Kulehodets handling utenfor retningsmaskinen.
Hovedfunksjonen til det ytre kulehodet til retningsmaskinen er å drive trekkstangen til kulehodehuset, den mekaniske strukturen som bruker den sfæriske forbindelsen til å overføre kraft til forskjellige akser. denne delen er ofte i svingende tilstand, må derfor smøres godt, vedlikeholdes vanligvis ved hyppig tilsetning av fett. Det ytre kulehodet til retningsmaskinen er en sentral del av bilstyringsmekanismen, det påvirker direkte håndteringsstabiliteten til bilen, driftssikkerheten og dekkenes levetid. Spesielt inkluderer funksjonene til det eksterne kulehodet:
Koblings- og overføringskraft: den forbinder ledddelen av fjæringen og balansestangen, spiller hovedsakelig rollen som overføring av kraften mellom fjæringen og balansestangen.
Hindre kroppsrulling: når venstre og høyre hjul passerer gjennom forskjellige veihumper eller hull, det vil si når de horisontale høydene til venstre og høyre hjul er forskjellige, vil balansestangen vri seg, som resulterer i anti-rullemotstand, hemme kroppsrulling.
Sørg for sikkerheten til bilen: som en viktig kobling som forbinder de to bakhjulene på bilen, kan retningen til det eksterne kulehodet gjøre de to hjulene synkrone, justere frontbjelken, er en viktig del for å sikre sikkerheten av bilen.
Gjennom sin spesielle kulehengseldesign kan ikke bare koble sammen og overføre kraften, kan også bevege seg selv i henhold til endringen i kraftretningen og bevegelsessituasjonen. Hvis det ytre kulehodet på styremaskinen er skadet, kan det føre til unormal styring, i alvorlige tilfeller til og med miste styrefunksjonen.
Må styremaskinen byttes for lekkasje av olje?
Retning maskinoljelekkasje trenger ikke nødvendigvis å skiftes ut, avhengig av omfanget av oljelekkasjen, hvis oljelekkasjen ikke er alvorlig, supplerer ofte oljen under forutsetningen om å ivareta sikkerheten, men hvis oljelekkasjen er alvorlig, er det anbefales fortsatt å skifte retningsmaskinen.
Du trenger ikke å endre retning. Den unormale lyden fra styremaskinen kan være svikt i styreforsterkerpumpen, eller det kan være at styremotoroljen er mindre, luften i støvomslaget på styremaskinen er for skitten, den unormale lyden fra styremaskinen bør ikke skiftes, nøkkelen er årsaken til den unormale lyden av styremaskinen, og styremaskinen må byttes bare når styremaskinen er ødelagt.
Retningsmaskinen er ødelagt og må skiftes:
1, sjekk først, hvis den interne og eksterne kulehodet til retningsmaskinen har falt av, er det veldig farlig kan ikke åpne (rist kulehodet for hånd, fall av kan riste). Hvis det bare lekker olje er det ikke farlig og kan åpnes, men det er slitasje på retningsforsterkerpumpen. Hvis retningen er tung, vil bare svingen ikke være fleksibel;
2, retningsmaskinen er ødelagt med følgende symptomer: det generelle kjøretøyrattet har funksjonen til å dreie automatisk retur, bilen med hydraulisk kraftretningsmaskin, på grunn av rollen til hydraulisk demping, er funksjonen til automatisk retur svekket, men hvis returhastigheten er for lav, indikerer det at returfunksjonen er feil. Denne typen feil oppstår vanligvis i styremaskindelen;
3, bilen som kjører på siden av veien selv har en tendens til å kjøre av, når buen er større, er avviket mer åpenbart forårsaket av eksterne faktorer. Etter å ha utelukket dekktrykkproblemet, er det sannsynligvis forårsaket av en mekanisk del av styremaskinen som løsner eller går i stykker;
4, hvis eieren føler at den ene siden av rattet blir lett, den andre halvparten blir tung, dette symptomet skyldes vanligvis lekkasje av tetningen som er ansvarlig for å tette den ene siden av høytrykkskammeret, det er en annen mulighet skyldes feil justering av grenseventilen i denne retningen.
Hvis du vil vite mer, fortsett å lese de andre artiklene på denne siden!
Ring oss hvis du trenger slike produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpliktet til å selge MG&MAUXS bildeler velkommen til å kjøpe.
