I. Stempel
1, Funksjon: Triv gasstrykk, og gjennom stempelstiften og koblingsstangen for å drive veivakselrotasjonen: toppen av stempelet og sylinderhodet, sylindervegg sammen for å danne forbrenningskammeret.
2. Arbeidsmiljø
Høy temperatur, dårlig varme -spredningsforhold; Arbeidstemperaturen på toppen er så høy som 600 ~ 700k, og distribusjonen er ikke jevn: høy hastighet, den lineære hastigheten er opp til 10 m/s, under stor treghetskraft. Toppen av stempelet blir utsatt for det maksimale trykket på 3 ~ 5mpal (bensinmotor), noe som får den til å deformere og bryte passforbindelsen
Stempel topp 0 -funksjon: er en komponent i forbrenningskammeret, hovedrollen for å motstå gasstrykk. Formen på toppen er relatert til formen på forbrenningskammeret
Posisjonen til stempelhodet (2): Delen mellom neste ringespor og stempeloppen
Funksjon:
1. Overfør trykket på toppen av stempelet til forbindelsesstangen (kraftoverføring). 2. Installer stempelringen og forsett sylinderen sammen med stempelringen for å forhindre at den brennbare blandingen lekker inn i veivhuset
3. Overfør varmen absorbert av toppen til sylinderveggen gjennom stempelringen
Stempelskjørt
Posisjon: Fra den nedre enden av oljeringsporet til den nederste delen av stempelet, inkludert pin -setehullet. Og bærer sidetrykk. Funksjon: Å veilede gjengjeldende bevegelse av stempelet i sylinderen,
