Stabilisatorstang
For å forbedre kjøretøyets komforten er suspensjonsstivheten vanligvis designet for å være relativt lav, og resultatet er at kjøretøyets kjørestabilitet påvirkes. Av denne grunn vedtar fjæringssystemet den tverrgående stabilisatorstangstrukturen, som brukes til å forbedre fjæringssidenvinkelen stivhet og redusere kroppsvinkelen.
Funksjonen til den tverrgående stabilisatorstangen er å forhindre at kroppen er overdreven sidevalg når du svinger, slik at kroppen kan opprettholde balansen så langt som mulig. Målet er å redusere sidevalg og forbedre ridekomforten. Den tverrgående stabilisatorstangen er faktisk en horisontal torsjonsstangfjær, som kan betraktes som et spesielt elastisk element i funksjonen. Når kroppen bare lager vertikal bevegelse, er suspensjonsdeformasjonen på begge sider den samme, og den tverrgående stabilisatorstangen har ingen effekt. Når bilen svinger, kroppen vipper, suspensjonen på begge sider er inkonsekvent, den laterale suspensjonen vil trykke til stabilisatorstangen, stabilisatorstangen vil bli forvrengt, den elastiske kraften til stangen vil forhindre hjulheisen, slik at kroppen så langt som mulig for å opprettholde balansen, spille rollen som sidestabilitet.
