Turboladet magnetventilfunksjon
Rollen til den turboladede magnetventilen er å overvinne fjærtrykket, separasjon av avgassstrømning. I turboladersystemer med eksosbypassventiler kontrollerer magnetventilen åpningstiden for atmosfæretrykk i henhold til instruksjonene til motorkontrollenheten ECU. Kontrolltrykket som virker på trykkanken genereres i henhold til boosttrykket og atmosfæretrykket.
Gummislangen er henholdsvis forbundet med utløpet til supercharger -kompressoren, booster -trykkreguleringsenheten og lavtrykksinntakets rør (kompressorinnløp). Motorkontrollenheten leverer strøm til magnetventilen N75 i arbeidssyklusen for å justere boosttrykket ved å endre trykket på membranventilen til boosttrykkreguleringsenheten.
Ved lav hastighet, den tilkoblede enden av magnetventilen og B -enden av trykkgrensen, slik at trykkreguleringsanordningen automatisk justerer trykket; Ved akselerasjon eller høy belastning drives magnetventilen av motorkontrollenheten i form av driftssyklus, og lavspentenden er koblet til de to andre ender.
Derfor reduserer trykkfallet av trykket åpningsgraden av mellomgulvventilen og eksosbypassventilen til justeringsjusteringsenheten for booster, og forbedrer boostertrykket. Jo større boostertrykk, jo større vil pliktforholdet være
