Motordekselet.
Motordekselet er vanligvis sammensatt i struktur, det midterste klippet er laget av termisk isolasjonsmateriale, den indre platen spiller en rolle i å styrke stivhet, og dens geometri er valgt av produsenten, i utgangspunktet skjelettformen.
Når motordekselet åpnes, blir det vanligvis vendt bakover, og en liten del blir snudd fremover.
Motordekselet som er vendt bakover, skal åpnes i en forhåndsbestemt vinkel, skal ikke være i kontakt med frontruten foran, og skal ha en minimumsavstand på omtrent 10 mm. For å forhindre selvåpning på grunn av vibrasjoner under kjøring, skal fronten av motordekselet ha en låsingsenhet for sikkerhetslåsekrok, låsingsenhetsbryteren er satt under dashbordet på bilen, og motordekselet skal låses samtidig når bildøren er låst.
Fjerning av motordeksel
Åpne motordekselet og dekk bilen med en myk klut for å forhindre skade på finishmaling; Fjern frontruten vaskemaskin og slange fra motordekselet; Merk hengselposisjonen på panseret for enkel installasjon senere; Fjern festeboltene på motorens deksel og hengsler, og forhindrer at motordekselet glir av etter at boltene er fjernet.
Installasjon og justering av motordeksel
Motordekselet skal installeres i motsatt rekkefølge av fjerning. Før fikseringsboltene på motordekselet og hengslet strammes, kan motordekselet justeres fra foran til bak, eller hengselens pakning og buffergummi kan justeres opp og ned for å gjøre gapet samsvare jevnt.
Justering av motorens dekklås kontrollmekanisme
Før du justerer motordekselet, må motordekselet korrigeres riktig, og løsne deretter fiksebolten, flytt låset hode frem og tilbake, venstre og høyre, slik at den er på linje med låsetet, kan foran på motordekselet også justeres av høyden på svalehalebolten på låshodet.
Automobile Hood Material Analyse
Bilhetter er laget av aluminium, stål og plast.
Først, aluminiumslegering hette
Aluminium hette er et materiale som brukes i mange avanserte modeller. Fordelene har hovedsakelig følgende aspekter:
1. Lett: Tettheten av aluminiumslegering er mindre enn stål, og vekten under samme volum vil være lettere.
2. Korrosjonsmotstand: Aluminiumslegering Korrosjonsmotstand er god, lang levetid.
3. God varmeavledning: Termisk ekspansjonskoeffisient for aluminiumlegering er liten, god varmeledningsytelse, mer bidrar til motorvarmeavledning.
Men aluminiumslegering har også noen mangler, for eksempel styrke er ikke så god som stål, lett å produsere sprøhet og så videre.
To, stålhette
Stålhetten er et materiale som ofte brukes i vanlige biler. Fordelene har hovedsakelig følgende aspekter:
1. Høy styrke: Styrken på stål er høyere enn aluminiumslegering, og den er mer påvirkningsresistent.
2. Lav vedlikeholdskostnad: Hvis kollisjonsskadene, er vedlikeholdskostnadene for stål relativt lave.
Imidlertid har stål også ulemper, for eksempel tung vekt, noe som ikke bidrar til drivstofforbruk.
Hvis du vil vite mer, fortsett å lese de andre artiklene på dette nettstedet!
Ring oss hvis du trenger slike produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpliktet til å selge MG & Mauxs Auto Parts Welcome To Buy.
