• head_banner
  • head_banner

SAIC MG RX8 BILDELER BIL RESERVE FORdamper MONTERING-10262017 Strømsystem BILDELER LEVERANDØR engros mg katalog billigere fabrikkpris

Kort beskrivelse:

Produktapplikasjon: SAIC MG RX8

Stedsorganisasjon: MADE IN CHINA

Merke: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Ledetid: Lager, hvis mindre 20 STK, normalt en måned

Betaling: TT Innskudd Firma Merke: CSSOT


Produktdetaljer

Produktetiketter

Produktinformasjon

Produktnavn FORdamperMONTERING
Produktapplikasjon SAIC MGRX8
Produkter OEM NR 10262017
Org av sted LAGET I KINA
Merke CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Ledetid Lager, hvis mindre 20 STK, normalt en måned
Betaling TT innskudd
Merke zhuomeng bil
Søknadssystem ALLE

Produktvisning

FORdamperMONTERING-10262017
FORdamperMONTERING-10262017

Produktkunnskap

 

Hva brukes bilfordampningsboksen til?
Bilfordampningsboks er en kjernekomponent i kjøretøyets klimaanlegg, dens hovedrolle er å konvertere flytende kjølemiddel til gass, for å absorbere mye varme, for å oppnå effekten av kjøling inne i bilen. Denne prosessen fullføres gjennom den gjentatte fordampnings- og kompresjonsprosessen for å sikre at passasjerene kan nyte et komfortabelt kjøremiljø i varmt vær, noe som bidrar til å redusere førertrøtthet og forbedre kjøresikkerheten. Fordampningsboksen spiller ikke bare en kjølerolle, men kan også realisere oppvarming og avkjøling av luften i bilen gjennom kaldluftradiatoren og varmlufttanken. Bilfordampningsboksen er vanligvis plassert i instrumentpanelet og er koblet til lavtrykksrøret og høytrykksrøret for å sikre jevn sirkulasjon av kjølemediet i systemet. Når du bruker bilklimaanlegg, bør du være oppmerksom på regelmessig rengjøring og vedlikehold av fordampningsboksen for å sikre normal drift. Samtidig, i prosessen med installasjon og bruk, er det også nødvendig å være oppmerksom på riktig installasjon av tetningsringen for å unngå problemer som luftlekkasje.
Hva om fordamperkjernen lekker?
Fordampningsbokskjernelekkasje kan behandles ved følgende trinn:
Sjekk radiatoren: Kontroller først om radiatoren er sprukket eller korrodert. Hvis det er et problem, må det utbedres i tide for å unngå skader forårsaket av installasjon eller kollisjon.
Lodde reparasjon: Hvis lekkasjen ikke er alvorlig, kan du bruke lodde reparasjonsmetoden for å løse problemet. Reparer lekkasjen for å sikre at den ikke fortsetter å lekke.
Kontroller radiatorvannavløpsbryteren: Det er også nødvendig å sjekke om radiatorvannavløpsbryteren lekker, eller om øvre og nedre vannkammer har hull eller sprekker, reparer det i tide om nødvendig.
Trinnene ovenfor kan velge riktig behandlingsmetode i henhold til den spesifikke situasjonen for kjernelekkasjen i fordampningsboksen.
Er bilfordampningsbokser og kondensatorer det samme
ikke
En bilfordampningsboks og en kondensator er ikke det samme.
Selv om fordampningsboksen og kondensatoren i bilen er en viktig del av klimaanlegget, er deres funksjoner og roller forskjellige. Hovedfunksjonen til fordampningsboksen er å absorbere varmen i bilen, redusere temperaturen i bilen gjennom fordampningsprosessen til kjølemediet, og kondensatoren brukes til å slippe ut varmen, den vil avkjøle og gjøre den høye temperaturen flytende og høy. trykk kjølemiddeldamp, og frigjør varmen til luften utenfor bilen. Hovedforskjellen mellom de to er deres forskjellige funksjoner: fordamperen brukes til å absorbere varme, mens kondensatoren brukes til å slippe ut varme.
I tillegg er installasjonsstedet for fordamperen og kondensatoren også annerledes. Fordamperen er vanligvis installert i en posisjon inne i bilen, for eksempel under instrumentpanelet, og kommer i direkte kontakt med luften inne i bilen for å absorbere varme og redusere temperaturen inne i bilen. Kondensatoren er installert foran vanntanken, utenfor bilen, og er ikke i direkte kontakt med luften inne i bilen, og er hovedsakelig ansvarlig for å frigjøre varmen fra kjølemediet til det ytre miljøet.
I struktur er også fordampere og kondensatorer forskjellige. Fordampere kan deles inn i forskjellige typer i henhold til deres forskjellige strukturer, for eksempel bokstype, rørtype, platetype og så videre. Kondensatortypene er hovedsakelig skall- og rørtype, hylsetype og vanntype.
Oppsummert, selv om fordampningsboksen og kondensatoren er en viktig del av bilklimaanlegget, har deres funksjon, installasjonsposisjon og struktur åpenbare forskjeller, så de er ikke det samme.
Hva om fordamperkjernen lekker?
Fordampningsbokskjernelekkasje kan behandles ved følgende trinn:
Sjekk radiatoren: Kontroller først om radiatoren er sprukket eller korrodert. Hvis det er et problem, må det utbedres i tide for å unngå skader forårsaket av installasjon eller kollisjon.
Lodde reparasjon: Hvis lekkasjen ikke er alvorlig, kan du bruke lodde reparasjonsmetoden for å løse problemet. Reparer lekkasjen for å sikre at den ikke fortsetter å lekke.
Kontroller radiatorvannavløpsbryteren: Det er også nødvendig å sjekke om radiatorvannavløpsbryteren lekker, eller om øvre og nedre vannkammer har hull eller sprekker, reparer det i tide om nødvendig.
Profesjonelt vedlikehold: Hvis fordampningsboksen lekker, må du gå til 4S-butikken i tide for profesjonelt vedlikehold. Spesielt når området for fordampningsboksens lekkasje er for stort til å utføre normal reparasjon, kan eieren kun vurdere å bytte ut den nye fordampningsboksen.
Trinnene ovenfor kan velge riktig behandlingsmetode i henhold til den spesifikke situasjonen for kjernelekkasjen i fordampningsboksen.

Hvis du vil vite mer, fortsett å lese de andre artiklene på denne siden!

Ring oss hvis du trenger slike produkter.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpliktet til å selge MG&MAUXS bildeler velkommen til å kjøpe.

Kontakt oss

ALT vi kan løse for deg, CSSOT kan hjelpe deg med disse du lurer på, mer detaljert vennligst kontakt

tlf: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

sertifikat

sertifikat2-1
sertifikat6-204x300
sertifikat11
sertifikat21

Produktinformasjon

展会22

  • Tidligere:
  • Neste:

  • Skriv din melding her og send den til oss

    Relaterte produkter