• head_banner
  • head_banner

SAIC MG RX8 Auto Parts Car Rare fordampermontering-10262017 Power System Auto Parts Leverandør Wholesale Mg Katalog Billigere fabrikkpris

Kort beskrivelse:

Produktapplikasjon: SAIC MG RX8

Org av sted: laget i Kina

Merke: CSSOT / RMOEM / ORG / KOPI

Ledetid: Lager, hvis mindre 20 stk, normal en måned

Betaling: TT Innskuddsselskap Merke: CSSOT


Produktdetaljer

Produktkoder

Produktinformasjon

Produktnavn Fordampermontering
Produktapplikasjon SAIC MGRX8
Produkter OEM nr 10262017
Org av sted Laget i Kina
Merke CSSOT/RMOEM/ORG/COPY
Ledetid Lager, hvis mindre 20 stk, normal en måned
Betaling Tt innskudd
Merke Zhuomeng Automobile
Applikasjonssystem ALLE

Produktvisning

Fordampermontering-10262017
Fordampermontering-10262017

Produkter kunnskap

 

Hva er bilfordampingsboksen brukt til?
Bilfordampningsboks er en kjernekomponent i klimaanlegg for kjøretøy, den viktigste rollen er å konvertere flytende kjølemedium til gass, for å absorbere mye varme, for å oppnå effekten av avkjøling inne i bilen. Denne prosessen er fullført gjennom gjentatt fordampnings- og kompresjonsprosess for å sikre at passasjerer kan glede seg over et behagelig ridemiljø i varmt vær, noe som bidrar til å redusere utmattethet og forbedre kjøresikkerheten. Fordampningsboksen spiller ikke bare en kjølerolle, men kan også innse oppvarming og avkjøling av luften i bilen gjennom den kalde luftradiatoren og den varme luftvannstanken. Bilens fordampningsboks er vanligvis plassert i instrumentpanelet og er koblet til lavtrykksrøret og høyt trykkrør for å sikre den glatte sirkulasjonen av kjølemedium i systemet. Når du bruker Air Conditioning, bør oppmerksomhet rettes mot regelmessig rengjøring og vedlikehold av fordampingsboksen for å sikre normal drift. Samtidig, i prosessen med installasjon og bruk, er det også nødvendig å ta hensyn til riktig installasjon av tetningsringen for å unngå problemer som luftlekkasje.
Hva om fordamperkjernen lekker?
Fordampningsboks kjernelekkasje kan behandles med følgende trinn:
Sjekk radiatoren: Sjekk først om radiatoren er sprukket eller korrodert. Hvis det er et problem, må det utbedres i tide for å unngå skader forårsaket av installasjon eller kollisjon.
Loddereparasjon: Hvis lekkasjen ikke er alvorlig, kan du bruke loddereparasjonsmetoden for å løse problemet. Reparer lekkasjen for å sikre at den ikke fortsetter å lekke.
Kontroller radiatorvannavløpsbryteren: Det er også nødvendig å sjekke om radiatoravløpsbryteren lekker, eller de øvre og nedre vannkamrene har hull eller sprekker, om nødvendig, reparer den i tide.
Ovennevnte trinn kan velge riktig behandlingsmetode i henhold til den spesifikke situasjonen for fordampningsboksen kjernelekkasje.
Er bilfordampningsbokser og kondensatorer det samme
ikke
En fordampningsboks og en kondensator er ikke den samme tingen.
Selv om fordampningsboksen og kondensatoren i bilen er en viktig del av klimaanlegget, er deres funksjoner og roller forskjellige. Hovedfunksjonen til fordampingsboksen er å absorbere varmen i bilen, redusere temperaturen i bilen gjennom fordampingsprosessen til kjølemediet, og kondensatoren brukes til å slippe varmen, den vil avkjøle og flytende den høye temperaturen og det høye trykk -kjølemiddelen og frigjøre varmen til luften utenfor bilen. Hovedforskjellen mellom de to er deres forskjellige funksjoner: fordamperen brukes til å absorbere varme, mens kondensatoren brukes til å tømme varmen.
I tillegg er fordamper- og kondensatorinstallasjonsstedet også annerledes. Fordamperen er vanligvis installert i en stilling inne i bilen, for eksempel under instrumentpanelet, og kommer i direkte kontakt med luften inne i bilen for å absorbere varme og redusere temperaturen inne i bilen. Kondensatoren er installert foran vanntanken, utenfor bilen, og er ikke i direkte kontakt med luften inne i bilen, og er hovedsakelig ansvarlig for å slippe varmen til kjølemediet til det ytre miljøet.
I struktur er fordamper og kondensatorer også forskjellige. Fordamper kan deles inn i forskjellige typer i henhold til deres forskjellige strukturer, for eksempel boksetype, rørtype, platetype og så videre. Typene kondensatorer er hovedsakelig skall og rørtype, ermet type og vanntype.
Oppsummert, selv om fordampningsboksen og kondensatoren er en viktig del av bilens klimaanlegg, har deres funksjon, installasjonsposisjon og struktur åpenbare forskjeller, så de er ikke den samme tingen.
Hva om fordamperkjernen lekker?
Fordampningsboks kjernelekkasje kan behandles med følgende trinn:
Sjekk radiatoren: Sjekk først om radiatoren er sprukket eller korrodert. Hvis det er et problem, må det utbedres i tide for å unngå skader forårsaket av installasjon eller kollisjon.
Loddereparasjon: Hvis lekkasjen ikke er alvorlig, kan du bruke loddereparasjonsmetoden for å løse problemet. Reparer lekkasjen for å sikre at den ikke fortsetter å lekke.
Kontroller radiatorvannavløpsbryteren: Det er også nødvendig å sjekke om radiatoravløpsbryteren lekker, eller de øvre og nedre vannkamrene har hull eller sprekker, om nødvendig, reparer den i tide.
Profesjonelt vedlikehold: Hvis fordampningsboksen lekker, må du gå til 4S -butikken i tide for profesjonelt vedlikehold. Spesielt når området for fordampningsbokslekkasje er for stort til å utføre normal reparasjon, kan eieren bare vurdere å erstatte den nye fordampningsboksen.
Ovennevnte trinn kan velge riktig behandlingsmetode i henhold til den spesifikke situasjonen for fordampningsboksen kjernelekkasje.

Hvis du vil vite mer, fortsett å lese de andre artiklene på dette nettstedet!

Ring oss hvis du trenger slike produkter.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpliktet til å selge MG & Mauxs Auto Parts Welcome To Buy.

Kontakt oss

Alt vi kan løse for deg, kan CSSOT hjelpe deg for disse du forundret, mer detaljert, vennligst kontakt

Tlf: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

sertifikat

Certificate2-1
Certificate6-204x300
sertifikat11
Certificate21

Produktinformasjon

展会 22

  • Tidligere:
  • NESTE:

  • Skriv meldingen din her og send den til oss

    Relaterte produkter