Hvorfor lekker bilens klimaanleggsrør?
1. Klimaanleggets dråpe under bilen drypper, noe som er normalt og ingen grunn til bekymring.
2. Avløpsrøret til fordamperskallet er blokkert, noe som fører til at vannivået renner over. Nå må du rengjøre avløpsrøret til fordamperskallet.
3. Fordamperskallet brister, lett å forveksle med lekkasje i klimaanleggsrøret. I dette tilfellet må fordamperhuset byttes ut.
4. Dårlig isolasjon av fordamperskallet eller klimaanleggsrøret kan også føre til vannlekkasje i klimaanleggsrøret. Det anbefales at eieren oppsøker et 4S-verksted eller et verksted for reparasjon, da personlig løsning på dette problemet kan forårsake nye problemer og unødvendige tap.
5. Når luften er for kald, vil fuktigheten ved utløpet kondensere, og når den eksterne luftsirkulasjonsfunksjonen brukes, vil luften med høy fuktighet fortsette å komme inn i bilen, noe som resulterer i at fuktigheten ikke kan fjernes fra bilen. Dette er et normalt fenomen og trenger ikke å gjøres noe med.
6. Problemer med dreneringsrør, som for eksempel løse eller bøyd i en bølgeform, kan forårsake dårlig drenering. Dreneringsrøret må repareres eller byttes ut.
7. Dugg på røret kan skyldes dårlig kvalitet på isolasjonsmaterialet eller det tynne isolasjonsmaterialet på røret, noe som forårsaker kondens når kjølemediet passerer gjennom. Du kan velge å ikke gjøre noe med det eller bytte ut rørene.
Lekkasje av bil klimaanleggsrør, hvordan gjøre det
1, såpevannsdeteksjon. Du kan påføre såpevann på bilens klimaanleggsrør. Plasseringen av bobler indikerer at det er en lekkasje. Det kan være lekkasje på flere steder. Det er nødvendig å sjekke nøye og deretter bytte ut det skadede røret.
2. Fargestoffdeteksjon. Hell fargestoffet med fargen i klimaanleggsrøret, og slå deretter på klimaanlegget og kjølesystemet. Fargestoff kan renne ut av lekkasjer i klimaanleggsrørene eller etterlate flekker i nærheten av lekkasjestedet. Du kan bruke en lommelykt til å sjekke de ulike delene av bilens klimaanleggsrør, sjekke nøye og deretter fullføre den tilsvarende utskiftingen.
3, elektronisk lekkasjedetektor. Du kan gå til et profesjonelt verksted for å bruke lekkasjedetektoren til å oppdage klimaanleggsrøret. Når lekkasjen oppdages, vil lekkasjedetektoren sende ut et varselsignal og deretter bytte ut det tilsvarende røret.
Hvis det oppstår luftlekkasje i klimaanleggets rørledning, vil det ikke bare produsere luft i rørledningen, men også forårsake lekkasje av kjølemiddel, noe som påvirker kjøleeffekten, eller til og med ikke kjøler.
Vanligvis er det også nødvendig å vedlikeholde klimaanleggsrøret. Når du bruker klimaanlegget, er det nødvendig å slå av klimaanlegget før du slår av bilen. Dette gjør at klimaanlegget ikke får gassrester, noe som kan føre til korrosjon og forringelse av klimaanleggsrøret.
Hvis det er et problem med luftlekkasje i klimaanlegget, kan det i tillegg til lekkasje i klimaanleggsrøret også være en lekkasje i klimaanleggets kompressor eller ekspansjonsventil.
Klimaanleggskompressoren tilhører den interne komponenten i klimaanlegget, og slagenden kan ha fenomenet med utilstrekkelig tetthet. På slutten av slaget kan høy kompresjon av kjølemediet føre til for høyt trykk og behov for å bytte kompressor.
Lekkasje fra ekspansjonsventilen kan også føre til lekkasje i bilens klimaanlegg, og den må også byttes ut i tide.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpliktet til å selge MG&MAUXS bildeler, velkommen til kjøp.
