Frontlykter er introdusert.
Frontlykter, også kjent som frontlykter, er lamper installert på begge sider av hodet på bilen, hovedsakelig brukt til veibelysning når du kjører om natten. Disse lampene kan deles inn i to lampesystem og fire lampesystem to typer, hvorav to lampesystem bruker to uavhengige lyskildepærer gjennom reflektoren for å oppnå projeksjon av langt lys og nærlys, og fire lampesystem er fjernlys og nær lys separat arrangement. Lyseffekten til frontlykter påvirker direkte driften og trafikksikkerheten ved nattkjøring, så trafikkstyringsavdelingene i verden har sørget for sine belysningsstandarder i form av lover.
Design og produksjon av frontlykter er utstyrt med et optisk system som består av speil, speil og lyspærer for å sikre skarp og jevn belysning foran bilen, slik at føreren kan se eventuelle hindringer på veien innen 100 meter foran bilen. bil. Med den kontinuerlige utviklingen av bilteknologi, har typene frontlykter også opplevd utviklingen fra glødelys, halogen, xenon til LED-lys. For tiden har halogenlamper og LED-lamper blitt mye brukt på grunn av deres gode kostnadsytelse og ytelse.
Halogenlampe: En liten mengde inert gass jod infiltreres inn i pæren, og wolframatomene som fordampes gjennom glødetråden møtes og reagerer med jodatomene for å produsere wolframjodidforbindelser. Denne sykliske prosessen gjør at glødetråden nesten ikke brenner ut og at pæren ikke blir svart, slik at halogenlampen varer lenger og lysere enn den tradisjonelle glødelampen.
Xenonlampe: også kjent som tungmetalllampe, prinsippet er å fylle kvartsglassrøret med en rekke kjemiske gasser, gjennom superladeren til bilen 12 volt likespenning øyeblikkelig trykksetting til 23000 volt strøm, stimulere kvartsrøret xenon elektronionisering, produserer hvit superbue. Xenonlamper avgir dobbelt så mye lys som vanlige halogenlamper, men bruker bare to tredjedeler så mye energi, og kan vare opptil ti ganger lenger.
LED-hovedlys: Bruk lysdioder som lampekilder, med ekstremt høy lyseffektivitet og opptil 100 000 timers levetid. Responshastigheten til LED-frontlykter er ekstremt rask, det er nesten ikke nødvendig å erstatte dem i løpet av kjøretøyets levetid, og kravene til bruksmiljøet er lave.
I tillegg, med utviklingen av teknologi, blir nye frontlykter som laserfrontlykter også brukt i noen avanserte modeller, noe som gir lengre avstand og klarere lyseffekter
Forskjellen mellom frontlys, fjernlys, lavlys og frontlys
Hovedlys, fjernlys og lavt lys er forskjellige deler av bilbelysningssystemet, som hver har en spesifikk funksjon og bruk.
Frontlykter: vanligvis kalt frontlykter eller frontlykter, er belysningsenheter installert på begge sider av hodet på bilen. Frontlykter inkluderer fjernlys og svakt lys, hovedsakelig brukt til veibelysning under nattkjøring for å sikre kjøresikkerhet.
Fjernlys: I fokuset vil lyset som sendes ut være parallelt, lyset er mer konsentrert, lysstyrken er stor, og det kan skinne til svært høye objekter. Fjernlyset brukes hovedsakelig på veier uten gatelys eller dårlig belysning for å forbedre siktlinjen og utvide visningsfeltet.
Lite lys: sendes ut utenfor fokuset, lyset virker divergerende, kan skinne til et stort spekter av objekter i nærheten. Lite lys er egnet for urbane veier og andre lysforhold bedre miljø, bestrålingsavstanden er vanligvis mellom 30 til 40 meter, bestrålingsbredden er omtrent 160 grader.
Frontlykter: refererer generelt til frontlykter, det vil si inkludert fjernlys og svakt lyssystem.
Rasjonell bruk av disse lyssystemene er avgjørende for å sikre sikkerheten ved nattkjøring, og sjåføren bør velge passende lysmodus i henhold til den faktiske situasjonen for å unngå å forstyrre siktlinjen til andre sjåfører og redusere forekomsten av trafikkulykker.
Hvis du vil vite mer, fortsett å lese de andre artiklene på denne siden!
Ring oss hvis du trenger slike produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpliktet til å selge MG&MAUXS bildeler velkommen til å kjøpe.
