Strammer remskive.
Strammethjulet er hovedsakelig sammensatt av en fast skall, spenningsarm, hjullegeme, torsjonsfjær, rullende lager og vårhylse, etc., som automatisk kan justere spenningskraften i henhold til beltets forskjellige tetthet, slik at transmisjonssystemet er stabilt, trygt og pålitelig.
Strammet hjulet er en bruk av biler og andre reservedeler, beltet er enkelt å ha på seg i lang tid, beltesporet vil bli strukket etter å ha slipt dypt og smalt, strammingshjulet kan automatisk justeres i henhold til slitasje graden av beltet gjennom den hydrauliske enheten eller dempe.
Spenningshjulet tilhører det rutinemessige vedlikeholdsprosjektet, vanligvis må 6-80 000 kilometer byttes ut, vanligvis hvis motorens frontende har unormal hyling eller spenningshjulspenningsmerkets plasseringsavvikssenter for mye, på vegne av spenningsstyrken er utilstrekkelig. Det anbefales å erstatte beltet, spenningshjulet, tomgangshjulet og generatorens enkelthjul når det frontenden tilbehørssystemet er unormalt på 60.000-80.000 km.
Funksjonen til strammingshjulet er å justere beltet, redusere vibrasjonen av beltet under drift og forhindre at beltet glir til en viss grad, for å sikre normal og stabil drift av overføringssystemet. Generelt erstattes det med samarbeidsutstyr som belter og tomgangere for å unngå bekymringer.
For å opprettholde riktig strammingskraft for belte, unngå belte -glid og kompensere forlengelsen forårsaket av belteslitasje og aldring, er et visst dreiemoment nødvendig i selve bruken av strammingshjulet. Når beltespenningshjulet går, kan det bevegelige beltet forårsake vibrasjoner i beltespenningshjulet, noe som kan forårsake for tidlig slitasje av beltet og spenningshjulet. For dette formål tilsettes en motstandsmekanisme til strammingshjulet. Fordi det er mange parametere som påvirker dreiemomentet og motstanden til strammingshjulet, er påvirkningen av hver parameter ikke det samme, så forholdet mellom delene av strammingshjulet og dreiemomentet og motstanden er veldig komplisert. Endringen av dreiemoment påvirker direkte motstandsendringen, og er den viktigste påvirkningsfaktoren for motstand, og den viktigste påvirkningsfaktoren til dreiemoment er parameteren til torsjonsfjæren. Å redusere midtdiameteren på torsjonsfjæren riktig kan øke motstandsverdien til spenningshjulet.
Når strammingshjulet ringer i bilen, er en effektiv løsning å påføre smøreolje mellom spenningshjulet og det faste punktet.
Dette reduserer støyproblemene betydelig og gjør at du kjører roligere og mer behagelig.
Spenningshjulet, brukt i bildrivetaket, er en nøkkelkomponent som holder beltet ordentlig spentet. I henhold til forskjellige applikasjoner er strammeren delt inn i tilbehørsspenning og timingbelte -strammer, som er henholdsvis ansvarlige for strammeren av generatorbeltet, klimaanlegget, boosterbeltet og annet tilbehør samt motorens tidsbelt. Spenningshjulet er delt inn i mekanisk og hydraulisk automatisk spenningshjul for å dekke forskjellige spenningsbehov.
Spesielt spiller timingbeltet en avgjørende rolle i motorventilsystemet. Det er nært koblet til veivakselen og sikrer nøyaktig inntak og eksostider gjennom presise overføringsforhold. Derfor er det avgjørende for den normale driften av motoren.
I tilfelle problemet med å stramme hjulringing, i tillegg til påføring av smøreolje, anbefales det at eieren sjekker og erstatter beltet og spenningshjulet med alvorlig slitasje i tid. Dette kan effektivt unngå mer alvorlige feil og sikre bilens sikkerhet og pålitelighet.
Generatorens spenningshjul kan erstattes med et mindre hjul.
Utskifting av generatorspenningshjulet er vanligvis å løse problemene som oppstår i driften av kjøretøyet, for eksempel det elektriske kjøretøyets ridningsjitter forårsaket av lagerskadene, eller ytelsesnedgangen forårsaket av problemet med selve spenningshjulet. Når du bytter ut spenningshjulet, har det blitt eksperimentelt bevist at spenningshjulet kan byttes ut separat uten å erstatte hele enheten, noe som kan spare kostnader. Når du installerer, skal det bemerkes at skruene er relativt stramme, og det kan være nødvendig å bruke verktøy som vindkanoner, og påføre litt råtebestandig lim på skruene for å fikse dem. I tillegg, selv om det i noen tilfeller er mulig å erstatte spenningshjulet hver for seg, anbefales det også at det er bedre å erstatte hele settet, fordi det kan være mer praktisk. Noen brukere har imidlertid kjøpt og erstattet spenningshjulet hver for seg, og brukseffekten er god.
Generelt, om du vil gjøre et stort hjul til et lite hjul, avhenger av en rekke faktorer, inkludert den spesifikke modellen til kjøretøyet, designkravene til spenningshjulet og individets reparasjonsopplevelse og behov. Før du gjør noen erstatning, anbefales det å lese kjøretøyets bruksanvisning i detalj eller konsultere en profesjonell bilreparater for å sikre sikkerhet og effektivitet .
Hvis du vil vite mer, fortsett å lese de andre artiklene på dette nettstedet!
Ring oss hvis du trenger slike produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpliktet til å selge MG & Mauxs Auto Parts Welcome To Buy.
