Biloljivåsensor.
Årsakene til den plutselige høye og lave av biloljemåleren kan omfatte designforskjeller, Sensorfeil, Koble stang Stuck, innkjøringsperiode påvirkning, urenheter forårsaket av skall fast og så videre.
Designforskjeller: Ulike bil drivstoffmåler designlinjeopplegg er ikke det samme, , noe som påvirker nøyaktigheten av drivstoffmåleren til en viss grad. Noen drivstoffmålere faller raskere i første omgang, sakte i andre omgang, og omvendt.
Sensorfeil: Hvis drivstoffmåleren på en ny bil stuper til null, betyr ofte at det er et problem med sensoren. For eldre biler kan være sensoren som må rengjøres eller erstattes.
Kobling av stang Stuck: Oljemåler skalaen stiger plutselig, Vanligvis fordi koblingsstangen mellom oljenivåsensoren og flottøren sitter fast, fører til at float ikke kan flyte normalt, slik at sensorsignalet er uendret, drivstoffmåleren pekeren er fast i en viss stilling. På dette tidspunktet trenger å fjerne oljepumpen for å håndtere det fastlåste problemet.
Effekten av innkjøringsperioden: I løpet av den innkjøringsperioden for den nye bilen er Oljemålersvingning et normalt fenomen. Imidlertid Hvis en eldre bil er i lignende tilstand, anbefales for inspeksjon og reparasjon.
Urenheter forårsaker fastkjøring: Oljemåler som sitter fast skall kan skyldes akkumulering av støv og andre urenheter i bordet. For å løse dette problemet, Fjern urenheter fra bordet.
Drivstoffmåleren er en uunnværlig del av en bil. Det fungerer med drivstoffnivåindikatoren og drivstoffnivåføleren. brukes til å vise mengden drivstoff i drivstofftanken. Stabiliteten til drivstoffmålerpekeren er derfor direkte relatert til førerens skjønn over den gjenværende drivstoffmengden på kjøretøyet. Rettidig forståelse og å løse problemet med den plutselige økningen og fallet av drivstoffmålerpekeren er veldig viktig for å sikre kjøresikkerhet.
Hvordan reparere bilens drivstoffnivåmåler
Reparasjonen av en bilnivåmåler inkluderer hovedsakelig å sjekke og erstatte de aktuelle delene, samt sikre at ledningene er riktig tilkoblet.
Kontroller linjeforbindelsen: Kontroller først linjen fra oljenivåsensoren til den elektroniske kontrollenheten (ECU) for å sikre at det ikke er noen åpen krets eller virtuell tilkobling. Eventuelle ledningsproblemer kan føre til at drivstoffmåleren viser unøyaktig eller ikke i det hele tatt.
Bytt ut oljenivåsensoren: Hvis glidemotstanden til oljenivåsensoren har dårlig kontakt eller alvorlig slitasje, bør du vurdere å erstatte oljenivåsensoren. Dette kan løse problemet med feilsignal for sensorutgang.
Kontroller og erstatt måleren: Hvis målerkretsen er unormal eller de elektriske komponentene aldring, kan det hende at hele måleren må byttes ut for å løse problemet.
Fjern oljepumpen for inspeksjon: Hvis tanken er deformert eller støtten er unormal, kan det være nødvendig å fjerne oljepumpen for inspeksjon.
Bruk diagnostiske instrumenter: Hvis det er problemer som virtuell tilkobling, åpen krets eller kortslutning inne i motormodulen, kan diagnostiske instrumenter brukes til å hjelpe til med skjønn.
Festing av ledningsledningen: ledningsnett på biler deler vanligvis et felles ledningspunkt, og hvis ledningsledningen til oljenivåsensoren eller oljepumpens ledningsnett er løs, kan det også føre til unøyaktig oljenivå. I dette tilfellet bør alle bindingsledninger strammes til feilsøking.
Gjennom trinnene ovenfor kan vi effektivt diagnostisere og løse problemet med unøyaktig visning av bilnivåmåler.
Hvis du vil vite mer, fortsett å lese de andre artiklene på dette nettstedet!
Ring oss hvis du trenger slike produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpliktet til å selge MG & Mauxs Auto Parts Welcome To Buy.
