• hodebanner
  • hodebanner

SAIC MG RX8 AUTO DELER BILRESERVEDELER FORDAMPER ENHET-10262017 Kraftsystem LEVERANDØR AV AUTODELER engros mg katalog billigere fabrikkpris

Kort beskrivelse:

Produktapplikasjon: SAIC MG RX8

Stedsorganisasjon: LAGET I KINA

Merke: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Leveringstid: Lager, hvis mindre enn 20 stk, normalt én måned

Betaling: TT Deposit Company Merke: CSSOT


Produktdetaljer

Produktetiketter

Produktinformasjon

Produktnavn FORDAMPERENHET
Produktapplikasjon SAIC MGRX8
Produkter OEM nr. 10262017
Stedsorganisasjon LAGET I KINA
Merke CSSOT /RMOEM/ORG/KOPI
Ledetid Lagerbeholdning, hvis mindre enn 20 stk, normalt én måned
Betaling TT-innskudd
Merke zhuomeng bil
Søknadssystem ALLE

Produktvisning

FORDAMPERENHET-10262017
FORDAMPERENHET-10262017

Produktkunnskap

 

Hva brukes bilfordampningsboksen til?
Fordampningsboksen i bilen er en kjernekomponent i bilens klimaanlegg. Hovedrollen er å omdanne flytende kjølemiddel til gass, slik at det absorberer mye varme og oppnår en kjøleeffekt inne i bilen. Denne prosessen fullføres gjennom gjentatte fordampnings- og kompresjonsprosesser for å sikre at passasjerene kan nyte et komfortabelt kjøremiljø i varmt vær, noe som bidrar til å redusere førertretthet og forbedre kjøresikkerheten. Fordampningsboksen spiller ikke bare en kjølende rolle, men kan også oppnå oppvarming og kjøling av luften i bilen gjennom kaldluftsradiatoren og varmluftsvanntanken. Bilens fordampningsboks er vanligvis plassert i instrumentpanelet og er koblet til lavtrykksrøret og høytrykksrøret for å sikre jevn sirkulasjon av kjølemiddel i systemet. Ved bruk av bilens klimaanlegg bør man være oppmerksom på regelmessig rengjøring og vedlikehold av fordampningsboksen for å sikre normal drift. Samtidig er det også nødvendig å være oppmerksom på riktig installasjon av tetningsringen under installasjon og bruk for å unngå problemer som luftlekkasje.
Hva om fordamperkjernen lekker?
Lekkasje i kjernen av fordampningsboksen kan behandles med følgende trinn:
Sjekk radiatoren: Sjekk først om radiatoren er sprukket eller korrodert. Hvis det er et problem, må det utbedres i tide for å unngå skade forårsaket av montering eller kollisjon.
Reparasjon av loddemiddel: Hvis lekkasjen ikke er alvorlig, kan du bruke loddemiddelmetoden for å løse problemet. Reparer lekkasjen for å sikre at den ikke fortsetter å lekke.
Sjekk radiatorens vanntømmebryter: Det er også nødvendig å sjekke om radiatorens vanntømmebryter lekker, eller om det er hull eller sprekker i øvre og nedre vannkammer. Reparer det om nødvendig i tide.
Trinnene ovenfor kan brukes til å velge riktig behandlingsmetode i henhold til den spesifikke situasjonen for lekkasje i fordampningsboksens kjerne.
Er fordampningsbokser og kondensatorer i biler det samme
ikke
En bilfordampningsboks og en kondensator er ikke det samme.
Selv om fordampningsboksen og kondensatoren i bilen er en viktig del av klimaanlegget, er funksjonene og rollene deres forskjellige. Hovedfunksjonen til fordampningsboksen er å absorbere varmen i bilen, redusere temperaturen i bilen gjennom fordampningsprosessen av kjølemediet, og kondensatoren brukes til å avlede varmen. Den vil kjøle ned og gjøre kjølemediedampen med høy temperatur og høyt trykk flytende, og avgi varmen til luften utenfor bilen. Hovedforskjellen mellom de to er deres forskjellige funksjoner: fordamperen brukes til å absorbere varme, mens kondensatoren brukes til å avlede varme.
I tillegg er installasjonsstedet for fordamperen og kondensatoren også forskjellig. Fordamperen er vanligvis installert et sted inne i bilen, for eksempel under instrumentpanelet, og kommer i direkte kontakt med luften inne i bilen for å absorbere varme og redusere temperaturen inne i bilen. Kondensatoren er installert foran vanntanken, utenfor bilen, og er ikke i direkte kontakt med luften inne i bilen, og er hovedsakelig ansvarlig for å frigjøre varmen fra kjølemediet til omgivelsene utenfor.
Fordampere og kondensatorer er også forskjellige i struktur. Fordampere kan deles inn i forskjellige typer i henhold til deres forskjellige strukturer, for eksempel bokstype, rørtype, platetype og så videre. Kondensatortypene er hovedsakelig skall-og-rør-type, hylsetype og vanntype.
Oppsummert, selv om fordampningsboksen og kondensatoren er en viktig del av bilens klimaanlegg, er det åpenbare forskjeller i funksjon, installasjonsposisjon og struktur, så de er ikke det samme.
Hva om fordamperkjernen lekker?
Lekkasje i kjernen av fordampningsboksen kan behandles med følgende trinn:
Sjekk radiatoren: Sjekk først om radiatoren er sprukket eller korrodert. Hvis det er et problem, må det utbedres i tide for å unngå skade forårsaket av montering eller kollisjon.
Reparasjon av loddemiddel: Hvis lekkasjen ikke er alvorlig, kan du bruke loddemiddelmetoden for å løse problemet. Reparer lekkasjen for å sikre at den ikke fortsetter å lekke.
Sjekk radiatorens vanntømmebryter: Det er også nødvendig å sjekke om radiatorens vanntømmebryter lekker, eller om det er hull eller sprekker i øvre og nedre vannkammer. Reparer det om nødvendig i tide.
Profesjonelt vedlikehold: Hvis fordampningsboksen lekker, må du dra til 4S-verkstedet i tide for profesjonelt vedlikehold. Spesielt når området der lekkasjen i fordampningsboksen er for stor til å utføre normal reparasjon, kan eieren bare vurdere å bytte ut den nye fordampningsboksen.
Trinnene ovenfor kan brukes til å velge riktig behandlingsmetode i henhold til den spesifikke situasjonen for lekkasje i fordampningsboksens kjerne.

Hvis du vil vite mer, fortsett å lese de andre artiklene på denne nettsiden!

Ring oss gjerne hvis du trenger slike produkter.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpliktet til å selge MG&MAUXS bildeler, velkommen til kjøp.

Kontakt oss

ALT vi kan løse for deg, CSSOT kan hjelpe deg med disse du lurer på. For mer informasjon, vennligst kontakt oss.

tlf: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

sertifikat

sertifikat2-1
sertifikat6-204x300
sertifikat11
sertifikat21

Produktinformasjon

展会22

  • Tidligere:
  • Neste:

  • Skriv meldingen din her og send den til oss

    Relaterte produkter