Rengjøringsmetode for bilkondensator.
"Automobile Condensator" er en viktig del av Automobile Air Conditioning System, som hovedsakelig er ansvarlig for å frigjøre kjølemediumvarmen i høytrykkstilstanden til kompressoren i luften for å oppnå kjøleffekten. Fordi kondensatoren er utsatt, er det enkelt å akkumulere støv, katt, insekter og annet rusk, som påvirker varmeavledningseffekten, og deretter påvirker kjøleytelsen til klimaanlegget. Derfor er regelmessig rengjøring av kondensatoren et viktig tiltak for å opprettholde en god kjøleeffekt av klimaanlegg.
Trinnene med kondensatorrensing inkluderer vanligvis:
Forbered rengjøringsverktøy og materialer. Dette kan omfatte rengjøringsmidler, vannrør, spraypistoler osv.
Start bilen og slå på klimaanlegget slik at den elektroniske viften begynner å snurre. Dette trinnet hjelper deg med å distribuere rengjøringsløsningen bedre under rengjøringsprosessen.
Kondensatoren skylles opprinnelig med rent vann, og rotasjonen av viften hjelper vannet spredt over overflaten av kondensatoren.
Hvis det er mye skitt på overflaten av kondensatoren, kan spesielle vaskeprodukter brukes og sprayes på overflaten av kondensatoren etter tilsetning av vann i henhold til instruksjonene. Under sprøytingsprosessen skal den elektroniske viften fortsette å løpe for å trekke inn og distribuere rengjøringsmidlet til alle hjørner av kondensatoren.
Etter rengjøring, skyll kondensatoren med mye vann for å sikre at alle rengjøringsmidler fjernes fullstendig. Dette trinnet er kritisk fordi gjenværende rengjøringsmiddel kan påvirke kjøleytelsen til kondensatoren.
Til slutt, sjekk om kondensatoren er ren og skyll igjen om nødvendig før det ikke er noe rengjøringsmiddel.
Note:
I rengjøringsprosessen skal det bemerkes at vanntrykket ikke skal være for høyt, for ikke å skade kjøleribben til kondensatoren.
Unngå å bruke overdreven trykkvannspistol eller rengjøringsutstyr med høyt trykk for å unngå å skade kjøleribben til kondensatoren.
Hvis forholdene tillater det, kan du bruke luftpistolen til å blåse bort de store støvpartiklene og rusk på overflaten av kondensatoren, og deretter rengjøre den.
Når du bruker rengjøringsmidlet, bør det fortynnes i henhold til instruksjonene for å unngå å bruke for høy konsentrasjon for å forhindre korrosjon av kondensatormaterialet.
Gjennom de ovennevnte trinn og forholdsregler kan eieren effektivt rense kondensatoren hjemme, og dermed opprettholde den beste ytelsen til klimaanlegget.
Hva er den typen bilklimatørkondensator
Kondensatoren er en del av kjølesystemet, som tilhører en varmeveksler, som kan omdanne gassen eller dampen til en væske og overføre varmen til kjølemediet i røret til luften nær røret. (Fordamper i bilklueskillinger er også varmevekslere)
Kondensatorens rolle:
Den høye temperaturen og det høye trykk gassformig kjølemedium som slippes ut fra kompressoren avkjøles og kondenseres til flytende kjølemedium ved middels temperatur og høyt trykk. Merk: Kjølemediet som kommer inn i kondensatoren er nesten 100% gassformig, men det er ikke 100% flytende når det forlater kondensatoren. Fordi bare en viss mengde varme kan slippes ut av kondensatoren på en gitt tid, vil en liten mengde kjølemedium forlate kondensatoren i form av gass, men fordi disse kjølemediene vil komme inn i den flytende lagringsdørkeren, påvirker ikke dette fenomenet driften av systemet.
Merk: Kjølemediet som kommer inn i kondensatoren er nesten 100% gassformig, men det er ikke 100% flytende når det forlater kondensatoren. Fordi bare en viss mengde varme kan slippes ut av kondensatoren på en gitt tid, vil en liten mengde kjølemedium forlate kondensatoren i form av gass, men fordi disse kjølemediene vil komme inn i den flytende lagringsdørkeren, påvirker ikke dette fenomenet driften av systemet.
Varmefrigjøringsprosess av kjølemedium i kondensator:
Det er tre stadier: overoppheting, kondens og superkjøling
1. Kjølemediet som kommer inn i kondensatoren er en overopphetet gass med høyt trykk, som først avkjøles til metningstemperaturen under kondenseringstrykket, da kjølemediet fremdeles er en gass.
2. Så under virkningen av kondenseringstrykk frigjøres varmen og gradvis kondensert til væske, og temperaturen på kjølemediet forblir uendret under denne prosessen. (Merk: Hvorfor endres ikke temperaturen? Dette ligner på prosessen med fast til væske, fast til væske må absorbere varme, men temperaturen stiger ikke, fordi varmen som absorberes av det faste stoffet brukes til å bryte den bindende energien mellom det faste molekylene. På samme måte, når en gass blir en væske, trenger den å gi fra seg varme og redusere potensiell energi.
(Merk: Hvorfor endres ikke temperaturen? Dette ligner på prosessen med fast til væske, fast til væske må absorbere varme, men temperaturen stiger ikke, fordi varmen som absorberes av det faste stoffet brukes til å bryte den bindende energien mellom det faste molekylene. På samme måte, når en gass blir en væske, trenger den å gi fra seg varme og redusere potensiell energi.
På samme måte, når en gass blir en væske, må den avgi varme og redusere den potensielle energien mellom molekyler.)
3. Til slutt, fortsett å frigjøre varme, den flytende kjølemediumstemperaturen synker, og blir en superkjølt væske.
Hvis du vil vite mer, fortsett å lese de andre artiklene på dette nettstedet!
Ring oss hvis du trenger slike produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpliktet til å selge MG & Mauxs Auto Parts Welcome To Buy.
