Fender.
Bakskjermen lider ikke av hjulrotasjonshumper, men av aerodynamiske årsaker er bakskjermen lett buet og stikker utover. Skjermpanelene til noen biler har blitt en helhet med karosseriet og produseres på én gang. Det er imidlertid også biler som har uavhengige skjermer, spesielt forskjermen, fordi frontskjermen har flere kollisjonsmuligheter, og uavhengig montering er lett å erstatte hele stykket.
struktur
Fenderplaten er dannet av harpiks fra den ytre platedelen og den forsterkende delen, hvor den ytre platedelen er eksponert på siden av kjøretøyet, og den forsterkende delen strekker seg langs kantdelen av den ytre platedelen i den tilstøtende delen av den tilstøtende delen tilstøtende den ytre platedelen, og samtidig, mellom kantdelen av den ytre platedelen og den forsterkende delen, er det dannet en tilpasningsdel for montering av tilstøtende deler.
effekt
Fenderens rolle er å forhindre at sand og gjørme som rulles opp av hjulene spruter til bunnen av bilen under kjøreprosessen. Derfor kreves det at materialene som brukes har værbestandighet og god støpebearbeidbarhet. Forskjermen på noen biler er laget av et plastmateriale med noe elastisitet.
Om fenderen er metall eller plast
Fenderen kan være av metall eller plast.
En fender, også kjent som en fender, er en ytre karosseriplate som dekker hjulene. Designet avhenger av størrelsen på den valgte dekkmodellen, og sikrer maksimal plassbegrensning for forhjulsrotasjon og hopping. Materialmessig er de fleste fendere av metall, spesielt metallskjermer er kjent for sine robuste egenskaper, med god strukturell styrke og støtmotstand, som sikrer maksimal beskyttelse av kropp og passasjerer i tilfelle en kollisjon. I tillegg har metallet god plastisitet og kan gjenopprettes til sin opprinnelige tilstand ved platereparasjon etter en ulykke.
Det er imidlertid også et lite antall biler hvis forskjerm er laget av plastmateriale med en viss elastisitet. Denne plastskjermen er foretrukket for sin lette vekt og korrosjonsbestandighet, som effektivt reduserer kroppsvekten og forbedrer drivstofføkonomi og håndtering. I tillegg har plastmaterialet også god korrosjonsmotstand, som effektivt kan motstå erosjon av det ytre miljøet på kroppen. Den er imidlertid relativt svak når det gjelder slagfasthet, og kan forårsake deformasjon eller brudd ved en eventuell kollisjon.
Oppsummert avhenger valget av fendermateriale av design- og produksjonsbehovene til bilen, metall og plast har sine egne fordeler og ulemper, egnet for forskjellige situasjoner og modeller.
Fenderen er ikke en ulykke
Hvorvidt en fenderbytte er en ulykke, avhenger av årsaken og omfanget av utskiftingen. Hvis utskiftingen av fenderen skyldes strukturelle skader forårsaket av en ulykke, for eksempel skade på motorrommet eller cockpiten i en kollisjon, eller skade på mer enn en tredjedel av bakskjermområdet, anses utskiftingen av fenderen som et ulykkeskjøretøy. Men hvis utskiftingen av fenderen skyldes overflateskader forårsaket av mindre riper eller kollisjoner, og ikke påvirker strukturen og sikkerhetsytelsen, vil utskiftingen av fenderen ikke anses som et ulykkeskjøretøy. I tillegg, hvis den erstattede fenderen oppfyller de originale fabrikkkravene og er verifisert av en profesjonell servicetekniker for å være riktig installert og fri for feil, er den vanligvis ikke klassifisert som en ulykkesbil. Derfor, om utskifting av fenderen regnes som en ulykke, må vurderes i henhold til de spesifikke omstendighetene.
Hvis du vil vite mer, fortsett å lese de andre artiklene på denne siden!
Ring oss hvis du trenger slike produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpliktet til å selge MG&MAUXS bildeler velkommen til å kjøpe.
