Støtfanger – En sikkerhetsinnretning som absorberer og demper ytre støt og beskytter fronten og baksiden av kjøretøyet.
En bilstøtfanger er en sikkerhetsanordning som absorberer og bremser ned ytre støtkraft og beskytter for- og baksiden av karosseriet. For mange år siden ble støtfangerne foran og bak presset inn i stålplater med stålplater, naglet eller sveiset sammen med rammens langsgående bjelke, og det oppsto et stort gap med karosseriet, noe som så veldig lite attraktivt ut. Med utviklingen av bilindustrien og det store antallet bruksområder for teknisk plast i bilindustrien, har bilstøtfangere, som en viktig sikkerhetsanordning, også beveget seg mot innovasjonens vei. Dagens bilstøtfangere foran og bak opprettholder ikke bare den opprinnelige beskyttelsesfunksjonen, men også jakten på harmoni og enhet med karosseriformen, jakten på sin egen lettvekt. For- og bakstøtfangerne på biler er laget av plast, og folk kaller dem plaststøtfangere. Plaststøtfangeren på en vanlig bil består av tre deler: en ytre plate, et buffermateriale og en bjelke. Ytterplaten og buffermaterialet er laget av plast, og bjelken er laget av kaldvalset plate og stemplet inn i et U-formet spor; Ytterplaten og støtdempingsmaterialet er festet til bjelken.
Hva om den bakre støtfangeren sprekker?
1. Spraymaling. Hvis støtfangeren bare er skadet av maling på overflaten, kan den repareres med spraymaling.
2. Reparer med en sveisebrenner av plast. Sprekken varmes opp med sveisepistolen av plast, og sveisetråden av plast smeltes fast på sprekken for å reparere gapet.
3. Slipepapir. For relativt grunne sprekker kan du slipe sprekkene med vannslipepapir, og deretter polere med grov voks og speilvoks.
4. Fyll med reparasjonsnett i rustfritt stål. Tørk av støv og urenheter på overflaten av støtfangeren, klipp av passende reparasjonsnett i rustfritt stål for å fylle sprekkene, fiks det med elektrisk loddebolt og saks, fyll reparasjonsstripen og atomasken, og spray deretter med maling.
5. Skift støtfangeren. Det er et stort område med sprekker på støtfangeren, selv om den kan repareres, er ikke buffereffekten særlig god, og en ny støtfanger må byttes ut.
Støtfangerne foran og bak på biler er sikkerhetsinnretninger som absorberer og demper støtet fra omverdenen. Hvis kjøretøyet blir truffet, er det også nødvendig å sjekke om den kollisjonssikre stålbjelken bak støtfangeren er skadet og bytte den ut.
I likhet med bruk av sveisebrenner av plast er denne reparasjonsmetoden noe vanskelig. Dårlig behandling kan også føre til skade på grunningen. Hvis du ikke klarer å løse problemet, bør du dra til verkstedet for reparasjon.
Kan bulken på den bakre støtfangeren repareres?
Når en påkjørsel bakfra skjer, er det ofte den bakre støtfangeren som blir skadet først, noe som resulterer i bulker. Så, kan bulken i den bakre støtfangeren repareres? Svaret er ja. Her er tre vanlige løsninger.
Trinn 1 Bruk varmt vann
Det er vanlig å bruke varmt vann til å reparere bulker. Siden støtfangeren er et plastprodukt, blir den myk når den varmes opp, så hell varmt vann på bulken og trykk den deretter på plass med hånden. Denne metoden er enkel å bruke, men fungerer kanskje ikke bra på deler med dypere bulker.
2. Bruk en stun gun eller solenergi
I tillegg til å bruke varmtvann, er strømpistoler eller solenergi også vanlige oppvarmingsmetoder. Sammenlignet med varmtvann er strømpistoler eller solenergi mer praktiske, mer stabile og raskere. Prinsippet ligner på varmtvann.
3. Bruk spesielle reparasjonsverktøy
Hvis varmt vann eller en elektrisk støtpistol ikke kan reparere bulken, kan et spesielt reparasjonsverktøy brukes.
Hvis du vil vite mer, fortsett å lese de andre artiklene på denne nettsiden!
Ring oss gjerne hvis du trenger slike produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpliktet til å selge MG&MAUXS bildeler, velkommen til kjøp.
