• hodebanner
  • hodebanner

SAIC MG ZX-NYE AUTO PARTS BILSPAR FRONTSTØTFANGER INKEL-L10690302-R10690303 Strømsystem LEVERANDØR AV BILOVER engros mg katalog billigere fabrikkpris

Kort beskrivelse:

Produktapplikasjon: SAIC MG ZX-NEW

Stedsorganisasjon: LAGET I KINA

Merke: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Leveringstid: Lager, hvis mindre enn 20 stk, normalt én måned

Betaling: TT-depositum

Firmamerke: CSSOT

 

 

 

 


Produktdetaljer

Produktetiketter

Produktinformasjon

Produktnavn  FRONTSTØTFANGER INKEL
Produktapplikasjon SAIC MG ZS/ZX/ZX-NY
Produkter OEM nr.  L10690302/R10690303
Stedsorganisasjon LAGET I KINA
Merke CSSOT /RMOEM/ORG/KOPI
Ledetid Lagerbeholdning, hvis mindre enn 20 stk, normalt én måned
Betaling TT-innskudd
Selskapets merkevare CSSOT
Søknadssystem KJØLESYSTEM

Produktvisning

FORRESTE STØTFANGER INKEL-L10690302-R10690303
FORRESTE STØTFANGER INKEL-L10690302-R10690303

Produktkunnskap

Hva er rollen til bilens ventilasjonsdeksel? Hvor er åpningen til bilens klimaanleggsventil?

Rollen til bilens ventilasjonsdeksel er: 1, å sørge for installasjonsmiljøet for ventilasjonsrøret for bilens klimaanleggs luftinntakssystem. 2, å dekke til dekorasjonen, å beskytte vindusviskermekanismen. 3, å sørge for tilstrekkelig luftinntak for klimaanleggskompressoren.
Funksjonen til ventilasjonsdekselet er å sørge for luftinntaket som klimaanlegget trenger, forhindre at vann fra bilen kommer inn i klimaanleggets inntakssystem og forhindre at det kommer inn utvendig rusk i kjøretøyet. I den daglige prosessen med å bruke bilen, for eksempel ved lengre parkering eller stopp under et tre, kan ventilen på ventilasjonsdekselet lett blokkeres av annet rusk som blader, noe som påvirker den normale driften av Longtuner-systemet.
Som en viktig del av kjøretøyet spiller ventilasjonsdekselet en uunnværlig rolle i å integrere funksjonene til eksosinntakets vindusviskerdyseenhet. I den forrige modellen er vaskens metallplate montert under ventilasjonsdekselet, og regnet kan renne direkte ned i vasken gjennom vindusviskerens monteringshull eller dreneringshull, og deretter ledes ut av bilen langs vasken. Dette forhindrer effektivt at vannet renner inn i karosseriet og karosseriets metallplatestruktur, noe som kan gi et komfortabelt innvendig kjørerom og forhindre at karosseriets metallplate korroderes av regn.
For å løse de ovennevnte tekniske problemene, tilbyr bruksmodellen en dreneringsstruktur av en ventilasjonsplate, som omfatter en vannholdende vegg i en ventilasjonsplate, en avledningskanal og en luftinntaksflate; Vannholdende vegg, strømningsføringsrenne og luftinntaksflate er anordnet på ventilasjonsplatehuset, luftinntaksflaten er forbundet med strømningsføringsrenna, og vannholdende vegg er plassert mellom luftinntaksflaten og strømningsføringsrenna. De to endene av ventilasjonsplatehuset er utstyrt med forbindelsesplater, og forbindelsesplatene er skråstilt til den ene siden. Forbindelsesplaten unngår interferens med hodestøtten. Avledningskanalen og luftinntaksflaten er forbundet på begge sider nær ventilasjonsplatehuset for å danne et vannutløp.
Dreneringsstrukturen til ventilasjonsdekselet inkluderer også en delt dreneringsboks for toppdekselet og et vannutløp koblet til en skjøt på toppdekselet. Pansersømmen er den oppadgående sømmen. Avledningssporet er et buet spor. Avledningssporet har et Z-fall fra midten til begge ender, noe som kan sikre jevn vannavløp og ikke forårsaker vannansamling på ventilasjonsdekselet. Fordi det ikke er noen metallplate i layoutkravene, kan den ikke oppfylle kravene til dreneringsytelse, og kan bare dreneres gjennom de to sidene av ventilasjonsdekselet for å forbedre markedet for den nye bilen.
Innløpsflaten har en trinnforskjell fra midten til begge sider. Trinnforskjellen forhindrer at store mengder vann strømmer inn i innløpet. Innløpsflaten har en konveks del. Den konvekse delen har flere luftinntak. Vannet som strømmer til luftinntakssiden kan ledes ut langs begge sider, noe som reduserer mengden vann som kommer inn i luftinntaket og unngår klimaanleggsfeil forårsaket av vanninntak. Bruksmodellen tilbyr også et kjøretøy som omfatter en ventilasjonsdekselplate for dreneringsstruktur som nevnt i noen av de ovennevnte. Dreneringsstrukturen til ventilasjonsdekselplaten inkluderer også en dreneringsboks; dreneringsboksen er koblet til vannutløpet. Det er to dreneringsbokser, to dreneringsbokser kan få vannet til å strømme til forhjulsdekselsiden for å styrke utsiden av bjelken for å unngå tilbakestrømning.
Inngang til luftinntak under frontruten for klimaanlegg i bil. Med klimaanlegg som montert på bilens klimaanlegg, er dens rolle: 1. Å kjøle, varme, ventilere og rense luften i bilen; 2. Å gi passasjerene et komfortabelt kjøremiljø, redusere førerens tretthetsstyrke og forbedre kjøresikkerheten. Årsakene til at bilens klimaanlegg ikke er kjølt er: 1. Mangel på fluor i kjølemiddelet; 2. Fordampningsboksen er for skitten; 3. Feil på klimaanlegget; 4. Forurensninger i kjølemiddelet og frysemiddelet kan forårsake blokkeringer; 5. For skitten kondensator fører til redusert varmespredningskapasitet; 6. Det kan oppstå tyveri, lukt eller blokkering i klimaanleggets filterelement.

Ring oss gjerne hvis du trenger slike produkter.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpliktet til å selge MG&MAUXS bildeler, velkommen til kjøp.

 

Kontakt oss

ALT vi kan løse for deg, CSSOT kan hjelpe deg med disse du lurer på. For mer informasjon, vennligst kontakt oss.

tlf: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

sertifikat

sertifikat
sertifikat2 (1)
sertifikat1
sertifikat2

VÅR UTSTILLING

展会2

  • Tidligere:
  • Neste:

  • Skriv meldingen din her og send den til oss

    Relaterte produkter