Stempelring.
Stempelring (Piston Ring) brukes til å legge inn stempelsporet inne i metallringen, stempelring er delt inn i to typer: kompresjonsring og oljering. Kompresjonsringen kan brukes til å forsegle den brennbare blandingsgassen i forbrenningskammeret; Oljeringen brukes til å skrape overflødig olje fra sylinderen. Stempelringen er en slags metallelastisk ring med stor utadgående ekspansjonsdeformasjon, som er satt sammen i profilen og dens tilsvarende ringformede spor. Frem- og tilbakegående og roterende stempelringer er avhengige av trykkforskjellen til gass eller væske for å danne en tetning mellom den ytre sirkelen av ringen og sylinderen og den ene siden av ringen og ringsporet.
Stempelringfunksjon inkluderer tetning, regulering av olje (oljekontroll), varmeledning (varmeoverføring), føring (støtte) fire roller. Forsegling: refererer til tetningsgass, ikke la forbrenningskammergasslekkasje til veivhuset, gasslekkasjen kontrolleres på et minimum, forbedrer termisk effektivitet. Luftlekkasje vil ikke bare redusere kraften til motoren, men også gjøre oljeforringelsen, som er hovedoppgaven til gassringen; Juster oljen (oljekontroll): overflødig smøreolje på sylinderveggen skrapes av, og sylinderveggen er dekket med en tynn oljefilm for å sikre normal smøring av sylinder og stempel og ring, som er hovedoppgaven til oljeringen. I moderne høyhastighetsmotorer gis spesiell oppmerksomhet til rollen som stempelringkontrolloljefilm; Varmeledning: varmen fra stempelet overføres til sylinderforingen gjennom stempelringen, det vil si kjøleeffekten. I følge pålitelige data spres 70 ~ 80% av varmen mottatt av stempeltoppen av det ukjølte stempelet gjennom stempelringen til sylinderveggen, og 30 ~ 40% av kjølestempelet spres gjennom stempelringen til sylinderen. vegg; Støtte: Stempelringen holder stempelet i sylinderen, hindrer direkte kontakt mellom stempelet og sylinderveggen, sikrer jevn bevegelse av stempelet, reduserer friksjonsmotstanden, og hindrer stempelet i å banke sylinderen. Vanligvis bruker stempelet til bensinmotoren to gassringer og en oljering, mens dieselmotoren vanligvis bruker to oljeringer og en gassring.
Riktig installasjonsmetode for stempelringen er som følger:
1. Må først installere oljeringen, deretter gassringen, rekkefølgen er nedenfra og opp;
2. Når hver ring er installert, bør åpningen til stempelringen ikke forlenges for mye, akkurat nok til å passe inn i stempelet;
3. Installer den kombinerte oljeringen:
Sett inn foringsringen inn i stempeloljeringens spor, vær oppmerksom på at åpningen av foringsringen ikke kan overlappe; Monter de nedre og øvre stålplatene uten å bruke verktøy for å åpne åpningene. Når du installerer, klem først den ene enden av den nedre stålplaten inn i ringsporet, trykk på stålplatens åpningsposisjon med tommelen, skyv tommelen på den andre hånden inn i ringsporet langs siden av stålplaten, og sett deretter inn øvre stålplate på samme måte. Ikke installer de øvre og nedre stålplatene på den ene siden av foringsringen; For å unngå mulig overlapping av foringsringåpninger når stempelet skyves inn i sylinderen, forskyv de øvre og nedre plateåpningene med foringsringskjøtene 90 til 120 grader. Etter installasjonen, roter den kombinerte oljeringen forsiktig for hånd, og den skal være jevn uten å sette seg fast.
4. Gassringinstallasjon:
Bruk spesialverktøy for å installere to gassringer og en gassring etter tur, ikke reverser den første gassringen og den andre gassringen; Ved installering er siden merket (HYR, HY, CSR, TLK, ALS, H, R, etc.). Skal vende opp (stempelhoderetning); Forskyv åpningen til gassringen 180 grader, ikke vri åpningen mot stempeltappens retning.
5. Før du monterer stempelringen i sylinderen, er det nødvendig å justere åpningsposisjonen til hver stempelring.
Stempelringfunksjon:
1. Forseglingseffekt
Stempelringen kan opprettholde tetningen mellom stempelet og sylinderveggen, og lekkasjen kontrolleres på et minimum, som bæres av gassringen. Kan forhindre sylinder og stempel eller sylinder og stempelring på grunn av luftlekkasje mellom bittet; Det kan også forhindre feil forårsaket av forringelse av smøreolje.
Trinn 2 Led varme
Stempelringen kan overføre og spre den høye varmen som genereres ved forbrenning til sylinderveggen, og kan spille en rolle i å avkjøle stempelet.
3. Oljekontrollfunksjon
Stempelringen kan skrape av smøreoljen festet til sylinderveggen for å opprettholde normalt oljeforbruk, som bæres av oljeringen.
4. Støtteeffekt
Stempelringen beveger seg opp og ned i sylinderen, og dens glidende overflate bæres fullstendig av stempelringen, og forhindrer at stempelet kommer i direkte kontakt med sylinderen og spiller en støttende rolle.
Det finnes to typer stempelringer: gassringer og oljeringer. Gassringen brukes til å sikre en tetning mellom stempelet og sylinderen og for å tette trykkluften i forbrenningskammeret. Oljeringen brukes til å skrape av overflødig olje på sylinderen, noe som kan hindre olje i å slippe ut i sylinderen og brenne.
Hvis du vil vite mer, fortsett å lese de andre artiklene på denne siden!
Ring oss hvis du trenger slike produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpliktet til å selge MG&MAUXS bildeler velkommen til å kjøpe.
