Høyt bremselys i bilen.
Bremselyset er montert på begge sider av bilen. Når føreren tråkker på bremsepedalen, lyser bremselyset og avgir et rødt lys for å minne kjøretøyet bak om å være oppmerksom på å ikke kjøre bakfra. Bremselyset slukkes når føreren slipper bremsepedalen.
Det høye bremselyset kalles også det tredje bremselyset, som vanligvis er installert i den øvre delen av bakenden av bilen, slik at bakkjøretøyet kan oppdage frontkjøretøyet tidlig og aktivere bremsen for å forhindre påkjørsel bakfra. Siden bilen har venstre og høyre bremselys, er folk også vant til at det høye bremselyset som er installert i den øvre delen av bilen kalles det tredje bremselyset.
Det høye bremselyset er defekt
Bremselyset er hjelpelyset til bremselyset, som vanligvis er montert øverst bak på kjøretøyet for å forsterke varseleffekten til kjøretøyet bak. Når bremselyset svikter, kan dette skyldes flere faktorer, inkludert kraftig slitasje på bremseklossene, lavt bremseoljenivå og oljelekkasje i bremsesystemet. I noen tilfeller kan det hende at omstart etter at bremselyset på Audi A4 slukner, noe som kan skyldes en midlertidig feil etter systemselvtesten.
Utskifting og inspeksjon av de øvre bremselysene er relativt enkelt og innebærer vanligvis å fjerne lampeskjermen, kontrollere om pæren og ledningene er skadet eller løse, og bytte ut en ny pære eller reparere ledningene om nødvendig. Hvis de øvre bremselysene er løse eller defekte, bør de kontrolleres og repareres i tide for å unngå å påvirke kjøresikkerheten. Feil på de øvre bremselysene kan ikke bare påvirke kjøretøyets sikkerhetsytelse, men kan også føre til at alarmlampen tennes for å minne føreren på å være oppmerksom. Derfor er det viktig å holde de øvre bremselysene i god stand for å sikre kjøresikkerheten.
Høyt bremselys lyser ikke
Årsaker til at det høye bremselyset ikke fungerer kan inkludere strømproblemer, ødelagte sikringer, defekte karosserikontrollmoduler, problemer med bremselysbryteren, dårlig kabling, ødelagte pærer osv. Hvis for eksempel det høye bremselyset ikke lyser, kan det skyldes at det ikke er strømtilførsel til det lyset. Når du sjekker, kan du koble fra det høye bremselyset og bruke testlampen til å teste om det kommer strøm. Hvis det ikke er strømtilførsel, kan det være nødvendig å kontrollere sikringene, karosserikontrollmodulene (BCM) og linjetilkoblingene. Hvis det ikke er noe problem med forsikringen og kablingen, kan BCM-modulen være skadet, og en ny BCM-modul må byttes ut.
I tillegg kan det hende at det høye bremselyset på high-end-modeller ikke lyser fordi feilkoden er lagret i bilens datamodul, og datamodulen kan tilbakestilles ved strømbrudd eller andre metoder, slik at det høye bremselyset kan slås på igjen. Problemer med bremselysbrytere, ledningstilkoblinger eller selve bremselyset er også vanlige årsaker. Hvis bremselysene på begge sider fungerer normalt og bare det høye bremselyset ikke lyser, kan bremselysbryteren være intakt, og ledningstilkoblingen bør kontrolleres. Når bremselyset ikke lyser, bør bremselyset først kontrolleres, fordi bremselyset brukes ofte, og lampens levetid er relativt kort. Hvis lampen er skadet, kan den byttes ut i tide for å gjenopprette normal funksjon av bremselyset.
Kort sagt, det høye bremselyset er ikke sterkt av en rekke årsaker, inkludert strømforsyning, elektroniske komponenter, ledningstilkobling og selve pæren, og andre aspekter må gjennomgås grundig inspeksjon og vedlikehold i henhold til den spesifikke kjøretøysituasjonen.
Er det normalt at de høye bremselysene har dugg?
Høye bremselys i høytemperatur tåke er vanligvis et normalt fenomen. Dette skyldes at utformingen av høye bremselys inneholder et gummirør for ventilasjon og varmefjerning, som lar fuktighet i luften trenge inn i lampens indre og feste seg til lampeskjermen, og danne en vanntåke eller en liten mengde vanndråper. Dette er spesielt vanlig om vinteren eller i regntiden. Hvis tåken ikke er alvorlig, er det vanligvis ikke nødvendig å bekymre seg for mye, da det kan skyldes temperaturforskjeller eller fuktighet. Eiere kan slå på lysene i omtrent 10–20 minutter, og bruke varmen som avgis fra pæren til å sakte forsvinne tåken. Men hvis tåken ikke sprer seg eller det er vann, kan det være nødvendig å kontrollere tettheten til høye bremselys og umiddelbart oppsøke et 4S-verksted eller en vedlikeholdsorganisasjon for behandling.
Hvis du vil vite mer, fortsett å lese de andre artiklene på denne nettsiden!
Ring oss gjerne hvis du trenger slike produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpliktet til å selge MG&MAUXS bildeler, velkommen til kjøp.
