når kjølesystemet fungerer, vil en del av rørledningen være i høytemperaturtilstand, lett å produsere damp. Dette fører til at systemtrykket endres med vanntemperaturen. Ekspansjonsbeholderen kan lagre vanndamp fra radiatoren og motorkanalen og returnere den etter avkjøling, og dermed balansere systemtrykket.
Tilsett kjølevæske for å forhindre kavitasjon: Kavitasjon er fenomenet med små hull på overflaten av mekaniske komponenter på grunn av langvarig ekstern påvirkning. I motorens kjølesystem er virkningen av dampboblebrudd på maskinoverflaten hovedårsaken til kavitasjon. Vann-luft-separasjonen av ekspansjonspotten kan redusere kavitasjonen. I tillegg, når trykket på sugesiden av pumpen er lavt, er det lettere å produsere dampbobler, og hydreringseffekten til ekspansjonsbeholderen vil fylle på kjølevæsken på denne siden i tide for å redusere dampboblene, og dermed forhindre kavitasjon. .
Trykkavlastning for å forhindre for høyt systemtrykk: lokket på ekspansjonsbeholderen har en trykkavlastende effekt. Når systemtrykket overstiger den angitte verdien, for eksempel kokefenomenet, vil trykkavlastningsventilen på lokket åpnes, og systemtrykket fjernes i tide for å unngå alvorlige konsekvenser.
Oppsummert opprettholder ekspansjonspotten effektivt kjølesystemets normale arbeidstilstand gjennom sin unike design og funksjon, og beskytter motoren mot skade forårsaket av unormalt trykk i kjølesystemet.
1. Stå på kjøretøyet til vanntemperaturen synker til normal temperatur. Åpne førerdøren. Trekk i bryteren for å åpne panseret for å låse opp panseret. Den ulåste panseret kan åpnes og støttes godt ved å løfte den oppover. Skru sakte av lokket på bilens lille vannkanne, som er lokket på væskelagringstanken, for å avlaste det indre trykket.
2. Fjern tennpluggen. Start motoren. Snurr den litt lenger. Snurr den litt lenger. La vannet i sylinderen renne bort fra tennpluggen. Tøm all oljen. Bruk høytrykksgass høytrykksvannpistol luftpistol. Stikk en høytrykksluftpistol gjennom tennplugghullet og blås den ut. Tøm all oljen. Skift filterelementet.
3, hvordan eksos vanntankluften inne i bilmotoren? Veien for avtrekksluft: bilen settes i brann for å forvarme, og kjølevæsken vil gå litt ned etter at den elektroniske viften snur seg, og kjølevæsken vil fylles opp og vanntankdekselet dekkes.
4, for å vedlikeholde bilvanntanken, må vi ta følgende trinn: Stopp og slå av motoren, og så videre, etter at kjølevæsketemperaturen er redusert, åpne ekspansjonsbeholderen og tilsett vanntankens rengjøringsmiddel . Start motoren, vent til kjøleviften fungerer, og la motoren gå på tomgang i 5 til 10 minutter. Når du er parkert, fjern frontstøtfangeren på kjøretøyet.
Årsakene til den økende vannstanden i ekspansjonspotten kan omfatte følgende:
Aldringssprekker av vannrørskjøter eller vannrør i seg selv: Dette kan føre til lekkasje av kjølevæske i kjølesystemet, noe som påvirker kjølesystemets lufttetthet.
Tankdekselskade: Tankdekselet har funksjonen til automatisk trykkavlastning, hvis tankdekselet er skadet, når kjølesystemtrykket er for høyt, kan ikke trykkavlastningsventilen fungere normalt, noe som resulterer i at trykket ikke kan frigjøres.
Vannrørlekkasje: Hvis vannrøret lekker, er lufttettheten utilstrekkelig, og når den høye temperaturen blir lav, kan vannet i sekundærvanntanken ikke suges tilbake til hovedvanntanken, noe som også vil føre til at vannstanden øker. stige.
Trykkøkning i kjølevæskebeholderen: Når motoren går, vil trykket i kjølevæskebeholderen stige, noe som tvinger mer av kjølevæsken til å forbli i kjøleren og røret. Når lokket åpnes, synker lufttrykket og kjølevæsken strømmer tilbake i beholderen, så det ser ut til at væskenivået stiger.
Åpne ekspansjonspotten når den varme bilen: åpne ekspansjonspotten når den varme bilen, fordi vanntemperaturen i vanntanken vil fordampe, så væskenivået vil stige.
Problemer med motorventilasjon: Det er ventiler på motoren eller over det øvre vannrøret, og hvis ventilen er blokkert eller feil innstilt, vil det også føre til at vannstanden stiger.
Punktene ovenfor kan føre til at vannnivået i ekspansjonspotten stiger, og den spesifikke situasjonen må bestemmes i henhold til faktisk inspeksjon og testing.
Ring oss hvis du trenger slike produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpliktet til å selge MG&MAUXS bildeler velkommen til å kjøpe.
