Skum i bakstyret.
For materialet til den bakre støtfangeren er det vanlige bruken av polymermateriale, også kjent som skumbufferlag.
Dette materialet kan fungere som en buffer når kjøretøyet krasjer, noe som reduserer kjøretøyets støt. I tillegg bruker noen bilprodusenter metalliske bufferlag for lav hastighet, som Subaru og Honda. Det bør bemerkes at disse bufferlagene vanligvis er laget av ikke-metalliske materialer som polyetylenskum, harpiks eller teknisk plast, i stedet for skum. Derfor kan vi ikke bare kalle den bakre støtfangeren for skum.
Lavhastighetsbufferlaget spiller en viktig rolle i kollisjoner med kjøretøy. Det kan redusere skader på kjøretøyet og til og med oppveie skader på kjøretøyet i mindre kollisjoner. Dette er hovedsakelig fordi lavhastighetsbufferlaget er i stand til å absorbere og spre støtkraften under en kollisjon, og dermed beskytte kjøretøyets og passasjerenes sikkerhet. Derfor er lavhastighetsbufferlaget vanligvis laget av polyetylenskum, harpiks eller teknisk plast for å gi en bedre buffereffekt.
Det bør bemerkes at lavhastighetsbuffermaterialet som brukes av forskjellige bilprodusenter kan være forskjellig. Subaru og Honda bruker for eksempel metalliske lavhastighetsbuffere. Disse materialene er bedre i stand til å absorbere støtkrefter og gir bedre beskyttelse. Derfor er valg av passende lavhastighetsbuffermateriale svært viktig for kjøretøyets sikkerhetsytelse.
Skummet inni den fremre stangen er ødelagt. Er det nødvendig å reparere det?
Det er nødvendig å reparere.
Dette må installeres som antikollisjonsskum. Hvis det oppstår en kollisjon, kan det spille en bufferrolle. Det anbefales å dra til et verksted for å bytte det ut.
I tillegg, hvis den fremre støtfangeren ikke repareres, kan sprekken bli større under daglig kjøring, og til slutt påvirke bilens sikkerhet. Blant alle bilens utvendige deler er den mest sårbare delen støtfangerne foran og bak. Hvis støtfangeren er alvorlig deformert eller knust, kan den bare byttes ut. Støtfangeren er bare litt ødelagt, eller det er ikke en veldig alvorlig sprekk, og det kan finnes en måte å reparere den på uten å bytte den ut.
Reparasjonsmetoden etter plastsprekken i bilens fremre støtfanger kan utføres i henhold til følgende trinn:
Forberedende arbeid:
Sørg for at kjøretøyet er i en trygg og problemfri posisjon for reparasjonsarbeid.
Forbered nødvendige verktøy og materialer, som sandpapir, slipemaskin, rengjøringsmiddel for plast, reparasjonsnett for rustfritt stål, sparkel, maleverktøy osv.
Sliping og rengjøring:
Bruk sandpapir og en slipemaskin til å slipe området rundt sprekken og fjerne maling fra området rundt sprekken.
Rengjør det slipte området med en plastrengjøringsløsning for å sikre at overflaten er fri for urenheter og smuss.
Fyll sprekkene:
Skjær reparasjonsnett av rustfritt stål slik at det passer og fyll sprekkene i støtfangeren.
Hvis sprekken er stor eller uregelmessig i form, kan det hende den må fylles med flere reparasjonsnett.
Sparkling og sliping:
Fyll hullet med kitt og vent til kittet tørker.
Etter at kittet er tørt og fast, bruk et slipeverktøy til å slipe kittet for å lage en jevn overgang til den omkringliggende overflaten.
Spraymalingsbehandling:
Før du maler, sørg for at det reparerte området er helt tørt og fritt for synlige feil.
Gå til et 4S-verksted eller et profesjonelt lakkeringsverksted for sprøytelakering for å sikre fargematching og lakkkvalitet.
Etter lakkering, la kjøretøyet stå en stund slik at overflaten tørker og herder helt.
Andre reparasjonsmetoder (avhengig av alvorlighetsgraden og plasseringen av sprekken):
For små sprekker eller fordypninger kan varmt vann eller en hårføner brukes til å varme opp det lokale området, og prinsippet om termisk utvidelse og sammentrekning av plast kan repareres.
Hvis sprekken er stor eller ikke kan repareres med metodene ovenfor, kan det være nødvendig å vurdere en ny støtfanger.
Note:
Det bør utvises forsiktighet under reparasjonsprosessen for å unngå sekundær skade på kjøretøyet.
Hvis du ikke har reparasjonsferdighetene eller verktøyene, anbefales det å oppsøke et profesjonelt verksted for reparasjon.
Ved lakkering bør malingen velges slik at den matcher fargen på den originale billakken for å sikre at den reparerte effekten beholdes.
Hvis du vil vite mer, fortsett å lese de andre artiklene på denne nettsiden!
Ring oss gjerne hvis du trenger slike produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpliktet til å selge MG&MAUXS bildeler, velkommen til kjøp.
