Støtfanger - En sikkerhetsanordning som absorberer og demper ytre støt og beskytter fronten og baksiden av kjøretøyet.
Bilstøtfanger er en sikkerhetsanordning som absorberer og bremser den ytre støtkraften og beskytter forsiden og baksiden av kroppen. For mange år siden ble støtfangerne foran og bak på bilen presset inn i kanalstål med stålplater, naglet eller sveiset sammen med den langsgående bjelken på rammen, og det var et stort gap med karosseriet, som så veldig lite attraktivt ut. Med utviklingen av bilindustrien og det store antallet bruksområder for ingeniørplast i bilindustrien, har bilstøtfangere, som en viktig sikkerhetsanordning, også beveget seg mot innovasjonsveien. Dagens bil foran og bak støtfangere i tillegg til å opprettholde den opprinnelige beskyttelsesfunksjonen, men også jakten på harmoni og enhet med kroppsformen, jakten på sin egen lettvekt. Støtfangerne foran og bak på biler er laget av plast, og folk kaller dem plaststøtfangere. Plaststøtfangeren til en generell bil er sammensatt av tre deler: en ytre plate, et buffermateriale og en bjelke. Den ytre platen og buffermaterialet er laget av plast, og bjelken er laget av kaldvalset ark og stemplet inn i et U-formet spor; Den ytre platen og støtdempingsmaterialet er festet til bjelken.
Hva om den bakre støtfangeren deler seg?
1. Spraymaling. Hvis støtfangeren kun er skadet av maling på overflaten, kan den repareres med spraymaling.
2. Reparer med en sveisebrenner av plast. Sprekken varmes opp med plastsveisepistolen, og plastsveisestangen smeltes på sprekken for å reparere gapet.
3. Sandpapir. For relativt grunne sprekker kan du pusse sprekkene med vannslipepapir, og deretter polere med grovvoks og speilvoks.
4. Fyll med reparasjonsnett i rustfritt stål. Tørk av støv og urenheter på overflaten av støtfangeren, skjær det passende reparasjonsnettet i rustfritt stål for å fylle sprekkene, fiks det med elektrisk loddebolt og saks, fyll reparasjonsstrimmelen og atomasken, og spray maling.
5. Bytt støtfangeren. Det er et stort område med sprekker på støtfangeren, selv om den kan repareres, er buffereffekten ikke særlig god, og ny støtfanger må skiftes.
De fremre og bakre støtfangerne på biler er sikkerhetsanordninger som absorberer og demper påvirkningen fra omverdenen. Hvis kjøretøyet blir påkjørt, er det også nødvendig å sjekke om antikollisjonsstålbjelken bak støtfangeren er skadet og erstattet.
Som bruk av plast sveisebrenner denne metoden for reparasjon er noe vanskelig, dårlig behandling, men også skade primeren, hvis du ikke kan løse eller bør gå til verkstedet for reparasjon.
Kan den bakre støtfangerbulken repareres?
Når en bilulykke inntreffer bakfra, er den bakre støtfangeren ofte den første som blir skadet, noe som resulterer i bulker. Så, kan den bakre støtfangerbulken repareres? Svaret er ja. Her er tre vanlige rettelser.
Trinn 1 Bruk varmt vann
Å bruke varmt vann til å reparere bulker er en vanlig metode. Siden støtfangeren er et plastprodukt, vil den bli myk når den varmes opp, så hell varmt vann på bulken, og skyv deretter bulken tilbake på plass med hånden. Denne metoden er enkel å betjene, men fungerer kanskje ikke bra på deler med dypere bulker.
2. Bruk en overveldingspistol eller solenergi
I tillegg til å bruke varmt vann, er strømpistoler eller solenergi også vanlige oppvarmingsmetoder. Sammenlignet med varmt vann er strømpistoler eller solenergi mer praktisk, mer stabilt og raskere. Prinsippet ligner på varmtvann.
3. Bruk spesialverktøy for reparasjon
Hvis varmt vann eller en sjokkpistol ikke kan reparere bulken, kan et spesielt reparasjonsverktøy brukes.
Hvis du vil vite mer, fortsett å lese de andre artiklene på denne siden!
Ring oss hvis du trenger slike produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpliktet til å selge MG&MAUXS bildeler velkommen til å kjøpe.
