Hvor er bakskjermfôret?
Den indre foringen av bakskjermen er anordnet mellom bakskjermen, bunnplaten, den bakre karmplaten og støtdempersetet, og er forbundet med et sveiseforhold.
Bakskjermfôret er en del av bilkonstruksjonen, og det er forbundet med bakskjermen, bunnplaten, bakre karmplate og støtdempersetet ved sveising. Denne strukturelle posisjonen er vanligvis dekket av et deksel eller interlining, så det er ikke lett å observere når du kjøper en brukt bil. Men hvis det er en påvirkning på ytterskjermen, er sannsynligheten for skade på bakskjermen høyere. Dette har imidlertid liten innvirkning på kjøresikkerheten, så lenge utseendet er skikkelig reparert er ikke påvirkningen stor ved salg av biler i den senere perioden.
I tillegg inkluderer skjermfôret ikke bare frontskjermfôret og bakskjermfôret, men involverer også forsterknings- og strammefunksjonen, og den beskyttende effekten av hjelpekonstruksjonsdeler på interiørpersonell og interiørkomponenter. Forskjermens foringer er sveiset/koblet til stringer, støtdempersete og tankramme. Mens posisjonen og funksjonen til for- og bakskjermkledningene varierer, er forskjermbeleggene vanligvis lettere å observere ettersom de er plassert i motorens underskjerm eller ved deflektoren under støtfangeren foran.
Slik fjerner du bakskjermfôret
Trinnene for å fjerne bakskjermfôret involverer hovedsakelig å bruke jekker for å støtte chassiset, fjerne dekkene og deretter fjerne skruene eller klemmene som holder skjermfôret på plass. Legg merke til følgende punkter under demontering:
Bruk først en jekk for å støtte chassiset på kjøretøyet, og fjern deretter dekkene. Dette for å gi tilstrekkelig arbeidsplass for lettere å få tilgang til og betjene de faste delene av fenderforingen.
Deretter må du fjerne skruene eller låsen som holder bladforingen på plass. Disse skruene eller spennene er vanligvis plassert på kanten av bladforingen og kan plukkes ut ved hjelp av et spesialverktøy eller en flat skrutrekker. Det skal bemerkes at når du fjerner bladforingen, vær forsiktig for å unngå å skade andre deler av kjøretøyet.
Hvis den indre foringen av fenderen ikke bare er festet med skruer, men også delvis festet med festemidler, er det nødvendig å fjerne alle skruer og deretter forsiktig fjerne dem med fleksibilitet. Merk at innsiden av fenderen er veldig tynn, og det er lett å forårsake skade ved demontering. Noen langbrukte skjermforinger kan bli sprø, og mer forsiktighet er nødvendig på dette tidspunktet.
Når du utfører demontering, sørg for sikkerheten til arbeidsområdet og bruk passende verktøy for å unngå unødvendig skade på kjøretøyet. Hvis du ikke har profesjonelt verktøy eller mangel på erfaring, anbefales det å gå til 4S-butikken eller bilbutikken for demontering.
Løsningen på rusten på bakskjermen inkluderer hovedsakelig to strategier: lokal reparasjon og total utskifting, men lokal reparasjon anbefales vanligvis. Når det indre laget av bakskjermen ikke er skadet, er den overordnede utskiftingen ikke bare et stort prosjekt, kan innebære fjerning av bakruten, baksetet, bagasjerommet interiør og andre deler, forårsake unødvendige problemer og kostnadsøkning. Metoder for delvis reparasjon inkluderer skjæring, sveising, sliping, glassering, utjevning og spraymaling av den deformerte delen. dette kan gjenopprette funksjon og utseende uten å erstatte hele bakskjermen. I tillegg, hvis platearbeideren har deler til overs fra tidligere utskifting, kan til og med benytte disse delene direkte for å reparere, ytterligere redusere kostnadene og forbedre effektiviteten. Det skal imidlertid bemerkes at denne delvise reparasjonsmetoden kan kreve ekstra vedlikehold i årene som kommer, for eksempel å legge til kitt for å forhindre at malingen spretter eller skaper sprekker, men dette er vanligvis en senere vurdering.
Hvis du vil vite mer, fortsett å lese de andre artiklene på denne siden!
Ring oss hvis du trenger slike produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpliktet til å selge MG&MAUXS bildeler velkommen til å kjøpe.
