Viskerkobling: en viktig del av å sikre kjøresikkerhet
Strukturen og arbeidsprinsippet for viskerkoblingsmekanismen
Visuskoblingsmekanismen er vanligvis sammensatt av tilkoblingsstang, pendelstang og børsteholder. I den elektriske viskeren overføres den roterende bevegelsen til DC -motoren til forbindelsesstangen gjennom ormegirmekanismen, og forbindelsesstangen driver deretter svingstangen og børsteholderen til sving, for å oppnå viskerskrapingsfunksjonen.
For det andre, erstatning og vedlikehold av vindusviskerforbindelsesforholdsregler
1. Når du erstatter viskermotoren, må hele koblingsmekanismen byttes ut samtidig for å sikre at viskeren kan fungere normalt. Fordi motorskaden ofte fører til at noen deler av koblingsmekanismen også er skadet, for eksempel leddet i koblingsarmen faller av.
2. Måten vindusviskerens støttestang er koblet til viskervipparmen på er også en viktig faktor som påvirker arbeiderens arbeidseffekt. Hvis støttestangen ikke er koblet nøyaktig, vil det føre til problemer som uren viskerskraping eller unormal lyd. Derfor, når du bytter visker eller reparerer viskeren, er det nødvendig å ta hensyn til å sjekke om støttestangforbindelsen er nøyaktig og gjøre de nødvendige justeringene.
3. I bruksprosessen, hvis vindusviskeren er funnet å ha dårlig viskereffekt eller unormal lyd og andre problemer, er det nødvendig å sjekke statusen til koblingsmekanismen i tide, og gjøre nødvendig erstatning eller justering.
Kort sagt, viskerkoblingsmekanismen er en viktig del av bilviskeren, og dets normale arbeid er av stor betydning for å sikre førerens kjøresikkerhet. Når du erstatter eller vedlikeholder viskeren, er det nødvendig å sjekke statusen til koblingsmekanismen og gjøre nødvendig erstatning eller justering.
Hva er komponentene i bilviskersystemet? Hva er rollen som hver del?
Et bilviskersystem består hovedsakelig av følgende komponenter:
Motor: gir strømkilde, er kjernekomponenten i viskersystemet.
Roterende stang: Tilkoblet motor- og skrapearm, Overfør strøm.
Viskerarm: Fast viskerblad, Den andre enden er forbundet med viskerkoblingsstangen.
Skraper: Direkte kontakt med glass, for å fjerne regn, snø og støv, for å sikre god utsikt.
Reducer: Reduser motorhastigheten, Øk dreiemomentet, Gjør viskerbladet til å fungere med en passende hastighet og styrke.
Fire tilkoblingsstangmekanisme: For å hjelpe viskerarmen til å bevege seg på glasset, for å oppnå den frem- og tilbakegående bevegelsen til viskerbladet.
Viskerarm Drenrel: støtter og sikrer viskerarm.
Sprinklermotor: Kontroller visker sprayvann, rent glass.
Bryter: I førerhuset kan Eieren velge utstyret han trenger ved å vende bryteren, for eksempel Intermitterende, Sakte, Rask.
Beness viskerblad, visker gummi stripe, viskerhylse og plastdeler: Disse delene utgjør benfritt vindusviskerblad, Støtten er rustfritt stål, stålplate er karbonstål, lengden på 10-28 tommer, tykkelse på 0,8 0,9. Elastisiteten til benfritt viskerblad er bedre enn det for generell beinviskerblad, kan redusere slitasje av jitter, I tillegg til sin ensartede kraft, solbeskyttelse, enkel struktur, lettere vekt og andre egenskaper 12.
Sammen sikrer disse komponentene at viskersystemet fjerner regn effektivt, Snø eller støv fra frontruten og gir sjåføren en klar utsikt.
Hvis du vil vite mer, fortsett å lese de andre artiklene på dette nettstedet!
Ring oss hvis du trenger slike produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpliktet til å selge MG & Mauxs Auto Parts Welcome To Buy.
