Er luftfilteret det samme som klimaanleggsfilteret.
Luftfilterelementet er forskjellig fra klimaanleggsfilterelementet.
Plassering og funksjonelle forskjeller: Luftfilterelementet er plassert i motorinntakssystemet, hovedrollen er å filtrere støv og partikler i luften som kommer inn i motoren, beskytter motoren mot slitasje og sikre normal drift av motoren. Klimaanleggsfilterelementet er installert i nærheten av luftinntaket av klimaanlegget, det vil si bak blåseren, og hovedfunksjonen er å filtrere urenheter som finnes i luften som kommer inn i det indre av vognen fra utsiden, som små partikler, pollen, bakterier, industriell avfallsgass og støv, for å forbedre luften i luften i luften og gi en god luft på passering.
Erstatningssyklusen er forskjellig: erstatningssyklusen til luftfilterelementet er vanligvis basert på luftkvaliteten og antall kilometer til bilen for å avgjøre om den må byttes ut, og erstatningssyklusen til klimaanlegget er vanligvis ett år eller omtrent 20 000 kilometer.
Materialet og funksjonen er forskjellig: Luftfilterelementet er vanligvis laget av filterpapir, som har bedre permeabilitet og filtreringsytelse, mens klimaanleggsfilterelementet vanligvis er laget av aktivert karbon og andre materialer, som har bedre adsorpsjon og filtreringsytelse. Luftfilterelementet vedtar hovedsakelig metoden for fysisk filtrering for å avskjære urenheter og partikler i luften på filterpapiret; Klimaanleggsfilterelementet bruker en kombinasjon av fysiske og kjemiske metoder for å rense luften inne i bilen ved å bruke adsorpsjon og filtreringsegenskaper til aktivert karbon.
Kort sagt, selv om luftfiltre og klimaanlegg brukes til å filtrere luft, har de åpenbare forskjeller i beliggenhet, funksjon, erstatningssyklus, materiale og rolle.
Hvor ofte skal luftfilterelementet endres
Erstatningssyklusen til luftfilteret varierer i henhold til modellen og bruksmiljøet, og erstatningssyklusen til det generelle kjøretøyet er 10000 km til 40000 km. Den spesifikke erstatningssyklusen skal være basert på kjøretøyets vedlikeholdshåndbok. I de fleste tilfeller anbefales luftfilteret å byttes ut hver 10.000 km. Hvis kjøretøyet ofte brukes i støvete eller tøffe miljøer, kan det være nødvendig å forkorte erstatningssyklusen, for eksempel hver 5.000 km. De kan erstatte luftfilterelementet, prosessen er relativt enkel, og kan spare noen kostnader. Erstatningssyklusen til klimaanlegget påvirkes også av bruken av miljøet og kjøretøyet, og det anbefales vanligvis å erstatte det hver 10.000 til 20.000 kilometer. I områder med alvorlig smog eller dårlig luftkvalitet, kan det hende at klimaanlegg må byttes ut for å opprettholde luftkvaliteten inne i bilen.
Hva er effekten av skittent luftfilter på bilen
01 påvirker drivstofforbruket til motoren
Skittent luftfilter vil føre til økt drivstofforbruk. Dette er fordi det skitne luftfilteret vil redusere inntaksvolumet til motoren, noe som vil påvirke forbrenningseffektiviteten til motoren. Når luftfilterelementet er for skittent, er oksygentilførselen til motoren utilstrekkelig, noe som resulterer i ufullstendig forbrenning. Dette vil ikke bare akselerere slitasje på motoren, redusere levetiden, men også øke kostnadene for tanking. Derfor er det avgjørende for å redusere drivstofforbruket og beskytte motoren.
02 Kjøretøyer avgir svart røyk
Den svarte røyken fra kjøretøyet er en åpenbar manifestasjon av det skitne luftfilteret. Når luftfilterelementet er forurenset, kan det ikke effektivt rense luften som kommer inn i motoren, noe som resulterer i en økning i antall urenheter og bakterier. Disse urenheter og bakterier kan ikke bli fullstendig brent under forbrenningsprosessen, noe som resulterer i svart røyk. Dette påvirker ikke bare kjøreytelsen til kjøretøyet, men kan også forårsake skade på motoren. Derfor er regelmessig erstatning og vedlikehold av luftfiltre et sentralt tiltak for å unngå svart røyk fra kjøretøy.
03 påvirker motorinntaket
Skittent luftfilter vil påvirke motorens inntak alvorlig. Dette er fordi hovedfunksjonen til filterelementet er å filtrere luften som kommer inn i motoren og forhindre at sand og andre urenheter kommer inn i sylinderen. Når filterelementet blir skittent, reduseres filtreringseffekten sterkt, noe som resulterer i at sand og andre urenheter lettere kommer inn i sylinderen. Dette vil ikke bare påvirke motorens kraft- og drivstofforbruk, men kan også forårsake alvorlig skade på motorens drivstoffsystem på lang sikt. Derfor er det viktig å holde luftfilteret rent for normal drift av motoren.
04 Redusert evne til å filtrere urenheter
Skitten luftfilter vil føre til en reduksjon i evnen til å filtrere urenheter. Langvarig bruk og hyppig bruk av luftpistoler med høyt trykk for å kraftig blåse filterelementet som ikke bare blåser bort støvet, men kan også ødelegge papirfibrene til filterelementet, slik at gapet til filterelementet blir større. Denne endringen reduserer filterelementets evne til å fange opp urenheter og partikler i luften, noe som igjen påvirker den normale driften og ytelsen til motoren.
05 Det er en stor mengde karbonavsetninger i sylinderen
Skitten luftfilter vil føre til en stor mengde karbonakkumulering i sylinderen. Dette er fordi det skitne luftfilteret vil tette seg og redusere mengden luft som kommer inn i motoren, noe som resulterer i for mye blanding. For tykk blanding i forbrenningsprosessen kan ikke brennes fullstendig, og etterlater karbonpartikler i sylinderen og danner karbonavsetning. Karbonavsetning påvirker ikke bare ytelsen til motoren, men forkorter også motorens levetid. Derfor er det veldig viktig å erstatte det skitne luftfilteret i tide.
Hvis du vil vite mer, fortsett å lese de andre artiklene på dette nettstedet!
Ring oss hvis du trenger slike produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpliktet til å selge MG & Mauxs Auto Parts Welcome To Buy.
