Radiator.
Produktintroduksjon
Kjølevæsken strømmer inne i radiatorkjernen, og luften passerer utenfor radiatorkjernen. Den varme kjølevæsken avkjøles fordi den sprer varme til luften, og den kalde luften varmes opp fordi den absorberer varmen som avgis av kjølevæsken, så radiatoren er en varmeveksler.
Installasjonsmetode
Radiatoren er delt inn i tre installasjonsmetoder, for eksempel samme side inn, samme side ut, den forskjellige siden inn, den andre siden ut, den nedre inn i den nedre ut, uansett hvilken metode, bør vi minimere antall rør beslag, jo flere rørdeler, ikke bare øker kostnadene, den skjulte faren vil øke.
sortere
Det er to hovedtyper bilradiatorer: aluminium og kobber, førstnevnte for vanlige personbiler, sistnevnte for store nyttekjøretøyer.
sammenbrudd
Slangen til motorradiatoren vil eldes i lang tid for å bruke, lett å bryte, vann er lett å komme inn i radiatoren, slangen er ødelagt under kjøring, høytemperaturvannet som spruter ut vil danne en stor gruppe av vanndamp fra under motordekselet, når dette fenomenet oppstår, bør du umiddelbart velge et trygt sted å stoppe, og deretter ta nødstiltak for å løse.
Under normale omstendigheter, når radiatoren er oversvømmet, er det mest sannsynlig at leddet til slangen har en sprekk og vannlekkasje, da kan du bruke en saks til å kutte av den skadede delen, og deretter settes slangen inn i radiatorinntaket igjen skjøt, og klemmen eller trådklemmen. Hvis lekkasjen er i midten av slangen, pakk lekkasjen inn med tape. Rengjør slangen før du pakker den inn. Etter at lekkasjen er tørr, vikler du tapen rundt lekkasjen på slangen. Hvis du ikke har tape for hånden, kan du også pakke plastpapir rundt riven først, og deretter kutte den gamle kluten i strimler og pakke den rundt slangen. Noen ganger er slangesprekken stor, og den kan fortsatt lekke etter sammenfiltring, da kan tankdekselet åpnes for å redusere trykket i vannveien og redusere lekkasje.
Etter å ha tatt de ovennevnte tiltakene, kan motorhastigheten ikke være for høy, for å prøve å henge høyverdig kjøring, kjøring ta også hensyn til pekerposisjonen til vanntemperaturmåleren, fant ut at vanntemperaturen er for høy til å stoppe kjøling eller tilsett kjølevann.
Hva er løsningen på vannlekkasjen til biltanken?
Ikke få panikk når bilens vanntank lekker, her er noen praktiske løsninger som hjelper deg med å takle det i tide:
1. Vannrøret er ødelagt
Hvis det oppdages at det er en liten sprekk i vannrøret (1 mm eller 2 mm), er det ingen grunn til å slåss, bare legg til en flaske spesialdesignet vanntank-sterk pluggemiddel til vanntanken. Start motoren og la den gå, og pluggemidlet vil automatisk tre i kraft.
2. Oljeemulgering fører til vannlekkasje
Hvis motoroljeemulgeringen påvirker vanntanklekkasjen, er det nødvendig med en grundig inspeksjon. På dette tidspunktet kan det være nødvendig å demontere motoren og erstatte den skadede sylinderputen for å sikre at vannveien er ren og forseglet.
3. Vanntankdekselet er uaktsomt
Kontroller at tankdekselet er godt festet. Hvis den viser seg å være løs, må du stramme den igjen for å sikre at det indre trykket i tanken er normalt.
4. Gummirørskjøten lekker
Når gummirørskjøten lekker, bruk en skrutrekker for å hjelpe. Skru forsiktig av skjøten, pakk to trådspoler som en midlertidig fiksering, sørg for at skjøten er fast, og stram deretter med en tang.
5. Varmeavledningsrøret er ødelagt
Hvis lekkasjen stammer fra varmerøret, kan samme tettemiddel brukes. Etter å ha hellet tetningsmassen, start kjøretøyet og kutt lekkasjen. Såpeaktig bomull kan effektivt blokkeres, og bruk deretter en tang for å flate det avkuttede hodet og rulle kanten for å oppnå en forseglingseffekt.
Husk at hver gang du håndterer en vannlekkasje, vær trygg og søk profesjonell hjelp om nødvendig for å forhindre at problemet forverres. Å ta forebyggende tiltak er nøkkelen til å unngå vanntanklekkasje.
Hvis du vil vite mer, fortsett å lese de andre artiklene på denne siden!
Ring oss hvis du trenger slike produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpliktet til å selge MG&MAUXS bildeler velkommen til å kjøpe.