Trafikksikkerhetsseminar: Hvordan bruke bakspeilet.
Bakspeilet er en viktig del av bilen, og det er førerens "øyne bak ryggen" som spiller en svært viktig rolle i sikker kjøring. Derfor er det spesielt viktig å justere det godt. Så, hvordan justerer man bakspeilet riktig? Hver bil er utstyrt med tre speil, nemlig venstre sidespeil, høyre sidespeil og midtspeilet. De fleste biler er utstyrt med antirefleks-bakspeilet for å forhindre at bilen blendinger når man kjører om natten, når det brukes til å dreie det oppover, det vil si at brytningsprinsippet kan brukes til å svekke baklyset, slik at føreren tydelig kan bedømme den relative posisjonen til bilen sin og bilen sin. Automatisk justeringsmetode for bakspeilet:
Først av alt justeres sittestillingen for å justere bakspeilet;
For det andre, juster bakspeilet:
(1) Justering av det sentrale bakspeilet: Venstre og høyre posisjon justeres til venstre kant av speilet, kuttet til høyre øre av bildet i speilet, under normale omstendigheter kan du ikke se deg selv fra det sentrale bakspeilet, og øvre og nedre posisjon er å plassere den fjerne horisonten i midten av speilet, justeringskjernen er: Horisontal sving i midten, øret til venstre, det vil si at den horisontale linjen i avstanden plasseres i midtlinjen av det sentrale bakspeilet, og deretter beveger du deg rundt og plasserer bildet av høyre øre på venstre kant av speilet.
(2) Justering av venstre bakspeil: Øvre og nedre posisjon er for å plassere den fjerne horisonten i sentrum, og venstre og høyre posisjon er justert til kroppen som opptar 1/4 av speilområdet.
(3) Justering av høyre bakspeil: Fordi førersetet er på venstre side, er det vanskelig for føreren å forstå situasjonen på høyre side av kroppen. Derfor bør bakkearealet til høyre bakspeil være større når du justerer øvre og nedre posisjon, og utgjøre omtrent 2/3 av speilarealet, og venstre og høyre posisjon justeres også etter kroppen som opptar 1/4 av speilområdet.
I tillegg tror mange at for å eliminere den døde synsvinkelen, bør man prøve å vri venstre og høyre speil utover eller nedover. Dette er faktisk en misforståelse. Under normale omstendigheter kan føreren bare vri øyet uten å se seg tilbake. Da kan man se forfra omtrent 200 grader, og de resterende omtrent 160 grader er ikke synlige. Faktisk kan bruk av venstre, høyre og midtre speil etter bakspeilet bare gi ytterligere 60 graders synsvidde, og de resterende 100 grader lar bare føreren se seg tilbake for å løse dette. Selv om mange nye biler er utstyrt med doble krumningsspeil, er dette bare venstre og høyre bakspeils synsvinkel som kan utvides noe, men dekker fortsatt ikke alle områder fullt ut.
Slik justerer du bakspeilet
Nå i det nye århundret har avansert utstyr gjort biler smartere og tryggere, men venstre og høyre speil på begge sider av bilen og midtspeilet i interiøret, ingen bil mangler dem, uansett hvor stygge de virker.
Det har vært mange konseptbiler som bruker kameraer for å forstå utsiden av bilen, men det virker mindre funksjonelt enn de to tynne speilene, og hver produksjonsbil har fortsatt et bakspeil. Selv om venstre og høyre bakspeil er en av hovedkildene til vindstøy under kjøring, men også fordi det er i den ytterste posisjonen på begge sider av karosseriet og er spesielt lett å krasje og skade, har mange bilingeniører lenge ønsket å bruke annet utstyr for å erstatte funksjonen, men så langt kan ingen bilfabrikk gjøre det; enten det er en Mercedes eller en BMW.
■ Riktig plassering av bakspeilet
Så hvordan bør de tre bakspeilene som er plassert på venstre, høyre og midten av frontruten justeres? Det første er et gammelt ordtak, juster standard sittestilling først, og juster deretter speilet. Først, det midtre bakspeilet: Venstre og høyre posisjon justeres til venstre kant av speilet, akkurat som å kutte til høyre øre av bildet i speilet, noe som betyr at i en generell kjøresituasjon kan du ikke se deg selv fra det midtre bakspeilet, og den øvre og nedre posisjonen er for å plassere den fjerne horisonten i midten av speilet. For det andre, venstre bakspeil: Øvre og nedre posisjoner er for å plassere den fjerne horisonten i midten, og venstre og høyre posisjoner er justert til kroppen som opptar 1/4 av speilets rekkevidde. For det tredje, høyre bakspeil: Fordi førersetet er på venstre side, er det ikke så lett for føreren å mestre høyre side av øret. Kombinert med behovet for parkering langs veien noen ganger, er bakkearealet til høyre bakspeil større når du justerer øvre og nedre posisjon, og utgjør omtrent 2/3 av speilet. Venstre- og høyreposisjonene er også justert til 1/4 av kroppsarealet.
Mange tror at for å eliminere den døde synsvinkelen, prøver de å vri venstre og høyre bakspeil utover eller nedover. I tillegg, kanskje for å opprettholde et pent utseende til enhver tid, viser forskning at mange sjåfører også justerer det midtre bakspeilet for å komme inn i bilen. Ifølge Sanyang Industrial Safety Driving Training Center er ovennevnte måte den mest korrekte justeringen for å oppnå den mest effektive synsvinkelen bak.
Tips for justering av venstre speil: Plasser den horisontale linjen i midtlinjen på bakspeilet, og juster deretter kanten av karosseriet slik at den opptar 1/4 av speilbildet.
Tips for justering av høyre bakspeil: Plasser den horisontale linjen to tredjedeler av bakspeilet, og juster deretter kanten av karosseriet slik at den opptar 1/4 av speilbildet.
Viktig informasjon om justering av bakspeilet i midten: horisontal sving i midten, øret til venstre. Plasser den horisontale linjen midt i bakspeilet, og flytt den deretter til venstre og høyre, slik at bildet av høyre øre plasseres rett ved venstre kant av speilet.
■ Se bakover for å sikre klaring
En vanlig sjåfør kan se omtrent 200 grader til venstre og høyre foran seg hvis han bare beveger øynene uten å se seg tilbake, med andre ord, det er omtrent 160 grader som er usynlige. Tre små speil kan dekke de resterende 160 gradene, det er for "sterkt speil"; Faktisk kan venstre og høyre speil, pluss midtspeilene, bare gi ytterligere 60 grader eller så med sikt, så hva med de resterende 100 gradene? Det er enkelt, bare gå tilbake og se! Dette er ingen spøk! Jeg tror at eiere som har kjørt i USA vet at når man tester førerkort i USA, har selve kjøreprøven et viktig formål, nemlig at når man svinger og bytter fil, er det ingen rygg for å avgjøre om det er en bil. I Taiwan kjører mange med et dusin retningslys, et blikk på venstre og høyre speil, et blikk på bilen er bøyd over, og kollisjon og sidekollisjon er ofte forårsaket av dette.
Før du snur deg for å se om det kommer en bil bakfra, må du selvfølgelig være trygg foran bilen. Dette øyeblikket vil i de fleste tilfeller ikke påvirke kjøresikkerheten. Selv om mange nye biler nå er utstyrt med dobbeltkrumme speil, er dette kun for å øke perspektivområdet til venstre og høyre speil, og det kan fortsatt ikke dekke alle områder fullt ut. I tillegg er det ikke vanskelig å kjøpe et vidvinkelspeil på markedet, noe som kan eliminere noen døde hjørner ytterligere, men jo bredere synsvinkelen er, desto større er graden av deformasjon av bakspeilet, og desto vanskeligere er avstanden i speilet, som er "bivirkningene" som bruk av vidvinkelspeil må møte samtidig.
■ Rengjør bakspeilet, den lille hemmeligheten
Bilen din kan ha flere visuelle dødsoner enn du forventer enn det bare tre bakspeil kan dekke, så enten du bytter fil, svinger til venstre eller høyre, eller ser deg over skulderen når du er sikker på at det er trygt å gjøre det.
Venstre og høyre bakspeil er utsatt for luftutskiftning, og det er lett å ta på oljen i luften. Bruk en vanlig papirserviett til å tørke av ansiktet. Ikke bruk en kraftig rengjøringsmiddel, regn eller andre ujevnheter. Tannkrem er en god speilrenser. Dypp litt tannkrem med en gammel tannbørste, tegn en sirkel fra midten og utover for å børste speilet jevnt, og vask det deretter med rent vann. I tillegg til den rensende effekten av tannkremen i seg selv, er den også et veldig fint slipemiddel som kan fjerne fett og gjenstridig smuss fra venstre og høyre bakspeil. Selv i tilfelle regn vil vanndråpene danne en ball og raskt fjernes, og de vil ikke feste seg til speilet i et stykke, noe som hindrer sikkerheten ved kjøring.
Hvis du vil vite mer, fortsett å lese de andre artiklene på denne nettsiden!
Ring oss gjerne hvis du trenger slike produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpliktet til å selge MG&MAUXS bildeler, velkommen til kjøp.
