Fender.
Bakskjermen lider ikke av støt fra hjulrotasjon, men av aerodynamiske årsaker er bakskjermen litt buet og stikker utover. Skjermpanelene på noen biler har blitt en helhet med karosseriet og produseres i én omgang. Det finnes imidlertid også biler med uavhengige skjermer, spesielt forskjermen, fordi forskjermen har flere kollisjonsmuligheter, og uavhengig montering gjør det enkelt å bytte ut hele delen.
struktur
Skjermplaten er dannet av harpiks fra den ytre platedelen og den forsterkende delen, hvor den ytre platedelen er eksponert på siden av kjøretøyet, og den forsterkende delen strekker seg langs kantdelen av den ytre platedelen i den tilstøtende delen av den tilstøtende delen ved siden av den ytre platedelen, og samtidig, mellom kantdelen av den ytre platedelen og den forsterkende delen, er en monteringsdel dannet for montering av tilstøtende deler.
effekt
Skjermens rolle er å forhindre at sand og gjørme som rulles opp av hjulene spruter ned på bunnen av bilen under kjøringen. Derfor må materialene som brukes ha værbestandighet og god støpeevne. Forskjermen på noen biler er laget av et plastmateriale med en viss elastisitet.
Om skjermen er av metall eller plast
Skjermen kan være av metall eller plast.
En skjerm, også kjent som en fender, er en ytre karosseriplate som dekker hjulene. Designet avhenger av størrelsen på den valgte dekkmodellen, noe som sikrer maksimal plass til forhjulets rotasjon og hopping. Når det gjelder materiale, er de fleste skjermer av metall, spesielt metallskjermer er kjent for sine robuste egenskaper, med god strukturell styrke og slagmotstand, noe som sikrer maksimal beskyttelse av karosseri og passasjerer i tilfelle en kollisjon. I tillegg har metallet god plastisitet og kan gjenopprettes til sin opprinnelige tilstand ved reparasjon av metallplater etter en ulykke.
Det finnes imidlertid også et lite antall biler der frontskjermen er laget av plastmateriale med en viss elastisitet. Denne plastskjermen er foretrukket på grunn av sin lette vekt og korrosjonsbestandighet, noe som effektivt reduserer karosserivekten og forbedrer drivstofføkonomien og håndteringen. I tillegg har plastmaterialet også god korrosjonsbestandighet, som effektivt kan motstå erosjon fra det ytre miljøet på karosseriet. Den er imidlertid relativt svak når det gjelder slagfasthet, og kan forårsake deformasjon eller brudd i tilfelle kollisjon.
Oppsummert avhenger valget av skjermmateriale av bilens design- og produksjonsbehov. Metall og plast har sine egne fordeler og ulemper, og passer for ulike situasjoner og modeller.
Skjermen er ikke en ulykke
Hvorvidt en skjermbytte er en ulykke, avhenger av årsaken til og omfanget av utskiftingen. Hvis skjermbyttet skyldes strukturelle skader forårsaket av en ulykke, for eksempel skade på motorrommet eller førerhuset i en kollisjon, eller skade på mer enn en tredjedel av bakskjermområdet, regnes skjermbyttet som et ulykkeskjøretøy. Men hvis utskiftingen av skjerm skyldes overflateskader forårsaket av mindre riper eller kollisjoner, og ikke påvirker strukturen og sikkerhetsytelsen, vil ikke utskiftingen av skjermet bli ansett som et ulykkeskjøretøy. I tillegg, hvis den utskiftede skjermet oppfyller de opprinnelige fabrikkkravene og er bekreftet av en profesjonell servicetekniker å være riktig montert og fri for feil, klassifiseres den vanligvis ikke som en ulykkesbil. Derfor må hvorvidt utskifting av skjerm telles som en ulykke vurderes ut fra de spesifikke omstendighetene.
Hvis du vil vite mer, fortsett å lese de andre artiklene på denne nettsiden!
Ring oss gjerne hvis du trenger slike produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpliktet til å selge MG&MAUXS bildeler, velkommen til kjøp.
