Frontlykter introduseres.
Frontlykter, også kjent som frontlykter, er lamper som er montert på begge sider av bilens topplokk, hovedsakelig brukt til veibelysning ved kjøring om natten. Disse lampene kan deles inn i to typer lampesystemer og fire lampesystemer, hvorav to lampesystemer bruker to uavhengige lyskildepærer gjennom reflektoren for å oppnå projeksjon av fjernlys og nærlys, og fire lampesystemer er separate arrangementer for fjernlys og nærlys. Lyseffekten til frontlyktene påvirker direkte driften og trafikksikkerheten ved nattkjøring, så trafikkstyringsavdelinger over hele verden har fastsatt sine belysningsstandarder i form av lover.
Design og produksjon av frontlykter er utstyrt med et optisk system bestående av speil, speil og lyspærer for å sikre lys og jevn belysning foran bilen, slik at føreren kan se eventuelle hindringer på veien innenfor 100 meter foran bilen. Med den kontinuerlige utviklingen av bilteknologi har typer frontlykter også opplevd utviklingen fra glødelamper, halogenlamper, xenonlamper til LED-lamper. For tiden har halogenlamper og LED-lamper blitt mye brukt på grunn av deres gode kostnadsytelse og ytelse.
Halogenlampe: En liten mengde inert gassjod infiltreres i pæren, og wolframatomene som fordamper gjennom glødetråden møtes og reagerer med jodatomene for å produsere wolframjodidforbindelser. Denne sykliske prosessen gjør at glødetråden nesten ikke brenner ut og at pæren ikke blir svart, slik at halogenlampen varer lenger og lysere enn den tradisjonelle glødelampen.
Xenonlampe: Også kjent som tungmetalllampe. Prinsippet er å fylle kvartsglassrøret med en rekke kjemiske gasser, og deretter sende 12 volt likespenning gjennom kompressoren til bilen for øyeblikkelig trykksetting til 23000 volt strøm. Dette stimulerer kvartsrørets xenonelektronionisering og produserer en hvit superbue. Xenonlamper sender ut dobbelt så mye lys som vanlige halogenlamper, men bruker bare to tredjedeler så mye energi og kan vare opptil ti ganger lenger.
LED-frontlykter: Bruk lysdioder som lampekilder, med ekstremt høy lyseffektivitet og opptil 100 000 timers levetid. LED-frontlyktene har ekstremt rask responstid, det er nesten ikke behov for å bytte dem ut i løpet av kjøretøyets levetid, og kravene til bruksmiljøet er lave.
I tillegg, med teknologiens fremskritt, brukes nye frontlykter som laserlys også i noen high-end-modeller, noe som gir lengre avstand og klarere lyseffekter.
Forskjellen mellom frontlykter, fjernlys, nærlys og frontlykter
Frontlykter, fjernlys og nærlys er forskjellige deler av bilens belysningssystem, som hver har en spesifikk funksjon og bruk.
Frontlykter: vanligvis kalt frontlykter eller frontlykter, er lysenheter montert på begge sider av bilens topplokk. Frontlykter omfatter fjernlys og lys i svakt lys, hovedsakelig brukt til veibelysning under nattkjøring for å sikre kjøresikkerhet.
Fjernlys: I fokus vil lyset som sendes ut være parallelt, lyset er mer konsentrert, lysstyrken er stor, og det kan skinne på objekter som er veldig høye. Fjernlyset brukes hovedsakelig på veier uten gatelys eller med dårlig belysning for å forbedre siktlinjen og utvide synsfeltet.
Lavt lys: Når lyset sendes ut utenfor fokusområdet, virker det divergerende og kan skinne på et stort utvalg av objekter i nærheten. Lavt lys er egnet for byveier og andre lysforhold under bedre miljøforhold, bestrålingsavstanden er vanligvis mellom 30 og 40 meter, bestrålingsbredden er omtrent 160 grader.
Frontlykter: refererer vanligvis til frontlykter, det vil si inkludert fjernlys og lysanlegg for svakt lys.
Rasjonell bruk av disse lyssystemene er avgjørende for å sikre sikkerheten ved nattkjøring, og sjåføren bør velge passende lysmodus i henhold til den faktiske situasjonen for å unngå å forstyrre andre sjåførers synsfelt og redusere forekomsten av trafikkulykker.
Hvis du vil vite mer, fortsett å lese de andre artiklene på denne nettsiden!
Ring oss gjerne hvis du trenger slike produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpliktet til å selge MG&MAUXS bildeler, velkommen til kjøp.
