Veivaksel.
Den viktigste komponenten i en motor. Den tar kraften fra tilkoblingsstangen og konverterer den til momentutgang gjennom veivakselen og driver det andre tilbehøret på motoren til å fungere. Veivakselen påvirkes av sentrifugalkraft med roterende masse, periodisk gass treghetskraft og gjengjeldende treghetskraft, noe som får veivakselen til å bære virkningen av bøyning og torsjonsbelastning. Derfor er veivakselen pålagt å ha tilstrekkelig styrke og stivhet, og journaloverflaten skal være slitasjebestandig, ensartet og balansert.
For å redusere massen til veivakselen og sentrifugalkraften som ble generert under bevegelse, er veivakseljournalen ofte hul. Hver journaloverflate er utstyrt med et oljehull for oljeinnføring eller ekstraksjon for å smøre journaloverflaten. For å redusere stresskonsentrasjonen er forbindelsen mellom spindelhalsen, veivpinnen og veivarmen forbundet med en overgangsbue.
Rollen til motvekten (også kjent som motvekt) er å balansere den roterende sentrifugalkraften og dens øyeblikk, og noen ganger den gjengjeldende treghetskraften og dens øyeblikk. Når disse kreftene og øyeblikkene i seg selv er balanserte, kan balansevekten også brukes til å redusere belastningen på hovedlageret. Antall, størrelse og plassering av balansevekten bør vurderes i henhold til antall sylindere på motoren, arrangementet av sylindere og formen på veivakselen. Balansevekten blir vanligvis støpt eller smidd i en med veivakselen, og høykraft dieselmotorbalansevekten produseres separat fra veivakselen og deretter boltet sammen.
Smelte
Å oppnå høy temperatur og lavt svovel rent varmt metall er nøkkelen til å produsere duktilt jern av høy kvalitet. Innenlandsk produksjonsutstyr er hovedsakelig basert på cupola, og varmt metall er ikke før desburiseringsbehandling; Dette blir fulgt av mindre høy renhet svinejern og dårlig kokskvalitet. Smeltet jern smeltes i cupola, avsvovet utenfor ovnen, og deretter oppvarmet og justert i induksjonsovnen. I Kina har deteksjonen av smeltet jernsammensetning generelt blitt utført av vakuum direkte lesespektrometer.
støping
Luftpåvirkningsprosessen er åpenbart overlegen i ferd med å leiresandmoldingsprosessen, og kan oppnå støping med høy presisjon. Sandformen produsert av denne prosessen har egenskapene til ingen rebound-deformasjon, noe som er spesielt viktig for multi-kast-veivakselen. Noen innenlandske veivakselprodusenter fra Tyskland, Italia, Spania og andre land for å introdusere luftpåvirkningsprosessen, men introduksjonen av hele produksjonslinjen er bare et veldig lite antall produsenter.
Elektroslagstøping
ElectroSlag Remelting Technology brukes på produksjon av veivaksel, slik at ytelsen til støpt veivaksel kan være sammenlignbar med den for smidde veivaksel. Og har egenskapene til rask utviklingssyklus, høy metallutnyttelsesgrad, enkelt utstyr, overlegen produktytelse og så videre.
Smiende teknologi
Den automatiske linjen med Hot Die Forging Press og Electric Hydraulic Hammer, da hovedmotoren er utviklingsretningen for å smi veivakselproduksjon. Disse produksjonslinjene vil generelt ta i bruk avanserte teknologier som presisjonskjæring, rullemisbruk (tverrkilrulling) forming, middels frekvensinduksjonsoppvarming, avslutte hydraulisk presse etterbehandling, etc. Samtidig er de utstyrt med hjelpemaskiner som manipulatorer, transportør og form for endringsanlegg. FM -ene kan automatisk endre arbeidsstykket og dø og automatisk justere parametrene, og kontinuerlig måle under arbeidsprosessen. Vis og registrere data som smiing av tykkelse og maksimalt trykk og sammenligne med faste verdier for å velge den beste deformasjonen for kvalitetsprodukter. Hele systemet overvåkes av et sentralt kontrollrom, noe som muliggjør ubemannet drift. Veivakselen som er smidd ved denne smiing -metoden har full fiber av den indre metallstrømningslinjen, som kan øke utmattelsesstyrken med mer enn 20%.
Hvis du vil vite mer, fortsett å lese de andre artiklene på dette nettstedet!
Ring oss hvis du trenger slike produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpliktet til å selge MG & Mauxs Auto Parts Welcome To Buy.
