• head_banner
  • head_banner

SAIC MG RX5 NYE AUTO DELER BIL SPAREOIL FILTER-10604737 POWER SYSTEM AUTO DELE DELER LEVERERE GRESSE MG KATALOG Billigere fabrikkpris

Kort beskrivelse:

Produktapplikasjon: SAIC MG RX8

Org av sted: laget i Kina

Merke: CSSOT / RMOEM / ORG / KOPI

Ledetid: Lager, hvis mindre 20 stk, normal en måned

Betaling: TT Innskuddsselskap Merke: CSSOT


Produktdetaljer

Produktkoder

Produktinformasjon

Produktnavn Oljefilter
Produktapplikasjon SAIC MG RX5 NYTT
Produkter OEM nr 10604737
Org av sted Laget i Kina
Merke CSSOT/RMOEM/ORG/COPY
Ledetid Lager, hvis mindre 20 stk, normal en måned
Betaling Tt innskudd
Merke Zhuomeng Automobile
Applikasjonssystem ALLE

Produktvisning

Oljefilter-10604737
Oljefilter-10604737

Produkter kunnskap

Oljefilter.
Oljefilter, også kjent som oljett. Det brukes til å fjerne urenheter som støv, metallpartikler, karbonutfellinger og sotpartikler i oljen for å beskytte motoren.
Oljefilter har full flyt og shunttype. Filterfilteret er koblet i serie mellom oljepumpen og hovedoljepassasjen, slik at det kan filtrere all smøreolje som kommer inn i hovedoljepassasjen. Shuntrenseren er parallelt med hovedoljepassasjen, og bare en del av smøreoljen sendt av filteroljepumpen blir filtrert.
Under driften av motoren blandes metallskrap, støv, karbonavsetninger oksidert ved høye temperaturer, kolloidale sedimenter og vann konstant blandet med smøreolje. Oljefilterets rolle er å filtrere ut disse mekaniske urenheter og glia, holde smøreoljen ren og forlenge levetiden. Oljefilteret skal ha sterk filtreringskapasitet, liten strømningsmotstand, lang levetid og andre egenskaper. Det generelle smøresystemet er utstyrt med flere filtre med forskjellig filtreringskapasitet - samlerfilteret, det grove filteret og det fine filteret, henholdsvis i parallell eller serier i hovedoljepassasjen. (Fullstrømsfilteret i serie med hovedoljepassasjen kalles, og smøreoljen filtreres av filteret når motoren fungerer; parallelt med det kalles shuntfilter). Det grove filteret er koblet i serie i hovedoljepassasjen for full strømning; Det fine filteret er shunt parallelt i hovedoljepassasjen. Moderne bilmotorer har vanligvis bare et samlerfilter og et fullstrømningsoljefilter. Det grove filteret fjerner urenheter i oljen med en partikkelstørrelse på mer enn 0,05 mm, og det fine filteret brukes til å filtrere ut fine urenheter med en partikkelstørrelse på mer enn 0,001 mm.
Tekniske egenskaper
● Filterpapir: Oljefilteret har høyere krav til filterpapir enn luftfilteret, hovedsakelig fordi temperaturen på oljen varierer fra 0 til 300 grader, og konsentrasjonen av oljen også endres deretter under den drastiske temperaturendringen, noe som vil påvirke filterstrømmen til oljen. Filterpapiret til oljefilteret av høy kvalitet skal kunne filtrere urenheter under alvorlige temperaturendringer, samtidig som du sikrer tilstrekkelig strømning.
● Gummiforsegling: Filterforseglingen av olje av høy kvalitet er laget av spesiell gummi for å sikre 100% ingen oljelekkasje.
● Retur undertrykkelsesventil: Bare oljefiltre av høy kvalitet er tilgjengelige. Når motoren er slått av, kan den forhindre at oljefilteret tørker ut; Når motoren er reignitert, skaper den umiddelbart trykk og leverer olje for å smøre motoren. (også kjent som returventil)
● Avlastningsventil: Bare oljefiltre av høy kvalitet er tilgjengelige. Når den ytre temperaturen synker til en viss verdi eller når oljefilteret overstiger den normale levetidsgrensen, åpnes avlastningsventilen under spesielt trykk, slik at den ufiltrerte oljen kan strømme direkte inn i motoren. Likevel vil urenhetene i oljen komme inn i motoren sammen, men skaden er mye mindre enn skaden forårsaket av fraværet av olje i motoren. Derfor er avlastningsventilen nøkkelen for å beskytte motoren i en nødsituasjon. (også kjent som bypass -ventil).
Hvor ofte skal oljefilteret endres
Erstatningssyklusen til oljefilteret avhenger hovedsakelig av typen olje som brukes i kjøretøyet, inkludert mineralolje, halvsyntetisk olje og fullt syntetisk olje, og hver type olje har forskjellige erstatningsanbefalinger. Følgende er de detaljerte erstatningssyklusene og anbefalingene:
Mineralolje: Det anbefales vanligvis å erstatte oljefilteret hver 3000-4000 kilometer eller et halvt år.
Semisyntetisk olje: Erstatningssyklusen er vanligvis hver 5000-6000 kilometer eller et halvt år for å erstatte oljefilteret.
Full syntetisk olje: Erstatssyklusen er relativt lang, vanligvis hver 8. måned eller 8000-10000 km for å erstatte oljefilteret.
I tillegg til å kjøre kjørelengde, kan du også endre oljefilteret i henhold til tiden, som følger:
Mineralolje: Bytt hver 5000 km.
Semi-syntetisk olje: Bytt hver 7500 km.
Fullt syntetisk olje: Bytt hver 10.000 km.
Det skal bemerkes at hver gang oljen endres, bør oljefilteret byttes ut samtidig for å sikre at motoren alltid får en ren tilførsel av smøreolje. Hvis oljefilteret ikke byttes ut i tid, kan det føre til blokkering av filteret, påvirke strømmen av olje, og deretter påvirke ytelsen og levetiden til motoren. ‌

Hvis du vil vite mer, fortsett å lese de andre artiklene på dette nettstedet!

Ring oss hvis du trenger slike produkter.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpliktet til å selge MG & Mauxs Auto Parts Welcome To Buy.

Kontakt oss

Alt vi kan løse for deg, kan CSSOT hjelpe deg for disse du forundret, mer detaljert, vennligst kontakt

Tlf: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

sertifikat

Certificate2-1
Certificate6-204x300
sertifikat11
Certificate21

Produktinformasjon

展会 22

  • Tidligere:
  • NESTE:

  • Skriv meldingen din her og send den til oss

    Relaterte produkter