• head_banner
  • head_banner

SAIC MG RX5 NY

Kort beskrivelse:

Produktapplikasjon: SAIC MG RX8

Org av sted: laget i Kina

Merke: CSSOT / RMOEM / ORG / KOPI

Ledetid: Lager, hvis mindre 20 stk, normal en måned

Betaling: TT Innskuddsselskap Merke: CSSOT


Produktdetaljer

Produktkoder

Produktinformasjon

Produktnavn Fasemodulator-fremover
Produktapplikasjon SAIC MG RX5 NYTT
Produkter OEM nr 10442815
Org av sted Laget i Kina
Merke CSSOT/RMOEM/ORG/COPY
Ledetid Lager, hvis mindre 20 stk, normal en måned
Betaling Tt innskudd
Merke Zhuomeng Automobile
Applikasjonssystem ALLE

Produktvisning

Fasemodulator-forward-10442815
Fasemodulator-forward-10442815

Produkter kunnskap

Prinsipp for fasemodulator.
En fasemodulator er en krets der fasen til bæreren styres av et modulert signal. Det er to hovedmetoder for sinusbølgefasemodulasjon: direkte fasemodulasjon og indirekte fasemodulasjon. Direkte fasemodulering er å direkte endre parametrene til ‌ resonansløyfe ved å modulere signal, slik at faseforskyvning genereres når bærersignalet passerer gjennom resonanssløyfen og formfasemodulasjonsbølgen. Indirekte fasemodulering er å først modulere amplituden til den modulerte bølgen, og deretter transformere amplitudendringen til faseendringen, for å oppnå fasemodulering. ‌
Betongrealisering av direkte fasemodulasjon og indirekte fasemodulasjon
Direkte fasemodulering: Bruke det modulerte signalet for å endre parametrene til resonanssløyfen direkte, slik at bærer signaliserer gjennom resonansfaseforskyvningen. Denne metoden er enkel og direkte, men krever presis kontroll av parametrene til resonanskretsen.
Indirekte fasemodulering: Amplituden til den modulerte bølgen moduleres først, og deretter blir amplitudeendringen konvertert til en faseendring. Denne metoden ble opprettet av ‌ Armstrong i 1933 og kalles Armstrong -modulasjonsmetoden.
‌ Pulsfasemodulator: Pulsfasemodulatoren endrer utgangsfasen til pulsfasemodulatoren gjennom inngangspulsutgangen til den numeriske kontrollenheten. Når CNC -enheten sender ut en fremover eller bakoverfôrpuls, vil utgangen fra pulsfasemodulatoren avansere eller halde referansesignalet med en tilsvarende fasevinkel. ‌
MCU realiserer digital faseomformer: Utløser teller med klokkepuls, legg til eller trekker ekstra puls for å endre utgangsfasen til telleren, for å realisere fase transformasjon. ‌
Et applikasjonseksempel på fasemodulator
‌ Variabelt ventiltidssystem: Fasemodulatoren er nøkkelkomponenten i det variable ventil -tidssystemet, og optimaliserer motorens ytelse ved å kontrollere fasen på ventiltimingen. ‌
‌ Reaktiv effektkompensasjonsenhet: Justeringskameraet er en reaktiv effektkompensasjonsenhet som brukes til å opprettholde spenningsbalansen i kraftsystemet. ‌
‌ Automotive Phase Regulator Fault ‌ er hovedsakelig manifestert som symptomene på bilens elektronisk regulatorfeil, disse symptomene inkluderer:
‌ Spenningsregulator Nedbrytning ‌: Nedbrytning av FET- eller Darlington -transistoren inne i spenningsregulatoren, noe som får eksitasjonsstrømmen til å gå tom for kontroll, noe som får generatorens utgangsspenning til å stige, og batteriet til overladning.
‌ Generator skadet ‌: Hvis generatoren er skadet, synker utgangsspenningen og batteriet kan ikke lades.
‌ Effektor eller Darlington Tube Åpen kretsskade ‌: Hvis effektor eller Darlington Tube åpen kretsskade, generatorens eksitasjonsvingning bly jordet.
‌ Batteriindikator er på når det ikke genereres strøm ‌: Batteriindikatoren kan være på fordi det ikke genereres strøm, eller det kan skyldes høy kraftproduksjon. Når batterispenningen synker under 10 volt, vingler motoren, er vanskelig å starte, eller ikke kan akselerere og stoppe.
Disse symptomene indikerer et problem med bilens elektriske system, noe som kan påvirke bilens ytelse negativt. Derfor er rettidig diagnose og reparasjon av disse feilene veldig viktig ‌.
I tillegg inkluderer feilsymptomene på bilgeneratoren heller ingen lading, ladestrømmen er for liten eller for stor, og disse feilene kan være relatert til regulatorens feil. For eksempel kan manglende ladning være forårsaket av et ødelagt generatorbelte, en ødelagt generator eksitasjonslinje eller ladelinje, og dårlig kontakt mellom børsten og glidingen. Ladestrømmen er for liten, kan skyldes dårlig kontakt på ladelinjen, skli på drivbeltet, generatorfeil eller regulatorreguleringsspenningen er for lav. Ladestrømmen er for stor kan være fordi regulatorreguleringsspenningsverdien er for høy ‌.
Oppsummert inkluderer symptomene på svikt i kjøretøyfasemodulatoren batterioverladning, batteriets svikt i lading, batteriindikatorlys, etc., noe som kan påvirke den normale driften av bilen. Derfor er det nødvendig å diagnostisere og reparere feilen i bilfasemodulatoren i tide.

Hvis du vil vite mer, fortsett å lese de andre artiklene på dette nettstedet!

Ring oss hvis du trenger slike produkter.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpliktet til å selge MG & Mauxs Auto Parts Welcome To Buy.

Kontakt oss

Alt vi kan løse for deg, kan CSSOT hjelpe deg for disse du forundret, mer detaljert, vennligst kontakt

Tlf: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

sertifikat

Certificate2-1
Certificate6-204x300
sertifikat11
Certificate21

Produktinformasjon

展会 22

  • Tidligere:
  • NESTE:

  • Skriv meldingen din her og send den til oss

    Relaterte produkter