Stabilisatorstang
For å forbedre kjørekomforten til kjøretøyet er fjæringsstivheten vanligvis utformet for å være relativt lav, og resultatet er at kjøretøyets kjørestabilitet påvirkes. Av denne grunn bruker fjæringssystemet den tverrgående stabilisatorstangstrukturen, som brukes til å forbedre fjæringssidens vinkelstivhet og redusere kroppens vinkel.
Funksjonen til den tverrgående stabilisatorstangen er å forhindre at kroppen ruller for mye ved svinging, slik at kroppen kan opprettholde balansen så langt som mulig. Målet er å redusere siderulling og forbedre kjørekomforten. Den tverrgående stabilisatorstangen er faktisk en horisontal torsjonsstangfjær, som kan betraktes som et spesielt elastisk element i funksjon. Når karosseriet kun gjør vertikal bevegelse, er fjæringsdeformasjonen på begge sider den samme, og den tverrgående stabilisatorstangen har ingen effekt. Når bilen svinger, vipper karosseriet, fjæringen på begge sider er inkonsekvent, sidefjæringen vil presse til stabilisatorstangen, stabilisatorstangen vil bli forvrengt, den elastiske kraften til stangen vil forhindre hjulløftet, slik at kroppen så langt som mulig for å opprettholde balansen, spille rollen som sidestabilitet.
