Tåkelys.
I tillegg til fjernlys foran, svakt lys, frontlykter, små lys, bak kjørelys, bremselys og et lite synlig sted på bilen, finnes det generelt sett en gruppe tåkelys. Tåkebaklys er røde lys med høyere lysstyrke enn baklys som er montert bak på kjøretøy i dårlig sikt, som tåke, regn eller støv, slik at andre trafikkdeltakere bak kjøretøyet lett kan finne dem.
Den er montert foran på bilen, litt lavere enn frontlyktene, og brukes til å lyse opp veien når man kjører i regn og tåke. På grunn av den lave sikten i tåke er førerens siktlinje begrenset. Lyset kan øke kjørelengden, spesielt lysinntrengningen fra de gule tåkelysene er sterk, noe som kan forbedre sikten til føreren og de omkringliggende trafikkdeltakerne, slik at den kommende bilen og fotgjengere finner hverandre på avstand.
Tåkelys er delt inn i tåkelys foran og tåkelys bak. Tåkelysene foran er vanligvis knallgule, og tåkelysene bak er røde. Det er en liten forskjell mellom skiltene på tåkelysene bak og tåkelysene foran. Lyslinjen på tåkelysene foran er nedover, og tåkelysene bak er parallelle. Dette er vanligvis plassert på instrumentbordet i bilen. På grunn av den høye lysstyrken og den sterke gjennomtrengningen av tåkelysene, vil de ikke produsere diffus refleksjon på grunn av tåke, så riktig bruk kan effektivt forhindre ulykker. I tåkete vær brukes tåkelysene foran og bak vanligvis sammen.
Rødt og gult er de mest gjennomtrengende fargene, men rødt betyr «ingen trafikk», så gult velges. Gult er den reneste fargen, og de gule tåkelysene på biler kan trenge gjennom svært tykk tåke over store avstander. På grunn av forholdet mellom tilbakespredning slår føreren av den bakre bilen på frontlysene, noe som øker bakgrunnsintensiteten og gjør bildet av den fremre bilen mer uskarpt.
Tåkelys foran
Til venstre er det tre skrå linjer, krysset av en buet linje, og til høyre er det en halvelliptisk figur.
Tåkelys bak
Til venstre er en semi-elliptisk figur, og til høyre er det tre horisontale linjer, krysset av en buet linje.
bruk
Tåkelysenes rolle er å la andre kjøretøy se bilen i tåke eller regnvær når sikten er sterkt påvirket av været, så lyskilden til tåkelysene må ha sterk penetrasjon. Vanlige kjøretøy bruker halogentåkelys, og LED-tåkelys er mer avanserte enn halogentåkelys.
Tåkelysets monteringsposisjon kan kun være under støtfangeren, og karosseriet er nærmest bakken for å sikre at tåkelysets rolle fungerer. Hvis monteringsposisjonen er høy, kan ikke lyset trenge gjennom regn og tåke for å belyse bakken (tåken er vanligvis tynn under 1 meter), noe som lett kan forårsake fare.
Siden tåkelysbryteren vanligvis er delt inn i tre gir, er 0-giret av, det første giret styrer tåkelyset foran, og det andre giret styrer tåkelyset bak. Tåkelysene foran fungerer når det første giret er på, og tåkelysene foran og bak fungerer sammen når det andre giret er på. Derfor anbefales det at du vet hvilket gir bryteren er i når du slår på tåkelysene, for å gjøre det enklere for deg selv uten å forstyrre andre og for å sikre kjøresikkerhet.
Driftsmetode
1. Trykk på knappen for å slå på tåkelyset. Noen kjøretøy åpner tåkelysene foran og bak med knappen, det vil si at det er en knapp merket med tåkelys i nærheten av dashbordet. Etter at du har åpnet lyset, trykker du på tåkelyset foran, for å tenne tåkelyset foran. Trykk på tåkelyset bak for å tenne tåkelyset bak bilen.
2. Slå på tåkelysene. Noen joysticks for kjøretøylys er utstyrt med tåkelys under rattet eller venstre klimaanlegg, som slås på ved å rotere. Som vist i figur 2, når knappen merket med tåkelyssignal i midten vris til PÅ-posisjon, slås tåkelysene foran på, og deretter vris knappen ned til posisjonen for tåkelysene bak, det vil si at tåkelysene foran og bak slås på samtidig. Slå på tåkelysene under rattet.
3. Slå på tåkelyset under klimaanlegget på venstre side.
Vedlikeholdsmetode
Når du kjører i byen om natten uten tåke, må du ikke bruke tåkelys. Tåkelysene foran har ikke panser, noe som vil blende billysene og påvirke kjøresikkerheten. Noen sjåfører bruker ikke bare tåkelysene foran, men slår også på tåkelysene bak. Fordi pæren i tåkelyset bak er stor, vil det blende føreren bak bilen, noe som lett kan forårsake tretthet i øynene og påvirke kjøresikkerheten.
Enten det er et tåkelys foran eller et tåkelys bak, så lenge det ikke lyser sterkt, indikerer det at pæren har brent ut og må byttes. Men hvis den ikke er helt ødelagt, men lysstyrken er redusert, lyset er rødt og svakt, må det ikke tas lett på, fordi det kan være en forløper for feil, og den reduserte lyskapasiteten er også en stor skjult fare for sikker kjøring.
Det er flere årsaker til redusert lysstyrke. Den vanligste er at det har samlet seg smuss i lampens astigmatisme, glass eller speil. Da trenger du bare å bruke lo eller linsepapir for å rengjøre smusset. En annen årsak er at batteriets ladekapasitet er redusert, og mangel på strøm fører til utilstrekkelig lysstyrke, slik at et nytt batteri må byttes ut. Det er også en mulighet for at ledningen eller ledningen er for tynn på grunn av aldring, noe som resulterer i økt motstand og dermed påvirker strømforsyningen. Dette påvirker ikke bare pærens funksjon, men kan til og med føre til overoppheting av ledningen og forårsake brann.
Hvis du vil vite mer, fortsett å lese de andre artiklene på denne nettsiden!
Ring oss gjerne hvis du trenger slike produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpliktet til å selge MG&MAUXS bildeler, velkommen til kjøp.
