Høy stopplampe
Den nåværende bremselampen på høyt nivå er i utgangspunktet laget av LED, noe som er fordi LED -bremslampen på høyt nivå har følgende fordeler sammenlignet med glødelysten på høye nivåer på høyt nivå:
(1) Belysningshastigheten er ekstremt rask (40 ~ 60ms), slik at responstiden til den påfølgende driveren blir akselerert, responstiden er 0,2 ~ 0,35 kortere enn den opprinnelige lampen, slik at oppfølging av parkeringsavstanden er også forkortet, noe som kan forbedre kjøresikkerheten (parkeringsavstanden kan forkortes med 4,9 ~ 7,4m når hastigheten er 88KM/H);
(2) høy anerkjennelse. Som vi alle vet, er rød en veldig lys farge, enten det er på dagtid eller om natten, dens visuelle stimulering av mennesker langt mer enn hvite, spesielt om dagen, og rødt eller folk i bilen for å forbedre oppmerksomheten;
(3) lang levetid, dets levetid tilsvarer 6 til 10 ganger den for glødende pærer;
(4) Motstand mot vibrasjoner og påvirkning. Fordi den LED -høye bremselampen ikke har noe glødetråd, konverteres den direkte fra elektrisk energi til varme energi, så den er motstandsdyktig mot vibrasjon og sjokk;
(5) Spar energi. Å bruke lysdioder for å lage billys forbruker langt mindre strøm enn glødelamper. I følge analyse kan produksjonen av baklys med lysemitterende dioder om natten spare omtrent 70% av strømmen sammenlignet med glødende pærer, og kan spare omtrent 87% av strømmen for produksjon av høye bremselys.
(1) For sjåføren som nærmer seg følgende kjøretøy, selv om han ikke ser bremselyset på kjøretøyet foran, kan han se signalet om høy bremselys;
(2) Når frontkjøretøyet er en personbil, selv om bremselyset på kjøretøyet som beveger seg lenger foran ikke er synlig, kan driftsinformasjonen om kjøretøyet raskt læres fordi signalet om høy bremselys sees;
(3) For føreren av den påfølgende bilen kan signalet fra høybremselyset gi dem generell indikasjon på å forhindre forekomst av forbikjøringsulykker.
Fordi det høye bremselyset er installert over bremselyset, og lysbeltet på det høye bremselyset er relativt bredt når det lages, for det meste står for omtrent halvparten av bakvinduet, er det lett å finne av føreren av oppfølgingsbilen, alarmeffekten av oppfølgingsbilen er god, og responsen til føreren av oppfølgingsbilen.
Problemer med bremsesystem: Unormal lyd av høye bremselys og bremsing skjer, noe som er et problem i bremsesystemet, for eksempel bremseklær eller utilstrekkelig bremseolje, etc., som trenger rettidig vedlikehold.
Det ser ut til at denne situasjonen hovedsakelig er forårsaket av ustabil fiksering av bremselyset, som kan fjernes og fikses igjen.
Den unormale lyden når bremsing ikke er noe mer enn det harde stedet på bremseklossen, og det er nødvendig å sjekke om det er rust på bremseskiven, noe som også vil føre til åpenbar lyd.
Det er forskjellige løsninger i henhold til forskjellige lyder: hvis det skriker, er det første å sjekke at bremseklossen går tom (alarmarklyd). Hvis det er en ny film, må du se om det er noe som er fanget mellom bremseskiven og platen. Hvis det er en kjedelig støy, er det stort sett et problem med bremseklave, for eksempel slitasje av den bevegelige pinnen, fjærarket faller av, og så videre.
Hvis du vil vite mer, fortsett å lese de andre artiklene på dette nettstedet!
Ring oss hvis du trenger slike produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpliktet til å selge MG & Mauxs Auto Parts Welcome To Buy.
