Effekt på motoren etter termostatskade
Termostatskader vil føre til at kjølesystemets temperatur er for høy eller for lav, motortemperaturen er for lav, kondensert gass vil fortynne oljen festet til sylinderveggen, forverre motorslitasje vil derimot produsere vann under forbrenning, som påvirker forbrenningseffekten.
Motortemperaturen er for høy, luftfyllingen reduseres, og blandingen er for tykk. På grunn av høy temperaturforringelse av smøreolje, ødelegges oljefilmen mellom roterende deler, dårlig smøring og ytelsen til motorens mekaniske deler reduseres, noe som kan forårsake bøydeformasjon av motorlagerbøssing, veivaksel og koblingsstang, noe som resulterer i at veivakselen kan ikke kjører, og rusk etter stempelringbrudd vil skrape opp sylinderveggen og sylindertrykket vil avta
Motoren kan ikke fungere i et ustabilt og ujevnt temperaturmiljø, ellers vil det føre til at motoreffekten går ned, drivstofforbruket øker, opprettholder den gode ytelsen til termostaten, for å opprettholde normal drift av motoren.
