Hva om frontsenternettet er ødelagt?
Fjern klimaanleggskontrollmodulen før du fjerner midtpanelet. Bruk deretter en gummikniv for å lirke opp den øverste dekkplaten på midtkonsollen til den er løs. Fjern deretter dekkplaten. Etter det åpner du luftuttaket på midtkonsollen på samme måte og fjerner den, og fullfører dermed fjerningsprosessen til hele midtpanelet.
I bilkonstruksjonen, midtnettet som en del av kroppen, er hovedfunksjonen å la luft komme inn, for å beskytte radiatoren og motoren. I tillegg til midtnettet som ligger foran på kjøretøyet, er det midtnett som ligger under den fremre støtfangeren, på forsiden av hjulene, i førerhusventilen og på bakboksen (hovedsakelig for bakmotorer).
China Net spiller en viktig rolle i bildelemarkedet, det er ikke bare legemliggjøringen av eierens personlighet, men også det ideelle valget om å erstatte den opprinnelige fabrikken. Disse mellomnettene er vanligvis laget av luftfartsaluminium eller rustfritt stål, og noen er også laget av hele aluminium gjennom CNC -maskinering. Eiere kan vise sin unike stil ved å endre nettet, for eksempel å erstatte forskjellige stiler på nettet, og til og med velge en stil med vedlikeholdsventilasjonshull.
I prosessen med å modifisere nettet er også nettets rolle og plassering involvert. Disse garnene dekker kroppen på bilen for å sikre at luft kan komme inn i bilen jevnt, samtidig som de beskytter kritiske komponenter mot skader fra objekter utenfor. Enten det er den opprinnelige fabrikken eller den modifiserte Zhongnet, den bærer dette viktige oppdraget.
Prosessen med å demontere midtpanelet er relativt enkel, men det må også gjøres i de riktige trinnene. Fjern først klimaanleggskontrollmodulen, og bruk deretter en gummikniv for å lirke opp toppdekselet på midtkonsollen. Deretter fjerner du dekkplaten og lirker luftutløpet ved midtkonsollen, og fjern til slutt luftutløpet for å fullføre demonteringsprosessen. Det skal bemerkes at midtkonsollen inntar en sentral stilling inne i bilen, så dens design og utforming har en viktig innvirkning på drivkomfort og førerens driftsopplevelse.
Som en viktig del av det indre av bilen integrerer midtkonsollen funksjonsknappene til klimaanlegg, lyd og andre komfortable underholdningsenheter. Drivere og beboere foran må samhandle med det ofte, så utformingen og utformingen må være rimelig og enkel å betjene. En komfortabel og funksjonell sentrumskonsoll kan ikke bare forbedre kjøreopplevelsen, men også ta med seg en mer behagelig tur for passasjerer.
Hva heter nettet foran bilen?
Mesjen foran bilen kalles bilnettet eller bilgitteret, vanntankskjoldet og så videre. Metallgitter er også kjent som bil foran, grimas, gitter og vanntankbeskyttelse. Hovedfunksjonen er inntaksventilasjonen av vanntanken, motoren, klimaanlegget osv. For å forhindre skade på fremmedlegemer på de indre delene av vognen under kjøring og for å vise personligheten vakkert.
Som et vindu for å transportere luft til motoren, plasseres inntakgitteret vanligvis bak på bilen og rett foran motorrommet, og hovedrollen er å spre varme og inntaksluft for motoren. Under normale omstendigheter er "inngangsdøren" til bilen festet og åpnes, og ytterluften kan komme inn når du vil.
Dette betyr at i den kalde bilkjøringen må temperaturen ikke høy vanntank avkjøles av ytterluften igjen, så vanntemperaturen er veldig treg, motoren i den beste arbeidstilstanden vil ta lengre tid, mange modeller om vinteren slik at den varme vindkreffen er langsom og kraftig redusert.
Oppvarming og klimaanlegg av bilen er ikke avhengig av kompressor eller elektrisk hjelpevarme, og bare noen få elektriske kjøretøyer er avhengige av varmepumpesystemet til kompressoren for å hjelpe til med oppvarming; Den varme luften på drivstoffkjøretøyet kommer fra "resttemperaturen" i motorens drift. Varmeenergien vil varme opp frostvæske -kjølevæsken, og å åpne den varme luften vil åpne en ventil koblet til vannkjølingssystemet, slik at den høye temperaturen frosne vil strømme inn i den varme lufttanken og varmen. Deretter blåser blåseren kald luft på vanntanken med høy temperatur, og varme opp luften gjennom egenskapene til lave temperaturobjekter som vil absorbere varme.
Dette er prinsippet om oppvarming, så hvis temperaturen er for lav og kjøretøyet går, vil den lave temperaturluften absorbere varmeenergien til motorens radiatortank, noe som resulterer i at den indre frostvæske kjølevæske alltid kan nå den høye temperaturen; Kanskje en slik beskrivelse kan virke overdrevet, men faktum er at noen nordlige lastebiler vil bli dekket med et lag med skinneteffe foran, dette skinnlaget brukes til å "vind", og batteribilen på benet på frontruten -funksjonen, formålet er å unngå den kalde vinden og motorens vanntankkontakt. For lave temperaturer kan faktisk gjøre at motoren ikke kan nå den varme biltilstanden, problemet er ikke bare at den varme luften ikke kan brukes, motoren har alltid vært ikke i stand til å nå den ideelle temperaturen som kreves for optimal termisk effektivitet, og drivstofforbruket vil øke.
Hvis du vil vite mer, fortsett å lese de andre artiklene på dette nettstedet!
Ring oss hvis du trenger slike produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpliktet til å selge MG & Mauxs Auto Parts Welcome To Buy.
