• head_banner
  • head_banner

SAIC MG RX5 NY

Kort beskrivelse:

Produktapplikasjon: SAIC MG RX8

Org av sted: laget i Kina

Merke: CSSOT / RMOEM / ORG / KOPI

Ledetid: Lager, hvis mindre 20 stk, normal en måned

Betaling: TT Innskuddsselskap Merke: CSSOT


Produktdetaljer

Produktkoder

Produktinformasjon

Produktnavn Bakstangskum
Produktapplikasjon SAIC MG RX5 NYTT
Produkter OEM nr 10251199
Org av sted Laget i Kina
Merke CSSOT/RMOEM/ORG/COPY
Ledetid Lager, hvis mindre 20 stk, normal en måned
Betaling Tt innskudd
Merke Zhuomeng Automobile
Applikasjonssystem ALLE

Produktvisning

Bakstang Foam-10251199
Bakstang Foam-10251199

Produkter kunnskap

Hva kaller du bakstangskum?
I bilfeltet er materialet inne i støtfangeren ikke skum, men et negativt kompositt polyetylenmateriale, også kjent som skumbufferlag.
Hovedfunksjonen er å spille en bufferrolle i lavhastighetskollisjoner. Lavhastighetsbufferlaget er vanligvis laget av polyetylenskum, ikke-metallisk harpiks eller ingeniørplast. Dens rolle er å redusere skaden som kjøretøyet har påført med lavhastighetskollisjoner, og selv i noen mindre kollisjoner kan kjøretøyet fullstendig oppveie skadene som kjøretøyet har påført.
Plaststøtfangeren er sammensatt av tre deler, for eksempel ytre plate, buffermaterialet og bjelken. Det ytre plate og buffermateriale er laget av plast, og strålen er laget av kaldvalset ark med en tykkelse på omtrent 1,5 mm og dannet til et U-formet spor; Det ytre plate og buffermateriale er festet til bjelken, som er festet til rammen langsgående stråleskruer og kan fjernes når som helst. Plasten som brukes i denne plaststøtfangeren er vanligvis laget av to materialer, polyester og polypropylen, og er laget ved injeksjonsstøping.
Spiller det noen rolle om bilens antikollisjonsskum fjernes
‌ Hovedfunksjonen til skum mot bil-kollisjon er å spille en dempende rolle, hvis den er fjernet, vil påvirke sikkerhetsytelsen til biler. ‌ Kollisjonsskum er vanligvis plassert på innsiden av front- og bakre støtfangere av biler for å redusere skaden på kjøretøy og fotgjengere i en kollisjon. ‌
Når skummet fjernes, reduseres den dempende effekten av bilen i tilfelle en kollisjon, noe som øker risikoen for skade på både sjåfører og fotgjengere. I tillegg hjelper krasjresistent skum også med å redusere reparasjonskostnadene, ettersom fjerning kan øke skader på støtfangere og andre komponenter, noe som fører til høyere reparasjonskostnader.
Derfor anbefales det å ikke fjerne antikollisjonsskummet enkelt. Hvis det virkelig er et spesielt behov for riving, bør det vurderes nøye og profesjonelle rådgivning.
‌ Tettheten av bilkrasjresistent skum ‌ avhenger av typen materiale som brukes. For eksempel er tettheten av fleksibelt polystyren skumplate (EPS-skumplate) 6 kg/m³, mens tettheten av EVA-skumplate kan nå 55 g/cm³, noe som indikerer at tettheten av bil-antikollisjonskum er veldig bred, avhengig av designbehov og materialet.
‌ Eksploderbare polystyrenskumplater (EPS) ‌: Dette materialet har en relativt lav tetthet på 6 kg/m³ og brukes ofte til å gi litt demping og krasjbeskyttelse. EPS -skumplate er mye brukt i møbler, belysning, glasstransport og andre felt for å sikre sikkerheten til gjenstander i transportprosessen ‌1.
‌Eva Foam Board ‌: Med en høyere tetthet på opptil 55 g/cm³ brukes dette materialet vanligvis i applikasjoner som krever høyere sjokk og seismisk motstand. EVA Foam -brett med sin utmerkede demping, er mye brukt i bildeler, emballasjematerialer og andre felt for å sikre effektiv beskyttelse i en kollisjon ‌2.
For å oppsummere, kan tettheten av skum mot bilkollisjon velges i henhold til de spesifikke behovene til forskjellige materialer og tettheter for å sikre passende beskyttelse i en kollisjon.
‌ Tettheten av bilkrasjresistent skum ‌ avhenger av typen materiale som brukes. For eksempel er tettheten av fleksibelt polystyren skumplate (EPS-skumplate) 6 kg/m³, mens tettheten av EVA-skumplate kan nå 55 g/cm³, noe som indikerer at tettheten av bil-antikollisjonskum er veldig bred, avhengig av designbehov og materialet.
‌ Eksploderbare polystyrenskumplater (EPS) ‌: Dette materialet har en relativt lav tetthet på 6 kg/m³ og brukes ofte til å gi litt demping og krasjbeskyttelse. EPS -skumplate er mye brukt i møbler, belysning, glasstransport og andre felt for å sikre sikkerheten til gjenstander i transportprosessen ‌1.
‌Eva Foam Board ‌: Med en høyere tetthet på opptil 55 g/cm³ brukes dette materialet vanligvis i applikasjoner som krever høyere sjokk og seismisk motstand. EVA Foam -brett med sin utmerkede demping, er mye brukt i bildeler, emballasjematerialer og andre felt for å sikre effektiv beskyttelse i en kollisjon ‌2.
For å oppsummere, kan tettheten av skum mot bilkollisjon velges i henhold til de spesifikke behovene til forskjellige materialer og tettheter for å sikre passende beskyttelse i en kollisjon.

Hvis du vil vite mer, fortsett å lese de andre artiklene på dette nettstedet!

Ring oss hvis du trenger slike produkter.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpliktet til å selge MG & Mauxs Auto Parts Welcome To Buy.

Kontakt oss

Alt vi kan løse for deg, kan CSSOT hjelpe deg for disse du forundret, mer detaljert, vennligst kontakt

Tlf: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

sertifikat

Certificate2-1
Certificate6-204x300
sertifikat11
Certificate21

Produktinformasjon

展会 22

  • Tidligere:
  • NESTE:

  • Skriv meldingen din her og send den til oss

    Relaterte produkter