Veivakselsignalhjulfunksjon.
Hovedrollen til veivakselsignalhjulet er å nøyaktig bestemme posisjonen og vinkelen til veivakselen, samt motorhastigheten. Den fungerer vanligvis sammen med kamakselposisjonssensorer for å sikre stabil motordrift og optimalisere ytelsen. For å være spesifikk:
Bestem veivakselposisjon: Veivakselsignalhjulet, gjennom sin spesifikke design og posisjon, lar sensoren nøyaktig oppdage gjeldende posisjon og vinkel på veivakselen, noe som er avgjørende for å kontrollere tenningstidspunktet og drivstoffinnsprøytning.
Arbeide med kamakselposisjonssensor: Veivakselsignalhjulet arbeider sammen med kamakselposisjonssensoren for å bestemme det grunnleggende tenningsmomentet. Denne synergien sikrer at motoren kan avfyres til rett tid for jevn og effektiv drift.
Veivakselsignalhjulet brukes vanligvis 60-2 tanns signalhjul, det er en manglende tanndel av sensoren i henhold til tannformen og høy- og lavnivåsignalet til den manglende tanndelen for å bedømme veivakselfase 1. Denne utformingen lar sensoren nøyaktig bedømme posisjonen og fasen til veivakselen gjennom tannformen og høy- og lavnivåsignalene til den manglende tannen, og dermed oppnå presis kontroll over motorens driftstilstand. den spesielle utformingen av veivakselsignalhjulet kombinert med behandlingen av veivakselsignalet av ECU (elektronisk kontrollenhet) er en av nøkkelteknologiene for å realisere effektiv og stabil drift av motoren.
Overvåking av motorhastighet: Veivakselsignalhjulet overvåker også motorturtall og overfører data til ECU (elektronisk kontrollenhet) for nøyaktig kontroll av tenningstid og innsprøytningstid, noe som er viktig for å forbedre drivstoffeffektiviteten og redusere utslipp.
Kort sagt er veivakselsignalhjulet en uunnværlig komponent i moderne motorer, og hjelper motorkontrollsystemer med å optimalisere ytelsen og sikre sikker drift ved å gi nøyaktig informasjon om posisjon og hastighet.
Hva er manifestasjonene av feil på veivakselsignaldisken?
Hvis veivakselsignalskiven svikter, vil det ha en rekke effekter på normal drift av bilen, hovedsakelig som følger:
Først lyser feilindikatoren, som er den direkte tilbakemeldingen fra kjøretøyets selvdiagnosesystem etter å ha oppdaget problemet. For det andre, når du starter bilen, kan du oppleve at startprosessen er lengre enn vanlig, fordi motoren prøver å starte normalt gjennom kamakselposisjonssensoren, men på grunn av feilen til signalskiven, hindres startprosessen. Under kjøring kan kjøretøyets ensartede cruisefunksjon bli påvirket og kan ikke fungere normalt. I tillegg kan motoren virke uregelmessige vibrasjoner, og til og med avgi hvit røyk.
Hovedoppgaven til veivakselposisjonssensoren er å overvåke motorhastigheten, og i henhold til denne informasjonen å bestemme drivstoffinnsprøytningsmengden og tenningsvinkelen. Dette sikrer at motoren tennes og startes på optimalt tidspunkt, og reduserer dermed skader på bilen. Men når det er et problem med veivakselsignalpanelet, kan denne serien med overvåkings- og justeringsfunksjoner bli påvirket, noe som resulterer i ustabil motordrift.
Veivakselposisjonssensoren er vanligvis installert i fordeleren, som er en viktig del for å oppdage TDC-posisjonen til stempelet, så det kalles noen ganger TDC-sensoren. Når denne sensoren svikter, bør den inspiseres og repareres umiddelbart for å forhindre at feilen utvider seg og forårsaker mer skade på kjøretøyet.
Hvis du vil vite mer, fortsett å lese de andre artiklene på denne siden!
Ring oss hvis du trenger slike produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpliktet til å selge MG&MAUXS bildeler velkommen til å kjøpe.
