Virkningsprinsippet til ekspansjonsgryten, hvordan kommer vannet ut i motorens ekspansjonsgryte?
Ekspansjonsbeholderens virkemåte innebærer hovedsakelig separasjon av vann og gass, balansering av kjølesystemtrykk, tilsetning av kjølevæske for å forhindre kavitasjon og trykkavlastning for å forhindre at systemtrykket blir for høyt.
Vann- og gassseparasjon, balansering av kjølesystemtrykket: Når kjølesystemet er i drift, vil deler av rørledningen være i høy temperatur, noe som lett kan føre til dampproduksjon. Dette fører til at systemtrykket endres med vanntemperaturen. Ekspansjonsbeholderen kan lagre vanndamp fra radiatoren og motorkanalen og returnere den etter avkjøling, og dermed balansere systemtrykket.
Tilsett kjølevæske for å forhindre kavitasjon: Kavitasjon er fenomenet med små hull på overflaten av mekaniske komponenter på grunn av langvarig ytre påvirkning. I motorens kjølesystem er påvirkningen av dampboblebrudd på maskinoverflaten hovedårsaken til kavitasjon. Vann-luft-separasjonen i ekspansjonsbeholderen kan redusere kavitasjonen. I tillegg, når trykket på pumpens sugeside er lavt, er det lettere å produsere dampbobler, og hydreringseffekten til ekspansjonsbeholderen vil etterfylle kjølevæsken på denne siden i tide for å redusere dampboblene, og dermed forhindre kavitasjon.
Trykkavlastning for å forhindre for høyt systemtrykk: Lokket på ekspansjonsbeholderen har en trykkavlastende effekt. Når systemtrykket overstiger den angitte verdien, for eksempel ved koking, åpnes trykkavlastningsventilen på lokket, og systemtrykket fjernes i tide for å unngå alvorlige konsekvenser.
Kort sagt, ekspansjonspotten opprettholder effektivt kjølesystemets normale driftstilstand gjennom sin unike design og funksjon, og beskytter motoren mot skader forårsaket av unormalt trykk i kjølesystemet.
1. Stopp kjøretøyet til vanntemperaturen synker til normal temperatur. Åpne førerdøren. Trekk i bryteren for å åpne panseret for å låse opp panseret. Det ulåste panseret kan åpnes og støttes godt ved å løfte det oppover. Skru sakte av lokket på bilens lille vannkanne, som er lokket på væsketanken, for å avlaste det indre trykket.
2. Fjern tennpluggen. Start motoren. Roter den litt lenger. Roter den litt lenger. La vannet i sylinderen renne bort fra tennpluggen. Tapp ut all oljen. Bruk en høytrykksgass-høytrykksvannpistol/luftpistol. Stikk en høytrykksluftpistol gjennom tennplugghullet og blås den ut. Tapp ut all oljen. Bytt filterelement.
3, hvordan slipper man ut luften i vanntanken inne i bilmotoren? Måten å slippe ut luften på: Bilen settes i brann for å forvarmes, og kjølevæsken vil synke litt etter at den elektroniske viften har startet, og kjølevæsken vil fylles opp og vanntankdekselet vil dekkes.
4, for å vedlikeholde bilens vanntank, må vi gjøre følgende: Først stopper og slår vi av motoren, og så videre, etter at kjølevæsketemperaturen er redusert, åpner vi ekspansjonsbeholderen og tilsetter rengjøringsmiddel for vanntanken. Start motoren, vent til kjøleviften fungerer, og la motoren gå på tomgang i 5 til 10 minutter. Når du parkerer, fjerner du den fremre støtfangeren på kjøretøyet.
Årsakene til det stigende vannstanden i ekspansjonsbeholderen kan omfatte følgende:
Aldringssprekker i vannrørskjøter eller selve vannrørene: Dette kan føre til lekkasje av kjølevæske i kjølesystemet, noe som påvirker kjølesystemets lufttetthet.
Skade på tankdeksel: Tankdekselet har en automatisk trykkavlastningsfunksjon. Hvis tankdekselet er skadet og trykket i kjølesystemet er for høyt, kan ikke trykkavlastningsventilen fungere normalt, noe som resulterer i at trykket ikke kan slippes ut.
Lekkasje i vannrør: Hvis vannrøret lekker, er lufttettheten utilstrekkelig, og når den høye temperaturen blir lav, kan ikke vannet fra den sekundære vanntanken suges tilbake til hovedvanntanken, noe som også vil føre til at vannstanden stiger.
Trykkøkning i kjølevæskebeholderen: Når motoren er i gang, vil trykket i kjølevæskebeholderen stige, noe som tvinger mer av kjølevæsken til å bli værende i kjøleren og røret. Når lokket åpnes, synker lufttrykket og kjølevæsken strømmer tilbake i beholderen, slik at det ser ut som om væskenivået stiger.
Åpne ekspansjonsbeholderen når bilen er varm: Åpne ekspansjonsbeholderen når bilen er varm, fordi vanntemperaturen i vanntanken vil fordampe, slik at væskenivået vil stige.
Problemer med motorens ventilasjonsåpninger: Det er ventilasjonsåpninger på motoren eller over det øvre vannrøret, og hvis ventilasjonsåpningen er blokkert eller feil innstilt, vil det også føre til at vannivået stiger.
Punktene ovenfor kan føre til at vannstanden i ekspansjonsbeholderen stiger, og den spesifikke situasjonen må bestemmes i henhold til faktisk inspeksjon og testing.
Ring oss gjerne hvis du trenger slike produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpliktet til å selge MG&MAUXS bildeler, velkommen til kjøp.
