Tåkelampe.
Den generelle bilen i tillegg til den fremre høye bjelken, lite lys, frontlyktene, små lysene, bak kjørelysene, bremselysene, i bilen etter det iøynefallende stedet er det en gruppe anti-fog-lys. Bakre tåkelys er røde lys med større lysintensitet enn baklykter installert på baksiden av kjøretøyer i miljøer med lite synlighet som tåke, regn eller støv, slik at andre vegtrafikkdeltakere bak kjøretøyet lett kan finne dem.
Den er installert foran bilen på en litt lavere stilling enn frontlyktene, og brukes til å belyse veien når du kjører i regn og tåke. På grunn av den lave synligheten i tåke er sjåførens siktlinje begrenset. Lyset kan øke løpsavstanden, spesielt lysinntrengningen av den gule anti-fog-lampen er sterk, noe som kan forbedre synligheten til sjåføren og de omkringliggende trafikkdeltakerne, slik at den kommende bilen og fotgjengere finner hverandre på avstand.
Anti-fog-lys er delt inn i tåkelys foran og tåkelys bak, de fremre tåkelysene er generelt lyse gule, og de bakre tåkelysene er røde. Det er en liten forskjell mellom tegnet på det bakre tåkelyset og tåkelyset foran, lyslinjen til det fremre tåkelysskiltet er nedover, og det bakre tåkelyset er parallelt, som vanligvis er plassert på instrumentkontrollbordet i bilen. På grunn av den høye lysstyrken og den sterke penetrasjonen av anti-fog-lampen, vil den ikke gi diffus refleksjon på grunn av tåke, slik at riktig bruk effektivt kan forhindre forekomst av ulykker. I tåkete vær brukes vanligvis tåkelys foran og bak sammen.
Rødt og gult er de mest gjennomtrengende fargene, men rød betyr "ingen trafikk", så gul er valgt. Gul er den reneste fargen, og de gule anti-fog-lysene av biler kan trenge gjennom veldig tykk tåke i stor avstand. På grunn av forholdet mellom tilbakespredning, slår føreren av den bakre bilen på frontlyktene, noe som øker bakgrunnsintensiteten og gjør bildet av frontbilen mer uskarpt.
Front tåkelampe
På venstre er tre skrå linjer, krysset av en buet linje, og til høyre er en semi-elliptisk figur.
Bak tåkelampe
På venstre side er en semi-elliptisk figur, og til høyre er tre horisontale linjer, krysset av en buet linje.
bruk
Tåkelysens rolle er å la andre kjøretøy se bilen i tåke eller regnfulle dager når synligheten påvirkes sterkt av været, så lyskilden til tåkelys må ha sterk penetrering. Generelle kjøretøy bruker halogen tåkelys, mer avanserte enn tåkelys i halogen er LED -tåkelys.
Installasjonsposisjonen til tåkelampen kan bare være under støtfangeren, og kroppen er nærmest bakken for å sikre tåkelampens rolle. Hvis installasjonsposisjonen er høy, kan ikke lyset trenge gjennom regn og tåke for å belyse bakken (tåken er generelt tynn under 1 meter), noe som er lett å forårsake fare.
Siden tåkelysbryteren vanligvis er delt inn i tre gir, er 0 -giret av, det første giret kontrollerer tåkelyset foran, og det andre giret kontrollerer det bakre tåkelyset. Tåkelysene foran fungerer når det første giret er på, og tåkelysene foran og bak fungerer sammen når det andre giret er på. Derfor, når du slår på tåkelys, anbefales det at du bør vite hvilket utstyr bryteren er i, for å lette deg selv uten å påvirke andre og sikre kjøresikkerhet.
Operasjonsmetode
1. Trykk på knappen for å slå på tåkelyset. Noen kjøretøy åpner tåkelysene foran og bak gjennom knappen, det vil si at det er en knapp merket med tåkelys i nærheten av dashbordet, etter å ha åpnet lyset, trykker du på tåkelyset, du kan tenne på tåkelyset foran; Trykk på den bakre tåkelyset for å tenne tåken lys bak bilen.
2. Slå på tåkelyset. Noen kjøretøyslys joysticks er utstyrt med tåkelys under rattet eller klimaanlegget til venstre, som er slått på ved rotasjon. Som vist i figur 2, når knappen merket med tåkelys signal i midten er vridd til PÅ -posisjonen, er det fremre tåkelyset slått på, og deretter er knappen vridd ned til plasseringen av det bakre tåkelyset, det vil si at front- og bak tåkelyset er slått på samtidig. Slå på tåkelys under rattet.
3. Slå på tåkelyset under klimaanlegget til venstre.
Vedlikeholdsmetode
Når du kjører i byen om natten uten tåke, ikke bruk tåkelys, og tåkelysene foran har ingen hette, noe som vil gjøre bilen lys blendende og påvirke kjøresikkerheten. Noen sjåfører bruker ikke bare tåkelysene foran, men slår også på de bakre tåkelysene. Fordi den bakre tåkelampepærekraften er stor, vil den danne blendende lys for sjåføren bak bilen, noe som er lett å forårsake utmattelse av øynene og påvirke kjøresikkerheten.
Enten det er et tåkelys foran eller et tåkelys bak, så lenge det ikke er lyst, indikerer det at pæren har brent ut og må byttes ut. Imidlertid, hvis det ikke er helt ødelagt, men lysstyrken reduseres, lyset er rødt og svakt, det må ikke tas lett på, fordi det kan være en forløper for å mislykkes, og den reduserte belysningskapasiteten er også en viktig skjult fare for sikker kjøring.
Det er flere grunner til reduksjonen i lysstyrke, det vanligste er at lampens astigmatismglass eller speil akkumulert skitt, så må du gjøre er å bare bruke lo eller linsepapir for å rengjøre skitten. En annen grunn er at batteriladekapasiteten reduseres, og mangelen på strøm fører til utilstrekkelig lysstyrke, slik at et nytt batteri må byttes ut. Det er også en mulighet for at aldring av linjen eller ledningen er for tynn, noe som resulterer i en økning i motstand og dermed påvirker strømforsyningen, noe som ikke bare påvirker pærens arbeid, men til og med kan føre til overoppheting av linjen og forårsake brann.
Hvis du vil vite mer, fortsett å lese de andre artiklene på dette nettstedet!
Ring oss hvis du trenger slike produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpliktet til å selge MG & Mauxs Auto Parts Welcome To Buy.
