I. Stempel
1, funksjon: tåle gasstrykk, og gjennom stempeltappen og koblingsstangen for å drive veivakselrotasjonen: toppen av stempelet og sylinderhodet, sylinderveggen sammen for å danne forbrenningskammeret.
2. Arbeidsmiljø
Høy temperatur, dårlige varmespredningsforhold; Arbeidstemperaturen på toppen er så høy som 600~700K, og fordelingen er ikke jevn: høy hastighet, den lineære hastigheten er opptil 10m/s, under stor treghet. Toppen av stempelet utsettes for det maksimale trykket på 3~5MPal (bensinmotor), noe som får det til å deformeres og bryte koblingen
Stempel topp 0 funksjon: er en komponent i forbrenningskammeret, hovedrollen for å motstå gasstrykk. Formen på toppen er relatert til formen på brennkammeret
Plassering av stempelhode (2) : Delen mellom neste ringspor og stempeltopp
Funksjon:
1. Overfør trykket på toppen av stempelet til koblingsstangen (kraftoverføring). 2. Installer stempelringen og tett sylinderen sammen med stempelringen for å forhindre at den brennbare blandingen lekker inn i veivhuset
3. Overfør varmen som absorberes av toppen til sylinderveggen gjennom stempelringen
Stempelskjørt
Posisjon: Fra den nedre enden av oljeringsporet til den nederste delen av stempelet, inkludert stiftsetehullet. Og bære sidetrykk. Funksjon: å lede den frem- og tilbakegående bevegelsen til stempelet i sylinderen,
