Hva er rollen til kulehodet på underarmen?
Kulehodet på den nedre armen, som en viktig del av bilen, har hovedsakelig den viktige oppgaven med å støtte karosseriet, støtdempere og dempe vibrasjoner under kjøring. Når kulehodet på den nedre armen blir skadet, vil det uunngåelig påvirke bilens komfort og sikkerhet.
Når bilen kjører, rister rattet når hastigheten er høyere, eller chassiset lager en unormal lyd når man kjører på humpete veier, noe som er typiske symptomer på skadet kulehode på den nedre svingarmen. I tillegg kan det komme en unormal "klikk, klikk"-lyd fra rattet når man kjører på humpete veier, noe som er et viktig grunnlag for å bedømme om kulehodet på den nedre svingarmen er skadet. Den nedre svingarmen, også kjent som nedre fjæring, brukes også til å støtte karosseriet, støtdemperen og spille en rolle i å dempe vibrasjoner under kjøring.
For bilen vil skaden på den nedre kulehodet på armen direkte påvirke kjørekomforten og kjøresikkerheten, så vi må være tilstrekkelig oppmerksomme på det.
For å bestemme den spesifikke delen av skaden kan vi bruke en jekk eller en lift til å løfte bilen, og deretter bruke hånden til å kontinuerlig trekke rattet, til venstre og høyre, opp og ned flere ganger. Ved å observere risting og virtuell posisjon kan vi først avgjøre om det er et problem med kulehodet på styremaskinen eller kulehodet på øvre og nedre svingarm.
I tillegg, hold den tverrgående eller rette strekkstangen, rist den forsiktig fra side til side, og sjekk om den løsner. Hvis hånden tydelig kjenner svingen, kan det være et problem med delen, og den må byttes ut i tide for å unngå mer alvorlige konsekvenser.
Samtidig kan vi også sjekke klaringen ved å riste hjulet i både horisontal og vertikal retning. Hvis du finner et gap, kan du avgjøre om det er problemet med retningsmaskinen, kuleburet eller den nedre svingarmen i henhold til posisjonen.
Hvis retningsvinkelen er stor når du kjører, enten det er på humpete eller flate veier, og lyden av "kort, kort" er stor, er det sannsynlig at kuleholderen er skadet. Hvis chassiset lager en "kjedelig, kjedelig" lyd når du kjører på humpete veier, kan det være et problem med balansestangen.
Hvilken spesifikk del som er alvorlig slitt må vurderes ut fra kulehodets bevegelsesposisjon. Uansett hvilket kulehode som er alvorlig slitt, kan det føles som om hjulet rister, hopper eller svinger når man kjører i lav hastighet. Samtidig er styringen ufølsom og sløv, og fenomenet med skader på gummihylsen og oljelekkasje fra kulen kan være et tegn på skade på kulehodet.
Hovedrollene til de fremre hjulopphengets faldarmer inkluderer å støtte karosseriet, støtdempe, dempe vibrasjoner under kjøring og støtte vekt og styring.
Kroppsstøtte og støtdemping: Svingarmene støtter kroppen, mens støtdempere også spiller en svært god hjelperolle. Når kjøretøyet er i bevegelse, kan den nedre svingarmen absorbere og dempe vibrasjonene fra kjøringen, noe som gir en jevn kjøreopplevelse.
Støttevekt og styring: Den nedre svingarmen er også utstyrt med en gummihylse, som spiller en fast rolle, og er koblet til støtdemperen. Skade på gummihylsen vil forårsake unormal støy under kjøring, dårlig støtdempingseffekt og til og med tung styring. Alvorlig skade kan til og med føre til at svingarmen brekker, og dermed mister kjøretøyet kontroll. Derfor er det svært viktig å bytte ut den skadede nedre svingarmen i tide.
Buffervibrasjoner: Under kjøring vil bilen uunngåelig støte på en rekke ujevne veiforhold, og den nedre svingarmen og støtdemperen samarbeider for å effektivt absorbere og redusere disse vibrasjonene, og dermed forbedre kjørekomforten.
Materialmangfold: Materialet til stempelarmene er mer variert, inkludert aluminiumslegering, støpejern, dobbeltlags stemplingsdeler, ettlags stemplingsdeler og så videre. Ulike materialer har fordeler og ulemper. For eksempel, selv om stemplingsdelene har god seighet, er de lette å brekke når de utsettes for sterke støt.
Rustbeskyttelse: Fordi den nedre svingarmen er plassert i forbindelsen mellom forhjulet og karosseriet, blir den lett eksponert og påvirket av miljøfaktorer. Det er derfor svært viktig å sjekke om den er rustet regelmessig og behandle den i tide.
Generelt spiller den fremre fjæringsarmen en viktig rolle i bilens fjæringssystem, ved å støtte karosseriet, støtdempe og dempe vibrasjoner under kjøring, støtte vekt og styring og andre funksjoner, for å sikre kjøretøyets stabilitet og kjørekomfort.
Hvis du vil vite mer, fortsett å lese de andre artiklene på denne nettsiden!
Ring oss gjerne hvis du trenger slike produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpliktet til å selge MG&MAUXS bildeler, velkommen til kjøp.
