• head_banner
  • head_banner

SAIC MG RX5 NYE BILDELER BIL SPAREOIL FILTER-10604737 Strømsystem BILDELER LEVERANDØR engros mg katalog billigere fabrikkpris

Kort beskrivelse:

Produktapplikasjon: SAIC MG RX8

Stedsorganisasjon: MADE IN CHINA

Merke: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Ledetid: Lager, hvis mindre 20 STK, normalt en måned

Betaling: TT Innskudd Firma Merke: CSSOT


Produktdetaljer

Produktetiketter

Produktinformasjon

Produktnavn OLJEFILTER
Produktapplikasjon SAIC MG RX5 NY
Produkter OEM NR 10604737
Org av sted LAGET I KINA
Merke CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Ledetid Lager, hvis mindre 20 STK, normalt en måned
Betaling TT innskudd
Merke zhuomeng bil
Søknadssystem ALLE

Produktvisning

OLJEFILTER-10604737
OLJEFILTER-10604737

Produktkunnskap

Oljefilter.
Oljefilter, også kjent som oljegitter. Den brukes til å fjerne urenheter som støv, metallpartikler, karbonutfellinger og sotpartikler i oljen for å beskytte motoren.
Oljefilter har full flow og shunttype. Fullstrømsfilteret er koblet i serie mellom oljepumpen og hovedoljepassasjen, slik at det kan filtrere all smøreoljen som kommer inn i hovedoljepassasjen. Shuntrenseren er parallelt med hovedoljepassasjen, og bare en del av smøreoljen som sendes av filteroljepumpen blir filtrert.
Under driften av motoren blir metallrester, støv, karbonavleiringer oksidert ved høye temperaturer, kolloidale sedimenter og vann konstant blandet med smøreolje. Oljefilterets rolle er å filtrere ut disse mekaniske urenhetene og gliaene, holde smøreoljen ren og forlenge levetiden. Oljefilteret skal ha sterk filtreringskapasitet, liten strømningsmotstand, lang levetid og andre egenskaper. Det generelle smøresystemet er utstyrt med flere filtre med forskjellig filtreringskapasitet - kollektorfilteret, grovfilteret og finfilteret, henholdsvis parallelt eller i serie i hovedoljepassasjen. (Fullstrømsfilteret i serie med hovedoljepassasjen kalles, og smøreoljen filtreres av filteret når motoren går; Parallelt med det kalles shuntfilter). Grovfilteret er koblet i serie i hovedoljepassasjen for fullstrøm; Finfilteret er shunt parallelt i hovedoljepassasjen. Moderne bilmotorer har generelt bare et kollektorfilter og et fullstrømsoljefilter. Grovfilteret fjerner urenheter i oljen med en partikkelstørrelse på mer enn 0,05 mm, og finfilteret brukes til å filtrere ut fine urenheter med en partikkelstørrelse på over 0,001 mm.
Tekniske egenskaper
● Filterpapir: Oljefilteret har høyere krav til filterpapir enn luftfilteret, hovedsakelig fordi temperaturen på oljen varierer fra 0 til 300 grader, og konsentrasjonen av oljen endres også tilsvarende under den drastiske temperaturendringen, som vil påvirke filterstrømmen til oljen. Filterpapiret til oljefilteret av høy kvalitet skal kunne filtrere urenheter under alvorlige temperaturendringer samtidig som det sikres tilstrekkelig flyt.
● Gummitetningsring: Filtertetningsringen av høykvalitetsolje er laget av spesialgummi for å sikre 100 % ingen oljelekkasje.
● Returventil: Kun oljefiltre av høy kvalitet er tilgjengelige. Når motoren er slått av, kan det forhindre at oljefilteret tørker ut; Når motoren tennes på nytt, skaper den umiddelbart trykk og tilfører olje for å smøre motoren. (også kjent som returventil)
● Avlastningsventil: Kun oljefiltre av høy kvalitet er tilgjengelige. Når den ytre temperaturen synker til en viss verdi eller når oljefilteret overskrider den normale levetidsgrensen, åpnes avlastningsventilen under spesielt trykk, slik at den ufiltrerte oljen strømmer direkte inn i motoren. Likevel vil urenhetene i oljen komme inn i motoren sammen, men skaden er mye mindre enn skaden forårsaket av fravær av olje i motoren. Derfor er avlastningsventilen nøkkelen til å beskytte motoren i en nødssituasjon. (også kjent som bypassventil).
Hvor ofte bør oljefilteret skiftes
Utskiftingssyklusen til oljefilteret avhenger hovedsakelig av typen olje som brukes i kjøretøyet, inkludert mineralolje, semisyntetisk olje og helsyntetisk olje, og hver type olje har forskjellige erstatningsanbefalinger. Følgende er de detaljerte erstatningssyklusene og anbefalingene:
Mineralolje: Det anbefales generelt å skifte oljefilteret hver 3000-4000 kilometer eller et halvt år.
Halvsyntetisk olje: Utskiftingssyklusen er vanligvis hver 5000-6000 kilometer eller et halvt år for å skifte oljefilteret.
Helsyntetisk olje: Utskiftingssyklusen er relativt lang, vanligvis hver 8. måned eller 8000-10000 km for å skifte oljefilteret.
I tillegg til å kjøre kilometer, kan du også skifte oljefilter i henhold til tiden, som følger:
Mineralolje: Skift hver 5000 km.
Halvsyntetisk olje: skift hver 7500 km.
Helsyntetisk olje: Skift hver 10.000 km.
Det skal bemerkes at hver gang oljen skiftes, bør oljefilteret skiftes samtidig for å sikre at motoren alltid får en ren tilførsel av smøreolje. Hvis oljefilteret ikke skiftes ut i tide, kan det føre til blokkering av filteret, påvirke oljestrømmen og deretter påvirke ytelsen og levetiden til motoren. ‌

Hvis du vil vite mer, fortsett å lese de andre artiklene på denne siden!

Ring oss hvis du trenger slike produkter.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpliktet til å selge MG&MAUXS bildeler velkommen til å kjøpe.

Kontakt oss

ALT vi kan løse for deg, CSSOT kan hjelpe deg med disse du lurer på, mer detaljert vennligst kontakt

tlf: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

sertifikat

sertifikat2-1
sertifikat6-204x300
sertifikat11
sertifikat21

Produktinformasjon

展会22

  • Tidligere:
  • Neste:

  • Skriv din melding her og send den til oss

    Relaterte produkter