Hvor ofte skal frontbremseklossene endres.
Generelt sett er et par bremseklosser med 100 000 kilometer ikke noe problem, god bruk og kan til og med nå 150 000 kilometer;
1, fordi hver førerbremsefrekvens ikke er den samme, er det vanskelig å definere hvor lenge bremseklossene må byttes ut. Den eneste måten er å se på slitasje av bremseklossene under rutinemessige inspeksjoner, og hvis den når et kritisk punkt, må det byttes ut umiddelbart;
2, Generelt sett kan den første erstatningen være i 6-70 000 kilometer, noen kjøretøy har advarsellys vil minne deg på at du trenger å erstatte bremseklossene, eller når friksjonsmaterialet på bremseklossene er bakken til stålryggvarslinjen, vil du høre støyen, denne gangen må du umiddelbart erstatte;
3, Støt noen problemer på bremsen, dette er en veldig dårlig kjørevaner, men faktisk er det også en skjult fare for ulykker. I tillegg er det personer i kjøreprosessen, foten har bare to alternativer: tanking, brems, bremsefrekvens nådde et veldig høyt nivå. Slike mennesker er faktisk ikke sjeldne;
4, og resultatet av å gjøre det 20.000-30.000 kilometer, må du bytte bremsekloss. Den riktige måten å kjøre på er å holde fokus til enhver tid, se på de seks veiene, finne problemer på forhånd for å bremse, i henhold til endringen av situasjonen for å bestemme om de skal tråkke på bremsen;
5, på denne måten kan den spare bensin og forlenge bremseklossens levetid. I tillegg, når du velger å erstatte bremseklossene, må du velge god kvalitet og prøve å velge de originale delene, selvfølgelig, de originale delene er absolutt ikke noe problem i kvalitet, men prisen er dyrere.
Foran bremseklosser eller bakre bremseklosser som slites raskere
Front bremseklosser
Front bremseklosser slites vanligvis raskere enn bakre bremseklosser. Dette fenomenet er hovedsakelig forårsaket av følgende faktorer:
Forholdet mellom bremsekraft og akselvekt: Størrelsen på bremsekraften er proporsjonal med akselvekten, fordi de fleste biler er frontmotorens forhjulsdriftsdesign, vekten på forakselen er større enn bakakselen, så bremsekraften til forhjulet også er større når bremset, noe som resulterer i raskere slitasje på bremseputene.
Kjøretøydesign: Moderne bildesign har en tendens til å installere hovedkomponentene som motoren og girkassen i den fremre halvdelen av bilen, dette arrangementet gjør frontmassefordelingen til bilen ujevn, forhjulet bærer mer vekt og krever større bremsekraft, så frontbremseklossene slites raskere.
Masseoverføring Når bremsing: Når du bremser, på grunn av tregheten, vil tyngdepunktet i bilen skifte fremover, som kalles bilbremsemasseoverføringen, noe som forverrer slitasjen til de fremre bremseklossene.
Kjørevaner: Å tråkke på bremsen eller vanligvis trå på bremsen for tungt vil akselerere slitasje på bremseklossene, påvirke ytelsen til bilen, i fare for passasjerens sikkerhet. Derfor kan de riktige kjørevanene, som forsiktig å tråkke på bremsen og gradvis bruke kraft, effektivt forlenge levetiden til bremseklossene.
Oppsummert bærer frontbremseklossene raskere enn de bakre bremseklossene i de fleste tilfeller, noe som hovedsakelig skyldes utformingen av frontvekten etter lys, bremsekraftfordeling og kjørevaner og andre faktorer.
Forskjellen mellom bremseklosser og bakre bremseklosser.
Forskjellen mellom bremsekloss og bakre bremseklosser inkluderer hovedsakelig diameter, servicesyklus, pris, erstatningskilelengde, slitasje og utskiftningsfrekvens.
Diameter: Diameteren til de fremre bremseklossene er vanligvis større enn den bakre bremseklossene.
Livssyklus: Livssyklusen til de bakre bremseklossene er vanligvis lengre enn for frontbremseklossene.
Pris: Selv om bremseklossene foran og bak er laget av samme materiale, er prisen på bremseklossene vanligvis høyere enn den bakre bremseklossene.
Utskiftnings kjørelengde: Erstatnings kjørelengden til de fremre bremseklossene på bilen er vanligvis mellom 30 000 og 60 000 kilometer, og erstatnings kjørelengden til bakre bremseklosser er mellom 60 000 og 100 000 kilometer.
Slitasje og erstatningsfrekvens: Fordi frontbremseklossene tåler relativt stor slitasje, er antallet erstatning hyppigere, og de bakre bremseklossene er mer holdbare.
I tillegg er det også noen forskjeller mellom bremseklossene og de bakre bremseklossene i bremseeffekten. Fordi de fremre bremseklossene har et større område i kontakt med hjulet, må de bære mer bremsekraft for å sikre at kjøretøyet kan avta raskt når du bremser. Bremsekraften til de bakre bremseklossene er relativt liten. Samtidig, fordi de fremre bremseklossene er plassert over rattet, er de mer sårbare for påvirkningen og vibrasjonen på veibanen, så de trenger å ha bedre slitestyrke og vibrasjonsmotstand.
Generelt er det åpenbare forskjeller mellom bremseklossene foran og bakre bremsekloss når det gjelder design, servicesyklus, pris, erstatningsmiljø, slitasje og erstatningsfrekvens osv. For å tilpasse seg forskjellige bremsebehov og kjøretøyets egenskaper.
Hvis du vil vite mer, fortsett å lese de andre artiklene på dette nettstedet!
Ring oss hvis du trenger slike produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpliktet til å selge MG & Mauxs Auto Parts Welcome To Buy.
