Funksjonen og prinsippet til tenningsspolen
Tennspolen til en bil er en nøkkelkomponent i bilens tenningssystem.
Tenningsspolen i en bil er hovedsakelig ansvarlig for å konvertere lavspenningen (vanligvis 12 volt) fra bilbatteriet til en høyspenning (vanligvis titusenvis av volt) for å generere en gnist som antenner drivstoffblandingen i motorsylindrene. Tenningsspolen fungerer basert på prinsippet om elektromagnetisk induksjon, og konverterer lavspent elektrisitet til høyspent elektrisitet for å sikre normal drift og jevn forbrenning av motoren. Tenningsspolen i en bil består hovedsakelig av tenningsspolen og bryterenheten.
Grunnen til at tenningsspolen kan konvertere lavspenningselektrisiteten i kjøretøyet til høyspenning, er at den har samme form som en vanlig transformator, og vindingsforholdet mellom primærspolen og sekundærspolen er stort. Imidlertid er tenningsspolens arbeidsmodus forskjellig fra en vanlig transformator. En vanlig transformator opererer kontinuerlig, mens tenningsspolen opererer intermittent. Den lagrer og frigjør gjentatte ganger energi ved forskjellige frekvenser i henhold til motorens forskjellige hastigheter.
Når primærspolen er koblet til strømforsyningen, genereres et sterkt magnetfelt rundt den når strømmen øker, og jernkjernen lagrer magnetfeltenergien. Når bryteren kobler fra primærspolekretsen, avtar magnetfeltet til primærspolen raskt, og en veldig høy spenning vil bli indusert i sekundærspolen. Jo raskere magnetfeltet til primærspolen forsvinner, desto større er strømmen i øyeblikket strømbruddet, og jo større vindingsforholdet mellom de to spolene er, desto høyere er spenningen indusert av sekundærspolen.
Tennspoler er klassifisert i to typer i henhold til deres magnetiske kretser: åpen magnetisk type og lukket magnetisk type.
Åpen magnetisk tenningsspole
Tennspolen med åpen krets har vanligvis en boksformet struktur. Den er satt sammen av flere silisiumstålplater stablet sammen for å danne en stangformet kjerne, med sekundærspolen og primærspolen viklet henholdsvis på utsiden av kjernen. Sekundærspolen har en tråddiameter på 0,05 til 1 mm emaljert tråd, med 20 000 til 30 000 vindinger. Tråddiameteren til primærspolen er 0,5 til 1 mm. Den er 0 mm tykk, tykkere enn sekundærspolen, og har bare 150 til 300 vindinger. Primærspolen er viklet på utsiden av sekundærspolen, slik at endringen i magnetisk fluks generert av sekundærspolen er nøyaktig den samme som for primærspolen. Viklingsretningene til primærspolen og sekundærspolen er de samme. Startenden av sekundærspolen er koblet til høyspenningsutgangskontakten, og enden er koblet til startenden av primærspolen og til "+"-terminalen på huset. Enden av primærspolen er koblet til "I"-terminalen på huset og til kollektoren til effekttransistoren inne i tenneren. Tenneren styrer av- og påkoblingen av strømmen i primærspolen.
Lukket magnetisk tenningsspole
Kjernen i en tennspole med lukket magnetisk krets er innelukket, og all magnetisk fluks passerer gjennom kjernens indre. Kjernens magnetiske permeabilitet er omtrent ti tusen ganger luftens. Derfor, hvis en tennspole med åpen magnetisk krets skal oppnå samme magnetiske fluks som en tennspole med lukket magnetisk krets, må primærspolen ha en relativt stor magnetisk emf (ampere-vindinger). Derfor må primærspoler med flere vindinger og større tråddiametre brukes. Antall vindinger i primærspolen er stort. Hvis samme vindingsforhold skal oppnås, må også antall vindinger i sekundærspolen økes. Derfor er miniatyrisering av tennspolen med åpen krets umulig. Omvendt, for en tennspole med lukket magnetisk krets, kan den på grunn av sin lave magnetiske motstand effektivt redusere spolens magnetiske emf og miniatyrisere tennspolen. For tiden har tennspolen med lukket magnetisk krets blitt ganske miniatyrisert og kan kombineres med tenneren som én, eller til og med integreres med tennpluggen. Tenn den brennbare komprimerte gassen i sylinderen gjennom tennpluggen. Den tradisjonelle tenningsspolen er av den åpenmagnetiske typen. Kjernen er laget av stablede silisiumstålplater som er omtrent 0,3 millimeter tykke, og sekundær- og primærspoler er viklet rundt kjernen. Den lukkede magnetiske typen bruker en jernkjerne formet som type III for å vikle primærspolen, og vikles deretter på utsiden av sekundærspolen. Magnetfeltlinjene danner en lukket magnetisk krets av jernkjernen. Fordelene med den lukkede magnetiske tenningsspolen er mindre magnetisk lekkasje, mindre energitap og mindre størrelse. Derfor er den lukkede magnetiske tenningsspolen mye brukt i elektroniske tenningssystemer.
Hvis du vil vite mer, fortsett å lese de andre artiklene på denne nettsiden!
Ring oss gjerne hvis du trenger slike produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpliktet til å selge MG&MAXUSbildeler velkommen å kjøpe.
