Arbeidsprinsippet for dekselet.
Arbeidsprinsippet for den hydrauliske pressedekselstøttestangen er hovedsakelig avhengig av hydraulisk teknologi, ved å tilsette væske eller gassmateriale med høy tetthet i det forseglede rommet, og deretter pumpe ut luften inni, tilsette noe som et stempel utenfor, slik at væskematerialet med høy tetthet produserer energi i kompresjonen. Denne utformingen lar den hydrauliske stangen gi den nødvendige støttekraften når den er under trykk, og den hydrauliske bufferen er avhengig av den hydrauliske dempingen for å dempe objektet som virker på den for å bremse til et stopp, og spiller en viss beskyttelsesrolle.
I motsetning til hydrauliske dekselstag, involverer utkastingssystemer med hette mer kompleks teknologi, inkludert komponenter som fotgjengerpåvirkningssensorer, lufttrykkskamre, utkast til motorstag med lufttrykkstempler og kollisjonspute ECUer. Dets arbeidsprinsipp er å kontrollere om motordekselet spretter opp gjennom trykkendringen av lufttrykkskammeret. Når kjøretøyet møter en fotgjenger mens du reiser, opplever fotgjengerkollisjonssensoren som ligger bak frontstangskummet på motoren trykkendringen i lufttrykkskammeret og sender det aktuelle signalet til kollisjonsputen ECU. Etter å ha mottatt signalet, samsvarer kollisjonsputen ECU automatisk samsvarer med dataene som opprinnelig er lagret inne i den, og i henhold til disse dataene kan den avgjøre om signalet detonerer motoren dekker utkastet med trykkstempelet eller bestemmer at problemet er feil.
Er dekksporespennen ødelagt
Dekkstagspennen er ødelagt under normale omstendigheter påvirker ikke normal kjøring, men det må repareres i tide for å unngå potensielle sikkerhetsfarer.
I de fleste tilfeller vil ikke brudd på det faste klippet av dekselstangen direkte påvirke kjøretøyets kjøreevne, så det kan betraktes som å ikke påvirke normal kjøring. Dette betyr imidlertid ikke at problemet kan ignoreres. Hvis spennen er skadet, anbefales du å kjøpe en ny spenne for å sikre at dekselet kan åpne og lukke ordentlig.
I et spesifikt miljø, for eksempel den kalde vinteren i nord, kan dekkstøttestangen mislykkes, så kan du bruke en sterk magnet og passende lim for midlertidig fiksing. Imidlertid er det ikke sikkert at denne metoden er en langsiktig løsning, så hvis problemet vedvarer, bør du vurdere å erstatte den med et nytt klipp eller søke en profesjonell bilreparasjonstjeneste.
I ekstreme tilfeller, for eksempel et snap -snap som får støttestangen til å falle på en kritisk del av motoren, kan det utgjøre en alvorlig sikkerhetsfare. Derfor bør nok oppmerksomhet rettes mot det lille problemet med dekkstøttestangsspenne for å unngå potensielle sikkerhetsrisikoer.
Hvordan du installerer hette manuell støttestang
Bilhydrauliske stenger brukes vanligvis i bagasjerommet eller hetten. Det er en støtteapparat for å lette sjåføren å åpne hetten for å sjekke motorrommet, utføre oljekontroller, frostvæske -sjekker osv. For å forhindre at hetten faller ned. Tilsvarende er hydraulisk stang av tailboks en enhet som støtter bakboksen for å lette personell til å plassere eller ta ut gjenstander i bakboksen.
Hvis den hydrauliske støttestangstyrken er utilstrekkelig, er den veldig upraktisk. Mangel på hydraulisk stangstyrke er vanligvis forårsaket av oljelekkasje. Det er hovedsakelig forårsaket av aldring av den indre tetningsringen, eller brudd på skallet.
Hva om den hydrauliske stangen ikke holder?
Først av alt kan vi ikke reparere den hydrauliske stangen, enten gå til verkstedet for å erstatte eller kjøpe sin egen online erstatning.
Det er lett å erstatte deg selv. Den hydrauliske stangen har to former, den ene er sperren med låsformen; Den ene er en form for skruelåsing.
Når det er byttet ut, hvis det er en sperre -type, fjern spennen og ta ned den gamle stangen, installer den nye stangen og installer spennen. Hvis det er en skrueform, stram mutteren når du installerer.
For det andre, hvis du ikke vil erstatte, kan du ta følgende metoder å bruke igjen.
1. Åpne hetten eller bagasjerommet. Hold polen i den beste posisjonen. Slip deretter et spor mellom den hydrauliske stangen og huset med et håndslipehjul eller fil, og bind deretter sporet med en ledning. Fjern den øvre enden av den hydrauliske spaken for å senke hetten og bagasjerommet.
Når hetten eller bagasjerommet åpnes igjen, installer den øvre enden av den hydrauliske stangen. Så gjenbruk.
2, etter å ha åpnet hetten eller haleboksen, finn en hard gjenstand (for eksempel stålstang) i samme lengde som den hydrauliske stangen, bind den harde gjenstanden til støttestangen, og motstå støttestangskallet, og fjern deretter den øvre enden av støttestangen for å legge ned hetten eller halen.
Når det er nødvendig å åpne hetten eller bagasjerommet igjen, fikser du staget i den opprinnelige øvre posisjonen. Så gjenbrukbar.
Som en påminnelse, hvis du gjør dette, fordi den ene enden blir fjernet, kan det føre til unormal lyd fra kjøretøyet under kjøring, så det er nødvendig å fikse den hydrauliske stangen i posisjonen, og forhindre at den hydrauliske stangen forstyrrer andre posisjoner og skader andre komponenter.
Faktisk bruker mange kjøretøyhydrauliske stenger nå luftfjærstag, som har en mye lengre levetid.
Hvis du vil vite mer, fortsett å lese de andre artiklene på dette nettstedet!
Ring oss hvis du trenger slike produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpliktet til å selge MG & Mauxs Auto Parts Welcome To Buy.
