• head_banner
  • head_banner

SAIC MG RX5 NYE AUTODELER BIL RESERVE BAKBAR FOAM-10251199 Strømsystem AUTODELER LEVERANDØR engros mg katalog billigere fabrikkpris

Kort beskrivelse:

Produktapplikasjon: SAIC MG RX8

Stedsorganisasjon: MADE IN CHINA

Merke: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Ledetid: Lager, hvis mindre 20 STK, normalt en måned

Betaling: TT Innskudd Firma Merke: CSSOT


Produktdetaljer

Produktetiketter

Produktinformasjon

Produktnavn BAKSTANGSKUMM
Produktapplikasjon SAIC MG RX5 NY
Produkter OEM NR 10251199
Org av sted LAGET I KINA
Merke CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Ledetid Lager, hvis mindre 20 STK, normalt en måned
Betaling TT innskudd
Merke zhuomeng bil
Søknadssystem ALLE

Produktvisning

BAKSTANG FOAM-10251199
BAKSTANG FOAM-10251199

Produktkunnskap

Hva kaller du det bakre barskummet?
I bilbransjen er materialet inne i frontstøtfangeren ikke skum, men et negativt komposittpolyetylenmateriale, også kjent som skumbufferlag.
Hovedfunksjonen er å spille en bufferrolle ved kollisjoner i lav hastighet. Lavhastighetsbufferlaget er vanligvis laget av polyetylenskum, ikke-metallisk harpiks eller ingeniørplast. Dens rolle er å redusere skadene på kjøretøyet i lavhastighetskollisjoner, og selv i noen mindre kollisjoner kan det fullstendig oppveie skaden på kjøretøyet.
Plaststøtfangeren er sammensatt av tre deler, som den ytre platen, buffermaterialet og bjelken. Den ytre platen og buffermaterialet er laget av plast, og bjelken er laget av kaldvalset plate med en tykkelse på ca. 1,5 mm og formet til et U-formet spor; Den ytre platen og buffermaterialet er festet til bjelken, som er festet til rammens langsgående bjelkeskruer og kan fjernes når som helst. Plasten som brukes i denne plaststøtfangeren er vanligvis laget av to materialer, polyester og polypropylen, og er laget ved sprøytestøping.
Spiller det noen rolle om bilens antikollisjonsskum fjernes
Hovedfunksjonen til bilantikollisjonsskum er å spille en dempende rolle, hvis det fjernes vil det påvirke sikkerhetsytelsen til biler. Kollisjonsskum er vanligvis plassert på innsiden av de fremre og bakre støtfangerne på biler for å redusere skader på kjøretøy og fotgjengere i en kollisjon. ‌
Når skummet fjernes, reduseres bilens dempende effekt ved en kollisjon, noe som øker risikoen for skader på både førere og fotgjengere. I tillegg bidrar kollisjonssikkert skum også til å redusere reparasjonskostnadene, siden fjerning kan øke skaden på støtfangere og andre komponenter, noe som fører til høyere reparasjonskostnader.
Derfor anbefales det ikke å fjerne antikollisjonsskummet lett. Hvis det virkelig er et spesielt behov for riving, bør det vurderes nøye og konsulteres med faglige råd.
Tettheten til kollisjonssikkert skum for biler avhenger av typen materiale som brukes. For eksempel er tettheten til fleksibel polystyrenskumplate (EPS-skumplate) 6 kg/m³, mens tettheten til EVA-skumplate kan nå 55g/cm³, noe som indikerer at tettheten til antikollisjonsskum til biler er svært bred, avhengig av designbehov og materialvalg.
‌ Eksploderbar polystyrenskumplate (EPS) ‌: Dette materialet har en relativt lav tetthet på 6 kg/m³ og brukes ofte for å gi en viss demping og kollisjonsbeskyttelse. EPS-skumplate er mye brukt i møbler, belysning, glasstransport og andre felt for å sikre sikkerheten til gjenstander i transportprosessen ‌1.
‌EVA-skumplate ‌: med en høyere tetthet på opptil 55g/cm³, brukes dette materialet vanligvis i applikasjoner som krever høyere sjokk- og seismisk motstand. EVA-skumplate med sin utmerkede demping, er mye brukt i bildeler, emballasjematerialer og andre felt for å sikre effektiv beskyttelse i en kollisjon ‌2.
For å oppsummere kan tettheten til anti-kollisjonsskum velges i henhold til de spesifikke behovene til forskjellige materialer og tettheter for å sikre passende beskyttelse i en kollisjon.
Tettheten til kollisjonssikkert skum for biler avhenger av typen materiale som brukes. For eksempel er tettheten til fleksibel polystyrenskumplate (EPS-skumplate) 6 kg/m³, mens tettheten til EVA-skumplate kan nå 55g/cm³, noe som indikerer at tettheten til antikollisjonsskum til biler er svært bred, avhengig av designbehov og materialvalg.
‌ Eksploderbar polystyrenskumplate (EPS) ‌: Dette materialet har en relativt lav tetthet på 6 kg/m³ og brukes ofte for å gi en viss demping og kollisjonsbeskyttelse. EPS-skumplate er mye brukt i møbler, belysning, glasstransport og andre felt for å sikre sikkerheten til gjenstander i transportprosessen ‌1.
‌EVA-skumplate ‌: med en høyere tetthet på opptil 55g/cm³, brukes dette materialet vanligvis i applikasjoner som krever høyere sjokk- og seismisk motstand. EVA-skumplate med sin utmerkede demping, er mye brukt i bildeler, emballasjematerialer og andre felt for å sikre effektiv beskyttelse i en kollisjon ‌2.
For å oppsummere kan tettheten til anti-kollisjonsskum velges i henhold til de spesifikke behovene til forskjellige materialer og tettheter for å sikre passende beskyttelse i en kollisjon.

Hvis du vil vite mer, fortsett å lese de andre artiklene på denne siden!

Ring oss hvis du trenger slike produkter.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpliktet til å selge MG&MAUXS bildeler velkommen til å kjøpe.

Kontakt oss

ALT vi kan løse for deg, CSSOT kan hjelpe deg med disse du lurer på, mer detaljert vennligst kontakt

tlf: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

sertifikat

sertifikat2-1
sertifikat6-204x300
sertifikat11
sertifikat21

Produktinformasjon

展会22

  • Tidligere:
  • Neste:

  • Skriv din melding her og send den til oss

    Relaterte produkter